Bonjour à tous,
 
Mon siège conducteur à réglage full électrique ne chauffe plus correctement ...
 
Il ne chauffe que les reins, mais plus les fesses !    
 
Y a-t'il quelque chose à faire pour le réparer soi-même (remplacer la résistance, ou vérifier câblage ?) ... quelqu'un a-t'il peut-être un plan électrique ou autre pouvant m'aider ?
 
Merci d'avance.
 
Sébastien

Bonjour,
 
Je ne sais pas pour ton siège, par contre ton titre est éronné, c'est une modeo 2 si elle est de 2003...

Bonjour,
 
Merci, mais je ne le pense pas ... c'est bien une 3 d'après Wikipedia ...
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo
 
Bien à vous,
 
Sébastien

Je confirme, la mienne est une mondéo 2 de 2000!! Les 3 ont commencé en 2001 je crois!!

C'est génial de connaître la version de ma Mondeo    ... ceci dit, quelqu'un a-t'il le shéma technique ou plan de câblage du siège, svp ?  ;o))
 
Merci d'avance.
 
Seb

Je crainds qu'il n'y aura jamais de réponse à mon problème dirait-on ...

il y a des sujet comme ça..

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loving my car soo much....
 
ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

salut
 ta mondeo est une phase 1 reliftée, la mondeo3 est l'actuelle sortie en 2006...

re
les éléments chauffants de siéges sont branchés en série,donc ce n'est pas un souci de connectique,la résistance du coussin de siége doit étre inférieure à 9ohms,vert/jaune,vert/bleu sinon faut dégarnir l'assise et changer la résistance chauffante.

 la mondeo 3 est sortie en 2007.

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et ta soeur??

elle bat le beurre.

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sérieux,elle est sortie en septembre 2006.

ba dans toute les concessions du nord c'est ecrit mai 2007,parfois le mois change,j'ai vu avril aussi.mais toujours en 2007.tu confondrais pas avec le Smax?

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Le Sorcier...
Pas toi, notre maitre, notre gourou.
La Mondeo III a été présentée en septembre 2006, mais les premières livraison ont eu lieu à partir de mai 2007.
J'en suis certaine, nous avons eu une des premières !

Et toi, Madame anne, tu as eu des problèmes de batterie?
Tu as le 1er faux bois pourri Ghia dans ta caisse?
Tu as la flotte qui s'incruste dans le hayon?

Et c'est vrai que t'es née en 1968 ?

Non et non car c'était une 140cv et finition Titanium. J'aimais déjà beaucoup le bois de la Ghia.  
 

Oh oui, qu'est ce que ça pouvait m'agacer.
 

Et alors, y'en a qui cherchent les crosses ?    

Tu es sur que les résistances du siège et du dossier sont montées en série ? Parce que si il y en a une de coupée, l'autre ne peut plus fonctionner non plus ! Je pense que ça doit plutôt être monté en parallèle.

Un peu que je suis sûr arthur,j'ai consulté les schémas de cablage avant de poster! je ne dis jamais rien au hasard!  
et pour Anne que je salue au passage: le temps passe si vite,les modéles se succédent,les premiers modéles ont été produits
à partir de cette date,et comme moi je travaille d'aprés la date de production...en même temps si t'es née en 68,tu me dois le respect

Ok, je retire ce que j'ai dit, je sais que tu es toujours de bon conseil sur le forum.

salut
si ça peut t'aider...

En effet, c'est bien monté en série.
Mais si par exemple la résistance du dossier est coupée, comment ça peut encore chauffer su l'assise ?

En série si un des composants lache, le circuit est coupé et plus rien ne fonctionne!   Donc plus rien non plus dans l'assise si la résistance du dossier est cramée!!  

Salut à tous et merci pour vos réponses intéressantes concernant mon problème de chauffage du siège !      
 
 
Etant électronicien de formation, je confirme qu'effectivement, si on a un montage série, si l'un des deux composant est mort, l'autre ne devrait plus fonctionner.  
 
Ceci dit, est-ce qu'une résistance chauffante pourrait brûler et faire alors office de court-circuit ? (en ce cas, le circuit resterait fonctionnel)    
 
 
Au fait, quelqu'un sait s'il faut faire appel à un professionnel pour dégarnir le siège ou bien est-ce faisable facilement pas soi-même ?    
 
 
Seb

 
Oui c'est possible, en schintant entrée et sortie de la résistance naze, mais la deuxième résistance augmenterait en intensité et en puissance, et si le siège ne s'enflamme pas tu ne tiendrais pas assis dessus!!  
 
 

C'est bien posible papere36,
 
en effet, je trouve qu'il me chauffe particulièrement fort les reins justement.    
 
Donc, la résestance chauffante du siège doit certainement faire court-circuit.    
 
 
Quelqu'un sait s'il est possible d'ouvrir un siège cuir sans l'abîmer avec de l'outillage "classique" du petit bricoleur ou il faut impérativement passer par un garagiste ?    
 
Seb