icebergtuscani  Profil : Routard confirmé | Le 11-10-2009 à 16:20:24, tiotnanou a écrit :
Et ma deuxieme question serait de savoir si l'on peut faire confiance aux mandataires style ELITE AUTO ?
car il me propose une reduction interessante (2650€) contre 2000 € en concession.
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ELITE AUTO est un mandataire de confiance oui
Le 11-10-2009 à 17:52:13, ANNE51 a écrit :
Hello,
Je sais, toujours la même sérénade, mais pour seulement 600 euros (et encore...) d'écart je choisis la concession.
Elite machin et ses petits camarades n'offrent aucun service ni prestation pour le prix, ne l'oublions pas.
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650€ c'est loin d'être négligeable pour une grande partie de la population De quelle prestations parles tu ?
Le 11-10-2009 à 18:43:22, tiotnanou a écrit :
vous tracvailler chez ford n'est ce pas ? ( lol)
moi ce que je vois : c'est que 600€ en mois , c'est 3 mois de credit en moins
et peut etre quand meme les services associés similaires a ceux d'une concession ...
qui a deja testé les mandataires ?
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TOUTAFAIT
Et moi je connais des concess qui n'envoient pas bouler les clients de mandataires. Si je prends mon cas perso, je fais faire mes revisions et entretient chez le concessionnaire et achete via mandataire et je n'ai jamais eu de probléme pour faire jouer la garantie ni l'extension de garantie.
Ce n'est pas de ma faute si le concess ne peut s'aligner au prix des mandataires. Ce pb devrait être réglé de maniére interne par les grands groupe automobile et ça mon concess en est bien conscient.
Le 11-10-2009 à 19:03:04, ANNE51 a écrit :
Oui effectivement je travaille chez Ford.
On a déjà parlé ad nauseam du clivage concessionnaire/mandataire et ai du coup déjà donné mon avis qui n'est... qu'un avis ! Après, faites comme vous voulez, mais n'oubliez jamais que le jour où vous aurez la moindre bricole sur votre auto, ce n'est pas monsieur Elite chose que vous irez voir et à qui vous devrez faire du charme pour essayer de faire avaler la pilule.
Et inutile de me répondre "ma voiture est sous garantie, alors ils feront ce qu'ils doivent faire", la vérité est bien plus subtile...
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Je comprends mieux vos propos maintenant, par contre cela fausse votre avis!
Et vous n'oubliez pas que si les concess ne prennent pas les voitures des mandataires en garantie, en + de ne + vendre de voiture, vous ne travaillerez + dans les ateliers et devrai alors trés vite mettre la clé sous la porte
Le 11-10-2009 à 20:01:34, Le Sorcier a écrit :
pour gagner 600 malheureux euros,je préfére lier une certaine fidélité au concessionnaire qui suivra ma voiture ,un peu comme je le fais avec Dartouille ou Boulangeouille pour mon lave vaisselle, le mandataire est juste un vendeur ,ce n'est pas lui qui assure le SAV,ne l'oublions pas!
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Lorsque tu achètes de la marque, que se soit en boutique ou sur le net cela ne change absolument rien a la garantie dans la majorité des cas.
C'est un technicien de la marque en question qui viens chez toi, intervient sur l'appareil et le répare ou le change selon les cas.
Oui Moi, ELITE AUTO notament mais aussi Merignac Auto a 500m de chez mes parents et c'est eux qui m'ont fait essayer le véhicule et autres
Le 11-10-2009 à 22:27:53, CH80 a écrit :
Quand je suis passé dernièrement à la concession pour faire changer mon toit panoramique, eh oui, chez moi les cailloux volent. J'ai posé la question à mon vendeur si j'achetai une voiture chez un mandataire, il m'a bien fait comprendre que je ne serais pas le bienvenu.
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Comme déjà dis, si le mec de la concession fait ça, il s'expose a un manque de boulot par la suite pour ses employers de l'atelier. Car qui dis voiture sous garantie dis normalement revision, vidange, filtre a huile, a air, clim et autres éffectué en concession donc s'il ne prends pas ta voiture en garantie, ben tu iras faire ts ca ailleurs. Dans une autre concessions X ou affilié.
Le 12-10-2009 à 11:58:51, detente a écrit :
Mesdames, Messieurs,
Je suis directeur général d'un groupe Automobile et peut être même que ANNE51 fait partiE de l'effectif de l'entreprise.
En quelques lignes, je Vais vous expliquer comment fonctionne un distributeur automobile et cela quelque que soit la marque.
Il existe quelques variantes d'une marque à l'autre mais elles sont très faibles.
Chez un distributeur il existe 4 métiers et parfois 5.
Les voitures neuves
La vente de crédit
Les voitures d'occasion
Le service après vente La vente de pièces et accessoires
La carrosserie.
LES VOITURE NEUVES
La rémunération des distributeurs se décomposent ainsi:
A/ Une marge sur facture.
B/ Une marge complémentaire liée " A la qualité, aux standards de marque ( Terme barbare, je vous l'accorde mais qui sont préconisés par la marque et qui sont une partie importante de la rémunération du distributeur). En général cela représente jusqu'à 4% de la rémunération du point de vente.
C/ Les primes d'actions commerciales auxquelles participe la marque. Lorsque vous lisez: Ce mois ci la TVA vous est offerte,il faut bien comprendre que le concessionnaire qui vous vend la voiture perçoit de sa marque jusqu'à 100% de l'effort consentit.
D/ Les primes de volume représentant jusqu'à 2% du prix de la voiture.
E/ Dans un grand nombre de marques, chaque fois qu'un commercial vous fait essayer un véhicule, la concession perçoit une rémunération pour chaque essai ou alors via une rémunération complémentaire pouvant atteindre 10% sur le véhicule que le constructeur octroye au distributeur pour la mise en démonstration.
LA VENTE DE CREDIT
La vente de crédit représente une partie non négligeable de la rémunération du vendeur et de la concession.
En moyenne, une concession perçoit 3% de rémunération sur le crédit.
LES VOITURES D'OCCASION
Un commercial en concession qui vous fera une offre de reprise sur votre voiture d'occasion aura tout intérêt à vous faire la meilleure offre possible et pour cela, là encore, bien souvent le constructeur donne des aides à la reprise. Si les constructeurs aident les distributeurs pour la reprise de véhicules d'occasion c'est simplement parque le marché est très difficile et que pour pouvoir le revendre à un particulier la concession doit faire:
Une révision, éventuellement les réparations, une garantie.
LE SERVICE APRES VENTE
Il existe deux modes d'intervention sur un véhicule en réparation.
A/ la réparation dite en garantie. L'intégralité de la réparation est prise en charge par le constructeur et c'est le distributeur qui est payé par le constructeur.
B/ La réparation qui vous est facturée.
Le taux horaire pratiqué par le concessionnaire et la marge sur les pièces détachées lui permettent de rentabiliser son atelier.
LA VENTE DE PIECES DETACHEES ET D'ACCESSOIRES La encore le distributeur vend les pièces détachées aux comptoirs ou bien alors aux professionnels de l'automobile.
Mais dans les deux cas, il réalise une marge substantielle sur chaque pièce vendue.
LA CARROSSERIE
La carrosserie fonctionne de la même façon que l'atelier avec en plus une partie sous traitance pour les concessionnaires qui non pas de carrosserie.
Enfin pour répondre à vos diverses interrogations, si vous achetez un véhicule auprès d'un mandataire qui se fournit chez concessionnaire français vous n'aurez aucun problème car le distributeur qui vend la voiture à l'obligation de faire la facture et la carte grise à votre nom. Le distributeur ne verra pas que votre voiture vient de chez un mandataire.
Compte tenu que chaque distributeur a une obligation de rentabilité sur l'ensemble de ses services, comment pouvez vous imaginer qu'il ne va pas vous prendre en après vente?
N'oubliez pas que dans les deux cas, le concessionnaire facturera soit son constructeur soit vous même.
Pour répondre à Anne 51, il ne suffit pas de critiquer les mandataires et de faire peur aux clients en invoquant la crainte de l'après vente car c'est à cause de se genre d'argument que les clients fuient les concessions. La chasse aux sorcières est terminée depuis longtemps Anne 51 car depuis longtemps se sont les groupes automobiles ou les succursales des marques eux même qui fournissent les plus gros mandataires. D'ailleurs pour votre information, si un des constructeurs apprenaient les arguments fallacieux que vous mettez en avant pour garder un client ,vous vous exposeriez à des sanctions car les marques mettent beaucoup d'argent dans la qualité et la fidélisation.
Essayez de mettre en avant le coté service et vous verrez que vous saurez fidéliser vos clients.
Mesdames, Messieurs, je suis le premier a acheter sur internet mes voyages, mon électroménager, ma hifi etc alors sachez qu'un vendeur ne vous dira jamais du bien de son concurrent ( Concessionnaire ou mandataire) car c'est sa commission qu'il ne touchera pas.
Bien que je ne sois pas à plaindre, lorsque je peux économiser quelques euros, il n'y pas de raison que je m'en prive.
Quelque soit le bien de consommation que vous souhaitez acheter, soyez vigilant sur internet et préférez toujours les entités qui existent depuis longtemps ou qui ont pignon sur rue. Voilà j'espère avoir pu contribuer à votre réflexion.
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EXACTEMENT
Le 12-10-2009 à 12:34:08, luxuluxe a écrit :
Hier j'ai fait la même recherche pour la nouvelle fiesta mais en 68 ch en diesel.
Et j'ai vu une difference de plus de 2000 euros dessus.
Cependant, j'ai eu un bon contact avec mon concessionnaire, et avec eux on peux s'arranger plus facilement niveau financement, (exemple encaisser le cheque de caution que dans 1 mois et demi comme j'ai demander et qui ma accorder en 2 minutes quand je lui est expliquer la situation)
De plus, il m'a offert le becquet sport, donc 150 euros et 1 an de garantie en plus un truc du genre 200 euros supplémentaire offert.
J'ai fait un essaie chez eux ( de 30 minutes, un peu plus même ^^, me suis eclater au volant ^^), en toute liberté, sans que quelqu'un soit sous mon dos, et ça c'est génial ! car dans d'autres concession, c'est souvent un concessionaire qui accompagne et c'est trop saoulant.
Comme il a été dit aussi, et j'y avais pas penser, le service après vente, il est clair que si tu achete ailleurs qu'en concession, ils vont te regarder un peu du genre "il se fou pas de nous lui, un peu je crois".
De plus, tu as plus facilement le droit de te retracter en concession (demarche plus rapide), et en prime tu parle avec un vendeur du face a face, donc c'est un atout de dialogue.
En prime j'ai oublier, le delais de livraison est plus long en mandataire qu'en concession, normal, le tarifs est different donc ils favorisent les commandes de concessionnaires.
Un concessionnaire, va mettre un delais de 2 mois et demi grand maximun en moyenne, un mandataire peut en demander jusqu'a 6 mois facilement ! (sortie d'usine)
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J'ai du mal à saisir, tu as besoin de t'arranger niveau financement et tu préféres 350 € d'access chez le concess que 2000 € net sonnant et trebuchant via mandataires... C'est étrange comme raisonnement car au final tu sera perdant!
Chez un mandataire, à condition d'en avoir un a procimité certe mais tu peux également tester le véhicule, parler de visu avec un interlocuteur et autres...
Les delais de livraisons chez un mandataire, c'est comme dans une concession... Les delais sont connu à l'avance.
Et actuellement dans bien des cas que ce soit fiesta, clio, 207, polo, sandero etc c'est de 3 à 6 mois pour ts le monde.
Le 12-10-2009 à 16:05:45, B1jam1 a écrit :
C'est clair que pour moi c'est concessionnaire Ford tout de suite.
Plusieurs amis sont passés par des mandataire, ils ont reçu les voitures 6 mois après au lieu de 15 jours, le pire c'est que ce n'était pas la bonne... !!!!
Après je ne sais pas, mais moi je n'irai jamais la dedans. Ils vendraient leur mère et leur grand mère!
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Sur le bon de commande, il y a une date ! si la date indique que tu dois avoir ton véhicule dans 15jours et qu'au bout de 3 semaines tu n'as tjs rien... Tu peux annuler la vente, et réclamer ton chéque de caution.
Pareil si erreur de couleur, il y a des recours et souvent des arrangements. De plus, ce genre de pb arrive également chez les concessionnaires... Je pense notament derniérement au cas d'un acheteur d'une clio campus.com qui a reçu une bleu gris au lieu de bleu electrique ( cf : la page 8/11 du topic en question si je ne dis pas de bêtisse )
Le 13-10-2009 à 18:44:39, tiotnanou a écrit :
Bon,
je viens de retourner chez FORD pour NEGOCIER la remise !
a la base il me fait 2000€ de remise et le mandataire 2700 et
(pour la msie a dispo 600€ chez ford et 300€ chez le mandaire) Bref je lui explique que si il me fait 2700 de remsie je la prend chez lui mais rien n'y fait il ne dessendra pas sous 2200 !
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S'il ne peux pas faire + d'effort, n'hésite pas est passe par Elite auto ou autres mandataires connu et reconnu du secteur. |