fiabilité du moteur 1L6 TDCI 110 de 2006

[ptimickey59]

bonjour,je convoite une focus 1L6 TDCI 110 de 2006.74000KM,la vanne EGR a été changé d'apres les factures d'entretient.J'ai peur pour le volant moteur,cette panne est légion sur ce modéle depuis 98 et j'ai lu des sujets de desespoir jusqu'a des modéles de 2004.pouvez vous me dire pour ce qui ont un avis ou je mets les pieds?et si je dois passer mon chemin? merci a vous.

[Invité §fri888oQ]

bonjour,je convoite une focus 1L6 TDCI 110 de 2006.74000KM,la vanne EGR a été changé d'apres les factures d'entretient.J'ai peur pour le volant moteur,cette panne est légion sur ce modéle depuis 98 et j'ai lu des sujets de desespoir jusqu'a des modéles de 2004.pouvez vous me dire pour ce qui ont un avis ou je mets les pieds?et si je dois passer mon chemin? merci a vous.

 

Moi je conseille le 1.8 tdci 115cv après 2004 car les soucis de volant moteur sont rêglé;-)Bien plus de couple avec juste une consommation un peu plus élevé.Moi même quand je cherchais ma focus,un garagiste ford m'a même déconseiller le 1.6 tdci car les moteurs psa-ford on beaucoup plus de problèmes La mienne à 92000k et aucun soucis dessus depuis que je l'ai,l'ancien propriétaire à juste changé la durite du turbo sous garantie.

[ptimickey59]

merci de ton vote et de ta participation.

[Invité §anc350Bp]

fanchement, j'ai pas lu trop de négatif sur cette motorisation, moi j'ai le 1600 90 cheveaux depuis 12000 bornes, et pas de prob pour l'instant

[ptimickey59]

merci ancion.je pense que ta voiture est maintenant a l'abris de ce genre de soucis,les focus de 2008 et plus j'acheterai les yeux fermés.mais la comme on est qu'en 2006..elle est a 8300 et je n'ai vu que plus cher et en trend pour le moment alors que je cherche..juste une seule est bien aussi:focus 1 de 2005 avec 60000km 115cv je suppose diesel cest pas marqué..a 8900 mais je prefere une 2 normal.

[Invité §anc350Bp]

merci ancion.je pense que ta voiture est maintenant a l'abris de ce genre de soucis,les focus de 2008 et plus j'acheterai les yeux fermés.mais la comme on est qu'en 2006..elle est a 8300 et je n'ai vu que plus cher et en trend pour le moment alors que je cherche..juste une seule est bien aussi:focus 1 de 2005 avec 60000km 115cv je suppose diesel cest pas marqué..a 8900 mais je prefere une 2 normal.

 

la mienne date d'avril 2006 la voiture a 52000 et je l'ai acheté a 40000

[ptimickey59]

quelqu'un sait si il y a un filtre a particule dessus?

[Invité §hm6332Dn]

Bonjour

Pas de fap sur ce moteur

 

[ptimickey59]

merci

[ptimickey59]

up.je vais la voir demain.entretient ford + toutes les factures.vanne EGR changée.derniers votes ou avis avant que j'y aille?

[ptimickey59]

salut,

 

je suis allé la voir.démarrée 4 fois de suite,pas de bruit suspect (VM) roulage sur du plat a 50 en 3eme,nikel (EGR),eccéleration a fond sans vitesse passée pas de reflux gastrique par lajauge a huile,(moteur),jai donc dis oui.je lai samedi.je vous livrerai mes 1eres impressions ce jour la.

[Invité §Njr730mb]

Salut,

 

Perso ma tite cucuss va bientôt avoir 80 000km et encore aucun soucis de VM jusqu'à maintenant, l'avenir me le dira bientôt. Très très peu de soucis avec ma motorisation qui n'est pas la même. Mise a part que le moteur cale 1x de temps en temps sur le premier Km mais sa va être bientôt réglé et que le voyant de préchauffage fait des blagues et se coupe trop vite alors que le préchauffage se fait toujours apparement, c'est courant d'après ce que m'a dit Le Sorcier, rien de grave suffit de compter lol. (la mienne est du 11/2004)

[ptimickey59]

3 ans apres, pas eu de soucis avec titine...chance? je ne sais pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

tjrs est til que vu l'utilisation urbaine que j'en fais, le moteur est costaud. mais je fais attention, laisse chauffer, embraye au demarrage exctinction ect.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tot686Cd]

Le 1.6 TDCI provient de la collaboration Ford/PSA, il y a bien un FAP sur les 110ch, les versions 110ch sont à évité car manque de fiabilité.

[Invité §hub750jb]

bien c est pas trop mauvais

 

j ai ai une aussi , donc si j en ai acheter une c est que je n en vois pas souvent pour des grosse pannes ,

 

quand tu vas dans une marque regarde toujours avec quoi les mécano roule ca en dit long

[Invité §hub750jb]

Le 1.6 TDCI provient de la collaboration Ford/PSA, il y a bien un FAP sur les 110ch, les versions 110ch sont à évité car manque de fiabilité.

 

 

ca on le sait

mais pas forcement de fap sur les focus même en 110cv !!!!

tiens je viens de revoir l ancien cmax de ma femme revendu a un bon client qui na pas hesité a l acheter sachant que c etait le mien ,

année 2004 16tdci 109cv ,

il viens de passé le cap des 250 000km et roule toujours aussi bien ,

sur 250 000km on a changer 1 vanne egr,1 alternateur, apres ne viens pas me dire que c est pas fiable ,

tout depend de l entretien et de la conduite ,

ce véhicule a toujours eu le même mecano pour les entretiens ,

[ptimickey59]

toto, pas de FAP sur les 1ers 1L6...