bonjour,
 
je viens d'acheter une ford fusion 1.4 tdci année 2004.
 
et je voudrais savoir si je peux rencontrer des problèmes en changeant moi-même
le filtre à gaz oil. par exemple : comment le circuit va se réamorcer, et comment  
purger l'air du circuit. j'ai vu une petite poire à coté du filtre à air. est-ce que celle-ci
sert à remplir le filtre à gaz oil neuf ? est-ce qu'il y a une vis de purge sur le filtre à gaz oil ?
 
merci d'avance de m'éclairer, mais je ne voudrais pas faire de boulette et savoir si c'est dans mes cordes, car sur mes véhicules ancienne génération (R 21 DIESEL)
c'est moi qui fait l'entretien basique : vidange + filtres.
 
 

tu as plusieur solutions la premiére quand tu vas aller à la pompe faire ton plein prevoit une petite bouteille d'eau vide biensur que tu remplira de gasoil ensuite une fois ton filtre demonté tu le rempli avec le gasoil de la petite bouteille tu peux aussi remettre le gasoil de l'ancien filtre dans le nouveau chose que je ne trouve pas geniale car tu transvase les saleté de l'ancien .
Enfin deuxiéme solution tu monte ton ancien filtre normalement et tu achete une petite poire de réamorçage et tu y branche 2 tuyaux l'un qui va sur ton filtre et l'autre dans un bidon par exemple et tu pompe jusqu'a ce que ton filtre se remplice puis tu rebranche le tout et tu demarre pour ma part je procede comme sa la seu chose a faire attention c'est de ne pas se tromper d'emplecement quand tu installe ta poire de réarmorçage normalement tu a trois tuyaux qui vont sur ton filtre faut juste trouver le bon lol normalement tu as des fleches de marqué dessus  
Voila désolé d'avoir été aussi bavard tiens nous au courant des evolutions

salut
Focutien me fait flipper avec ses méthodes !!
en ce qui concerne 1400tdci,tu remplaces ton filtre puis presse la poire environ 20 fois jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air dans le tuyau transparent prés du raccord vert,apré tu démarres et laisse tourner
qq minutes.

Je parle dans le cas ou comme la mienne (focus 1 tdci 115) il n'y a pas de poire de réamorçage aprés c'est sur que si tu dispose d'une poire c'est completement différent et plus simple

La derniére andouille qui a remplacé son f à go lui même sur mondeo
a regretté;bilan 2500,à vouloir vider le vieux go dans le filtre neuf!
c'est ballot,non?? à vouloir économiser 50euros...

 
 
merci de ta réponse qui me permet d'y voir un peu plus clair. et tu n'a pas été trop
bavard.je te rassure, dès que j'aurais changé le filtre je vous tiens au courant.

 
 
je tiens à te remercier pour ta réponse avec les explications détaillées qui vont me  
permettre de changer mon filtre.
 
je vous tiens au courant du résultat dès que ce sera fait.

de rien c'est normale entre fordiste lol  
Bonne continuation et tiens nous au courant

Bonjour,
 
Rien de difficile de remplacer ce filtre, deux petites durites à déclipser, un contacteur électrique en dessous, enlever les vis qui le tienne, retirer le filtre, placer le nouveau, raccorder tout et réamorcer le circuit avec la petite poire à gauche et c'est tout.
Pour info, bien comparer les prix de ce filtre (entre 27 et plus de 80 euros !!!) à vous de trouver le moins cher.
Remplacement, tout les 70.000 km.
 
Il y a une vis de purge pour l'eau en dessous.
 
LGMQ