Reprise du message précédent :
Il y a une ressemblance certes, mais je préfere largement le pare choc avant du break, ainsi que ses feux à LEDS.Enfin je trouve que la berline est vraiment fine à l'avant. Cet effet de fin vers du gros à l'arrière est un peu forcé. Je préfère de loin la S que mon père vient d'acheter.

LEs feux a led du break sont surement soit la version haut de gamme de chaez haut de gamme (donc dispo aussi en berline) soit la version spéciale pour le salon, et la , exit les feux a led

Salut à tous, moi je viens tout juste de faire l'acquisition d'une mondéo trend 2.0 tdci et je trouve que c'est une voiture qui est plutôt bien!

 
Euuuu.... TU SORS    

pour ma part en plus de la bx 16 soupapes je viens d'acheter un modéo neuve 2,2l tdci de 155ch finition ghia

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que ça roule en BX GTI 16S et correctementen vous
 

Et alors ça donne quoi??

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

tres bonne voiture bien equipe pour le prix d'achat et le moteur un tres bon couple mais il menque un peu de pêche par rapport au au 1.9 gti 16 soupapes de chez citroën mais sinon j'en suis très content

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c'est pas du tout le meme poids de voiture je pense... pis la t'as du gazout mantenant

C'est sur que niveau poid ,C'est pas trop pareil.

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oui il est vrai et j'en ai pas la même utilité la bx c'est ma petite bombe et la mondeo c'est pour de la route et sortir pépère

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il est vrai la bx est ma petite bombe et la mondeo est la voiture pour faire de la route (très agréable)et sortir pépère

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Enfin la différence ne doit pas être immence entre la bx et la mondéo
au vue des caractéristiques:
 
MOndéo 0 à 100 : 8.7
     Vmax: 223  
(d'aprés ford)
 
 
et les données de ta bx:
0 à 100: 7.9
Vmax : 218
http://www.autoweb-france.com/inde [...] &select=ok
 
C'est pas imence comme différence, l'unne reprend beaucoup mieux, plus de couple et plus grande vmax, et l'autre a juste un légé avantage de l'accélération
 
Pour la tenue de retoute je sais même pas si la mondéo ne pourrait pas gagner vue l'age du chassis de la BX

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le chassis de citroën et la supension une suspension très efficace que la pluspart des nouvelles voitures n'arrivent à atteindre
sur route de montagne la bx est plus polivalente grâce sa boite courte et de son acceleration mais ceci se remarque sur une conduite agréssive comme en rallye mais pour tous les jours se sont des voitures au comportement routier presque semblable

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moi , j'ai une mondéo clipper 115 ch TDI de 2005 et bien je peux laisser en plan au démarrage des petites voitures plus nerveuses !
et quand je roule au ralentie , je suis parfois obligée de klaxonner car les piétons ne l'entendent pas !
je dois etre tombée sur un bon cru !
 
avant j'avais une twingo mais au bout de 8 mois , je l'ais revendue car évidement j'étais habituée aux plus grosses ! et la mondéo c'est pour remplacer ma nevada ( ça y est je viens de ma décider à la vendre !! déchirement ! )
donc maintenant je reprends une petite voiture ! mais si c'est pour faire de la route , la mondéo est tip-top pour moi ! silencieuse , on dirais conduire sur son canapé ! au bout de 4 heures de route , c'est comme si je viens de démarrer !
avec cela mon cd préféré et c'est du tonnerre car l'accoustique est excellente : mon seul regret , la limitation de vitesse et je n'aimes pas l'autoroute !

+1

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Exactement pareil, c'est ce que je disais lol, y a pas de lag sur ce moteur sauf sur la première si tu te laisse déssendre en desssous de 1900 genre, vers les 1500 et que tu réapuie brusquement, la première et tellement courte que le turbo a du  mal a s'enclancher si tu fais ça. Mais si tu pards en débréyant en dessus de 1900t/min aucun pb.  
 
Sinon pareil la sono est géniale je trouve et le conford aussi

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j'en sais rien ,je m'occupe jamais des tours ! je roule " à l'oreille " !

Moi aussi je roule à l'oreille, mais le compte tours est appréciable quand on veut controler son régime, et quand on conduit vite

Moi un peu des deux Surtout quand je veux décrasser pour m'arréter limite zone rouge Mais aprés y a des moteurs ou je regarde le compte tour notament mon escort car le bruit du zetec est tellement entrainant qu'on pourrait le laisser monter en zone rouge Sinon ça dépend

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ouaih ! mais moi je conduit pas trop vite car je transporte souvent mes chiens et mes chats et il faut de la souplessse ! sinon , ça couine ou pire ... ça vomie !
même que mon garagiste m'a dit que je conduisait trop souple et qu'il fallait que je décrasse de temps en temps ( ma nevada ) aussi dés fois je m'amuse à démarrer sec mais quand j'ai pas mes animaux !
 
il vaux mieux !

Je ne conduit pas vite, je conduit vif certe mais je respecte à la lettre les limitations de vitesse

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hi ! hi ! ben vaux mieux ne pas dire le contraire sur un forum public !  

Bah tu sais c'est pas une preuve de toute façon Mais je n'ai rien à me reprocher je respecte toujours

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Je roule toujours a 200 sur autoroute, et 150 sur departementale  

pas bien ça , !!!  

slt à tous
J' ai possédé une mondéo tddi de 2001 pendant 1an1/2 j'habite dans la région des grands causses et je peut vous garantir l'efficacité de cette voiture dans les région montagneuse couple exellent.Malheureusement j'ai eu un accident (un fourgon m'a foncé dessus) elle a été classé épave.Mais c'est reparti la semaine prochaine avec une version 2004tdci115ch  

 
Toi, t as pas eu de bol (surement un jalou) mais felicitages pour la nouvelle !
 
T'as recuperé des morceaux de l'ancienne?

 
Donc le week-end prochain, si je croise une Mondeo nouvellement immatriculée c'est la tienne

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

        Toi, t'as pas eu de bol (surement un jalou)          

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Je viens de faire un calcul sur la mondéo tddi:
on a donc 310NM a 1900
donc par la formule:
P=1900*(310/9.81)\716 =83cv à 1900! ça explique pourquoi ça part si brusquement et pourquoi avec mon escort il me suit sans problème! ça explique aussi pourquoi les tdci sont plus souple avec le couple plustot et moins brusque.
 
Bon bien sur ça ne prend pas en compte le poid de la voiture ni la boite mais ça montre déjà ce qui sort du moteur à un régime particulier.

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tout à fait
+1

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Voici ma ford mondéo 2.0DI TREND de 2002, acquise il y a trois semaines.
 

         
 
 
Par contre depeche toi de changer ces repetiteurs de clignos orange pour des blancs

Aucune modification ne sera faite sur cette voiture, question de principes, c'est comme ça que commence le tuning après

mais j'avoue que les répétiteurs blancs feraient pas mal du tout!

Bé oui en plus ca vaut 15 euros sur ebay, et c'est pas du tuning, juste un peu d'esthétique  
 
D'ailleurs sur les mondeo recentes c est blanc de base