Bonsoir
 
Je posséde un Galaxy 19 TDI 90CV de 1996, j'avais une fuite de liquide refroidissement, l'aiguille de température d'eau montée souvent dans le rouge (surtout en cote), et la grosse durite qui part de la bride de liquide de refroidissement pour arriver au radiateur était toujours dur (à froid comme à chaud), j'ai donc changé dernièrement la pompe a eau, la courroie de distribution (kit complet), également la bride de liquide de refroidissement (voir photo) ainsi que le bouchon du vase d'expansion.
 
Mon problème est le suivant :
Je n'est plus de perte de liquide de refroidissement, mais la durite est toujours dur et dès que je suis dans une cote, l'aiguille de température d'eau monte encore dans le rouge, et il faut que je remette du liquide de refroidissement de temps en temps.
 
Quelqu'un aurait-il eu le même problème ?
d'ou celà peut-il venir ?
 
Merci
 
Photo de la bride de liquide de refroidissement

salut
il y a 3 chose a contrôler:
-1-le calorstat(qui ouvre ton circuit de refroidissement entre 85° et 90° en général)
-2-les sonde de températures(voir si il n y en a pas une HS)
-3-nettoyage du radiateur et/ou du circuit de refroidissement(peut être partiellement boucher ce qui fais monter la pression et donc la température)
 
j espère que j ai pu t aider

salut
je ferais un test de CO dans le circuit de refroidissement,des fois que joint de culasse soit mort...
il exite un appareil pour cela avec un produit bleu qui vire au jaune dés qu'il y a du CO dans le circuit.

Bonjour
 
Merci à tous pour vos réponses, je vais essayer ce que vous me dites