J'ai le voyant abs qui reste allumé sur ma voiture: ford fiesta 2000.  
Après une première visite au garage ford m'a dit que l'ABS ne fonctionnait plus ms que ca n'était pas grave. (Pour m'éviter des frais ils m'ont rassuré et dit que ce n'était pas trop grave. Que bcp de voitures n'en ont pas, et changer l'abs revient au prix de ma voiture acheté 3000 € d'occas y'a 2 ans).
 
Seulement, depuis un mois, à 4 reprises : le voyant abs est resté éteint et alors que je freinais doucement (pas de pluie, pas de verglas) l'abs a fonctionné "m'empêchant " de freiner. Du coup, je suis retourné au garage (chez ford toujours). Ils ont constaté le problème en réel. Ils m'ont dit qu'il fallait changer l'abs si je voulais régler ca...sinon : c'est la prime à la casse (ms surtt ne pas vendre la voiture à un particulier car trop dangereux).  
 
J'aimerais avoir vos avis ?
- Est ce que c'est réellement l'abs qui ne marche plus ou est ce que ça peut être un pb de capteurs ?
- Est ce que ça vaut le coup que j'aille voir un autre garage?
 
Merci

Je pense bien à un truc mais,je ne lis pas ce que je voudrais lire !!
ton voyant, il s'allume en roulant ou alors il s'allume àprés avoir parcouru une certaine distance?
j'ai roulé pendant des années avec un abs qui se déclenchait sans raison,le souci c'est que le probléme était aléatoire et non diagnostiquable à la valise,ballot,ces vieilles voitures! un jour je me suis aperçu que l'abs déclenchait sans raison en mettant la roue avant gauche dans un nid de poule,j'ai donc remplacé le capteur avant gauche.

le voyant abs reste en général tt le tps allumé. Seulement, c'est arrivé à 4 reprises que le voyant soit éteint au moment ou je démarre la voiture ( pendant qq minutes). C'est qd il est éteint que l'abs se déclenche ss raison au moment ou je freine (assez dangereux parce que ça m'empêche de freiner). Ensuite, au bout de qq temps, le voyant se rallume et tt redevient normal.  
D'après le garagiste chez ford, l'abs ne fonctionne plus. Ms parfois, ça déconne et il se remet en route n'importe qd. Donc d'après lui, il faut changer l'abs! (ms c'est bcp tp cher...comparé au prix de la voiture!).
J'ai des doutes qd au bon diagnostique du garagiste....beaucoup de personnes parlent de capteurs et je me demande si ça ne vaudrait pas le coup d'essayer de le changer sur ma voiture....
Tu pense que ça pourrait être une histoire de capteur? comment on peut savoir? et combien ça coute?

ok, il faudrait commencer par examiner le connecteur du module ABS,s'il est propre,graisse le et roule pour voir,le garagiste aurait dû te faire signer une décharge,car ça peut être dangereux surtout si tu roules vite.