Ya personne qui roule en mondeo?  

Chuis pas tout seul quand meme?  

Je suis un ex mondéosien! Et maintenant un fiestaiste

Désolé!

Bonjour,

Je suis actuellement à la recherche d'une mondeo,j'en ai peut etre trouvé une.
( TDI 115cv 5ou4p 2001-2003 +- 100.000km max +- 9000euros  )
et je cherche des poprios de mondeo pour me donner leurs avis, et répondre aux quelques questions que je me pose.

Merci d'avance.

Mes questions :

1-j'ai une preference éstetique pour la 4portes (je compte rajouter un ptit bequet, tres discret d'origine) mais la 5Portes me semble bien plus pratique pour le transport (exeptionel) de planches, frigos etc.. avez vous une photo d'un coffre d'une 4Portes?

2-j'ai déjà remarqué que certains models me parraissaient plus sportif ( niveau estetique ), il y a t il differents pare-choc? ( d'origine je parle )

3-j'ai vu une annonce pour une triptronic automatique. est ce bon? est ce valable? cela veut bien dire qu'il y a une comande au volant pour les vitesses?

4-l option demareur interupteur: est ce bien un demarage sans clé? avec une carte alors? ou juste un interupteur EN PLUS de la clé?

5-est ce que mettre des jantes 15P (alliage) sur une mondeo vous parrait raisonable? j'ai peur que ca fasse un peu petit, vu la grandeur des passages de roues ?

6-il y a t il des problemes connus ? qq chose que je devrais faire attention à l'achat de mon occasion?

7-si qq un a des photos et à envie de tout me dire sur sa mondeo, j'attends que ca.. ( via mail, ici meme ou sur msn...)

8-si y a des réponses et que j'en apprend ici, j paye une tournée: "que buvez vous pour moi ?"

9-Merci d'avance  

Thomas

Va voir tes MP thomas, je t'ai filé mon msn  

La mondéo TD Ghia de 1998 de mon père

112000 km, j'ose même pas imaginer le veau ce que ce serait sans turbo



Sinon bon confort, bonne tenue de route, mais direction ultra directe très déroutante :L

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Représentant de l'ordre du pistolet bleu.
Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau
Le feulement du 6 en ligne résonne comme des jours meilleurs

Ah ca, la direction change des directions electriques chewingum de certaines voitures.....

Mais elle est trop assistée quand même

Et le freinage s'accomode mal du poids également :L

La boîte aussi est trop longue...

Dire que mon père avait hésité entre celle là et une ST 200

Ca doit être autre chose

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Ma mère n'a pas hésité...



Fais un tour par là : http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Je la présente...

Comment peut-on être fier de rouler en Mondéo???

La mondeo, c est quand meme autre chose que la peugeot 306, dorian32.

je crois que t'as fait un bon gros bide .... mais bon, je veux meme pas savoir en quoi tu roules je sens je vais prendre peur  

Il roule en peugeot 306.  

ah oui pas vu ta ptite reponse au dessus  

j'ai roulé en 306 pendant 2 ans.... donc je peux comparer les deux  

winner mondeo  

(comment ca jugement impartial et sans arguments? huhuhu)

Muhahahhahahahahahhaaaaaa  

Tapes un peu :  " Comparatif - mondeo - 306 " dans google et regarde les résultats... ... ...

Puis viens nous dire ce que tu as trouvé    

Bah aussi je vois pas tellement en quoi la Mondeo et la 306 peuvent être comparées.... C'est pas la même catégorie, pas les mêmes moteurs, pas le même public... M'enfin...

Par contre j'ai appris en géopolitique cette année que la Mondeo est l'emblème même de l'automobile mondialiste, et que rien que par le nom elle représentait la mondialisation, un peu comme Coca Cola ou McDo... J'ai pris un peu peur et j'étais assez déçu de reprendre le volant de la Mondeo après ce cours Quelqu'un en saurait plus?

Enfin si toutefois on devait s'inquiéter pour ça, sachez que je suis passé par dessus et que la douce mélodie du V6 me fait gentiment oublier mon altermondialisme fervent...

En effet, ce n'est pas comparable...
C'est bien pour ca qu'il n'y a pas de comparatif ^^

Salut je peux te répondre, mon père en possédant une et l'aillant conduite toute ma durée de conduite accompagnée.
voilà mon test de cette mondéo et quelques photos:
modéo TDDI 115CV ici +overboost.

L'intérieur:








J'adore le compte tour de la mondéo



L'extérieur:


(Notez bien la découpe faite à l'arrache sous paint!







Niveau conduite:
Elle est vraiment simpas, la sonorité est envoutante, certains la trouve bruyante, il est vrais qu'en accélérant ça fait du bruit, mais moi j'aime bien entendre le moteur quand on pousse comme ça on sait se qu'on fait sans regarder le compte tour, il faut aussi  noter qu'a régime constant elle est silencieuse   Sinon niveau motorisation, je trouvais qu'elle poussait beaucoup, enfin du moins c'est pas vif mais ça pousse à la même vitesse sur une large plage donc 10.3s au 0 à 100    et surtout on ne ressend pas la charge genre quand la voiture est pleine ou en pente trés raide, c'est trés surprenant.
Et en regardant les test sur internet beaucoup on eu les même impressions que moi, en fait elle n'a pas 115cv, mais 136cv en accélération et 31mkg au lieux des 115cv 28mkg en conduite souple, ce qui est déjà simpas. Les 136cv étant obtenus avec l'overboost en cas de pression vive sur l'accélérateur    Niveau tenue de route c'est sécurisant, le vent ne la fait pas bouger et elle a vraiment d'excellente reprise et une plage moteur large.  


Moteur TDDI 2.0l 16V
Couple max a 1900 28mkg
puissance max 115cv a 4000
(Sans overboost   )

Mais conduire a  1500t/min ne fait pas du tout forcer le moteur, ça accélère déjà bien    et les 1000t/min ne lui font pas peur même si c'est pas vif, le moteur ne broute pas en tout cas, mais je ne roule jamais en dessous des 1500 et surtout à froid, mais il faut dire que le moteur est trés souple. Le moteur pousse de plus en plus jusqu'a 4200t/min ou ça commence à pousser un peut moins, a 4500 t/min ça ne sert plus à rien de pousser, idéalement passer la vitesse supérieur a 4200 est même conseillé (zone rouge a 4800)

Niveau consommation on fait entre 6 et 6.5l en fonction de la charge, route et si on pousse ou pas La boite est vraiment trés bien étalonée:
30 en 2ème à 1900t/min
50 en 3ème à 1900t/min
70 en 4ème à 1900t/min
90 en 5ème a 1900t/min

Donc toujours sur le couple max

Un autre avantage ici, la chaine de distribution.

Voilà si vous avez des question ou remarques?

Burn2 ca fait plaisir de voir quelqu'un qui sait de quoi il parle, et ne crache pas sur cette voiture sous pretexte que c est une ford

Pour ma part j'ai un TDCI 115 , donc le meme moteur mais en rampe commune, et tout ce que tu dis s'y retrouve  

J4aurais aimé faire ma conduite accompagnée la dessus, a l epoque, jlai faite sur la R21 de mon pere  

Merci pour ce petit test.

TRES interessant..

Je suis tjs en quête de la bonne occase...

Personnellement je la trouve géniale la mondéo c'est un régale de la conduire, bon c'est pas ma voiture, bien que j'aurais bien aimé, bon j'ai déjà une ford on peut pas tout avoir Sinon je trouve que ce moteur pousse bien même aprés la pmax,d'ailleur sa vmax est a 220compteur soit plus de 200 réel sachant qu'a 2500T/Min on est a 120; la pmax est atteind largement aprés les 4000T/Min de la pmax, donc le moteur alonge bien aprés 4000 mais bon idéalement je passe mes vitesses vers les 4300 au max en conduite sportive; sachant que le moteur alonge en forçant quand même aprés jusqu'a 4800 (pas testé plus puisque c'est le début de la zone rouge "officielle" selon le carnet d'entretien de la mondéo)

Tien si tu veux le bruit du moteur à froid portière ouverte et fermé, bon tu n'as pas les hauts régimes mais bon c'est tout ce que je pouvais faire moteur froid.
http://www.youtube.com/watch?v=7zmVWoIvTf4

Merci  c'est bien gentil

http://www.youtube.com/watch?v [...] ed&search=



Impressionnant, mais si je ne comprend pas le graphique

C'est la courbe de couple CV mais on voit pas grand chose :/

EDIT: j'avais vu cette vidéo mais je pensais pas que ça allé te servir à grand chose


EDIT2: Si tu as d'autres question n'hésite pas.

Pour la vmax, avec mon TDCI 115 c'est 215 compteur, et 196 - 197 sur le gps.... Mais bon, c'est largement trop suffisant  

ça aprés ça dépend un peut, car le tdi a son pmax plustard je crois comparé a ton tdci donc il se peut qu'il alonge légèrement plus m'enfin sur les sites ça vait de 198 à 208. DONc bon on va dire 200 en moyenne


AH oui je précise que en version TDI le moteur est brusque à l'enclanchement du turbo,surtout avec la clim, c'est la particularité des tdi ça, les tdci étant plus souple et progressif, m'enfin rien de grave. C'est à dire que vers les 1900 le moteur par brusquement, en rajontant en plus l'overboost

Sur Mondéo TD c'est aussi le cas je te rassure

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Oui c'est vrais, mais moins que celle là vu le couple de la mondéo TDDI (ayant possédé une TD aussi je sais de quoi je parle )

On s'en fout, le turbo s'enclenche, le moteur commence à prendre des tours, mais ça avance pas plus

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lol dis ça a la mondéo TDDI C'est déjà pas mal

Le pire c'est qu'entre le moment où tu écrases et où la "poussée" se fait sentir tu as le temps de l'annoncer au passagers

"Attention savachié"

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Là pareille ça ne le fait pas avec la nouvelle mondéo du moins pas en 115cv

salut à tous!
bon ma famille a acheté une ford mondéo clipper tdci 130+ overboost bien sur!
avant nous avions une 306 hdi breack, comme quoi on dirait que les possesseurs de 306 prennent toujours une mondéo en voiture d'après!
et bien sans vouloir vexer personne, la mondéo c'est grand luxe à coté de la 306 et en plus elle envoie sa maman! on se pose plus de question de savoir commen on va doubler, pied dedans!
en plus la mondéo est bien vu , il y a plein de rangements tout ça!
si je devais mettre une note je mettrais ça
306 hdi breack (finission champion usa,) 14/20
mondéo clipper tdci 130(finission ghia) 17.5/20
voila

je trouve qu'il ya vachement plus de 115 que de 130! pas vous?