Bonjour à tous

Voici mon problème :

Il s'agit d'une Ford Mondeo TDCI 130 Ghia de 2002

Au départ j'avais un problème de changement de vitesse, et point de patinage très bas : verdict simple : embrayage HS

Donc j'ai procéder au démontage, décaler la boite de vitesse etc... j'ai changé l'embrayage

Je me suis apercu que le volant moteur avait beaucoup de jeux, si plus de 6 dent celui ci est a changé, j'avais 8 dent

Je change donc le volant moteur également, et par la même occasion la butée d'embrayage qui se trouve coté boite

Remontage nickel, purge d'embrayage ok

Une fois tout remonté je mets le contact, et la j'embraye et la pédale reste au fond !

Bizarre, je refais une purge, toujours pareil !!

Le liquide de frein pisse sous la boite, j'en déduis donc que la butée d'embrayage neuve fuie est qu'elle est donc HS !!!!!?

Qu'en pensez vous ?

Car la j'ai vraiment mais alors vraiment pas envi de tout redémonter pour une pièces neuve défectueuse !

Peut être une autre cause possible ?

Salut!
 
Je crois que tu dois confondre!  La butée d'embrayage est un roulement situé sur l'axe moteur/boite, et qui sert à écarter le mécanisme et libérer le disque d'embrayage du volant moteur lorsque tu appuies sur la pédale d'embrayage. Donc si tu as une fuite cela ne peut pas venir d'un roulement!!
 
Il s'agit surement du récepteur d'embrayage qui est naze, mais tu peux l'avoir sans désacoupler l'ensemble moteur/boite!!  
 
J'espère que quand tu dis que tu as changé l'embrayage, tu as changé mécanisme, butée et disque!!  Sinon c'est pas bon!!

sur mon ex j'ai eu le meme tour,pédale d'embrayage qui reste au plancher et vitesses qui ne passent plus...c'était tout a fait normal vu le fort kilométrage de ma voiture,elle indiquait 135 KM au compteur !
verdict recepteur d'embrayage mort.c'est peu etre le meme cas pour toi.durée de vie estimé chez seat:150-180000KM.

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loving my car soo much....
 
ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

Euh... butée et récepteur c'est la même pièce sur ce moteur !
 
J'ai changé disque + butée + mécanisme
 
J'ai tout re-vérifié, pas de doute c'est le joint à l'intérieur de la butée qui fuie et qui laisse donc passer le liquide de frein, d'ou la fuite au niveau de la boite de vitesse
 
Première fois que je vois une butée d'embrayage neuve HS, c'est très rare !
 
 
 

reclame remboursement ou tu l'as acheté.

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De toute facon, mais bon faut d'abord que je redémonte tout ...
 
en + c'était le kit embrayage + butée donc faut ramener les 2 pour qu'ils les reprennent
 
je comprends pas que des pièces comme ça ne soit pas controler, on branche une durite on envoi la flotte et on voit si c'est étanche, rien de très compliqué quoi !
 
Une mauvaise expérience qui ne vous arrivera jamais j'espère !

j'espere que tu as acheté les pieces chez ford, et non pas dans un centre auto qui sont les rois pour vendre des pieces made in tchétchéni.....

Non pas chez Ford mais chez un distributeur de pièces pour concessionnaire donc matos ok
 
J'ai pris du Sachs

Salut à tous
 
Donc démontage/remontage complet ok, changement de la butée par une nouvelle car c'était bien celle la qui était hs
 
Résultat : la voiture siffle et les vitesses ne passent pas je comprends rien ??