Bonjour,  
Avant d'aller voir un garagiste et pour ne pas paraitre trop idiot devant lui (et éviter qu'il ne me conseille de changer tout le moteur...) je viens vous exposer mon problème pour voir si vous pouvez l'identifier, identifier sa gravité et connaître des solutions.
Quand je suis à l'arrêt ou en manoeuvre par exemple (créneau, j'en fait 3 à 4 fois par jour habitant en centre ville), voir en 1ère, il y a comme un grincement quand je tourne le volant. je l'entend de l'intérieur et de l'extérieur (il parait alors un peu plus aigu).
En roulant ensuite, plus de bruit...
Y-a-t'il un problème de direction assistée? si oui lequel? est-ce grave? est-ce dangereux (direction qui pourrai se bloquer ou direction assistée qui pourrait se faire la malle)? est-ce courant? quoi y faire?
et pleins d'autres questions que je n'ai pas posé mais auquelles vous pouvez répondre si elles se rapportent à mon inquiétude.
Pour info, Ford focus TDI 90 de 2000, 168000kms, dernier CT vierge en mars 2009.
Merci d'avance pour vos réponses.

hello le bruit peu venir des biellettes de bare stabilisatrice

Merci de ta réponse, en revanche, mes questions restent entière sur la gravité et "l'urgence" d'intervenir ou non.
je vais en tout cas chercher des infos sur ça aussi alors, merci

Salut ,moi je pense que c'est la courroie qui est reliée à la pompe de la direction assitée qui doit etre détendue ou bien doit etre remplacée   .

salut
vérifie le niveau de direction assistée les fuites de pompe sont courante sur ce moteur

Bonjour,je suis d'accord avec mecano081, j'ai une ka même problème je remet 2 fois par an de l'huile dans le bocal de direction .Petite fuite depuis 2 ans .Bonne journée.