bonjour,  
 
je vous explique, j'ai une ford mondeo 1.8TD de 1999 avec 180 000 km, quand je la démarre elle a un peu de mal à démarrer, mais je pense changer les bougies de préchauffage, cela va être un bon point, quand elle s'allume, elle fume blanc un peu et puis quand j'accélère juste un tit peu ,mais après plus de fumée blanche et cela pue lol, tout redevient normal.
 
vers 2500 tours +-, il y a comme un trou dans l'accélération (je pense dû au changement sur le turbo) et elleme fait parfois des àc-coups sur les plats mais après l'accélération est normale,
j'ai fais la manip des 3 tours sur la pièce pour augmenter quand le turbo s'enclenche mais cela ne change rien.
et après 3500 tours plus de pêche .
 
quelqu'un aurait-il une idée ?
 
 
merci ;-)

toujours personne ?

Bonjour, les a-coups moteur au roulage,proviennent d un défaut de la membranne de filtre a gazole(marque roto diesel),son remplacement est nécessaire. Pour ce qui concerne la fumée blanche, tu dois surveillé et complété ton niveau du liquide de refroidissement .

et comment peut-on en etre sur ? :-)
 

qqn pourrait-il m'expliquer la manip pour donner du punch à la voiture ?

Tous simplement en démontant le filtre a gazol, et en y mettant un neuf ; cela fait partie de l entretien régulier du véhicule; je cite le probléme du filtre en raison du fait , et aprés recherche concernant la MONDEO 1.8 TD (1996-2001), qu il a été le responsable de pannes récurrentes (a-coups moteur au roulage) a l époque ou le 1.8TD était commercialisé  

A j oubliai a moins de changé complétement le turbo, personne ne peut raisonnablement pensé pouvoir donner du punch, a un moteur qui a déja parcouru 180000km depuis 10ans  ou alors ce n est pas le turbo lqui bléme , c est le moteur qui commence a rendre l ame

salut, alors moi javais la meme que la tienne mais avec 143.000 seulement, un jour je n'est plus eu de patate, donc je pensai que cétait le turbo, ou le debimetre.
resultat je lai amener chez ford, j'ai payer 80€ de l'heure pour 1 heure, ils m'ont rien trouver!!!
j'ai demander au frere d'une amie qui travail lui aussi chez ford, de me trouver le soucy. au moment de l'amener la bas, la voiture c'est éteinte sur la route.
il est venu la chercher, resultat des courses: il a trouver la panne en 10 min!! au lieu de 1 heure comme a ford ou j'était allé.
pompe a injection morte!! prix neuf 1000€ sans la main d'oeuvre!
 
donc jlai revendu pour piece! voila.
 
et vu que la voiture et coté une misere...
 
en tout j'en auré eu pour 1800€ de reparation pour une voiture qui est coté a peine 2000€ voir legerement plus.

en piece neuve je parle biensur...

ya pu personne?

salut
je pense que l'électrovanne d'avance est morte sur la mondeo de zandathrax
une petite recherche sur le forum.

regarde la pompe a injection, le turbo, le debimetre, le durite de suralimentation, regarde si sa vient pas d'un de ces truc la...

bonjour, j'ai déjà eu le souci sur ma mondeo vers 96000 km c'était une soupape electro-magnétique(dans le circuit d'injection) environ 200€

elle vaut 250 à l'heure actuelle