Forum Auto

Reprise du message précédent :
   
 
T'oses pas à cause des compteurs ou bien avant même d'en arriver là (démontage ...) ?
 
Si c'est pour le premier cas, bah je vais me renseigner et j'essayerai de t'aider, et si c'est pour le 2ème cas, je démonterais le mien et je te ferai des photos  
 
 
PS : punaise !! fond alu et éclairage blanc !!     Murceilago powaaaaaa          

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Président et médecin du F.C.I

C'est surtout le démontage , puis faut que je fasse ca un weekend ou il y a pas mon père, si il me voit avec ma Mondéo avec la moitié d'un tableau de bord il risque de mal le prendre .
 
Merci beaucoup c'est très gentil de ta part (comme d'habitude ), m'enfin tu fais pas ch*** non plus !
 
+1 pour la Murcielago

---------------
300C
Mondéo
Conseiller juridique du F.C.I

C'est pas sorcier de dépouiller son tableau de bord....
 
D'ailleurs je compte démonter le miens a nouveau quand je serais en vacances pour améliorer l'éclairage des aiguilles et peut être bien repasser en blanc pour l'éclairage des compteurs...
 
J'ai aussi hésiter a acheter un fond de compteur chez metal monkey mais le prix m'a un peu calmé....et puis au moins je garde le look d'origine....

Salut herencia
 
Oui, on peut se débrouiller pour le démontage    
 
Pour le fond des compteurs, avoir celui en alu change beaucoup l'intérieur, je trouve très réussi  

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Président et médecin du F.C.I

Il suffit de se lancer       .

Cépafo         .
 
Si le cœur m'en dit      

---------------
300C
Mondéo
Conseiller juridique du F.C.I

Perso je préférais le pommo d'origine, et j'aime bien tes fonds de compteur par contre.

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

J'ai pas compris, t'aimes les fonds alu, c'est ça ?

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Président et médecin du F.C.I

Vi j'aime bien les fonds allus mais pas le pommeau de vitesse.

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Enfin, pour le pommeau moi j'aime bien, et les fonds no comment !!    
 
Ce que j'aime dans les modif de Jezza, c'est le fait que ça soit discret, j'imagine que si quelqu'un ne connaissant pas Mondy monte avec lui, il ne doit pas se dire que c'est modifié, tout à l'air simple, j'aime bien  

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Président et médecin du F.C.I

Malheuresement la photo des compteurs ne vient pas de ma Mondéo (mais j'aimerai bien       ) .

C'est justement ce que j'aime bien, je suis du genre à détester le Tuning "Jacky Touch", pour moi on ne peut modifier qu'avec des pièces d'origine (par exemple le kit de la Mondéo ST220   ou le kit RS de chez Ford) ou alors avec des pièces diverses mais en faisant très attention de ne pas tomber dans le mauvais gout.
 
M'enfin c'est sur qu'une personne qui ne connait pas les Mondéos en regardant ma voiture ne se dira pas : "tiens elle est modifiée cette Mondéo".
 
Finalement c'est ca que j'aime bien    
 
P.S :

---------------
300C
Mondéo
Conseiller juridique du F.C.I

J'en profite pour faire un petit récap' des modifications effectuées sur ma Mondéo     :
 
 
Feux de Phase III, recus...

 
Et posés...

 
Clé de X-Type neuve et déjà gravée...

 

 
Edit du 18 Janvier
 
Leds pour les plafonniers

 

 

 

 
Edit du 10 avril
 
Montage d'un kit HID

 

 

 

 

 

 
Edit du 21 mai
 
Calandre chromée de Phase III

 

 
Edit du 24 juin
 
Kit intérieur Wolf Design  

 

 
Edit du 4 juillet
 
Pommeau de Focus RS neuf

 

 

 

 
 

---------------
300C
Mondéo
Conseiller juridique du F.C.I

T'as oublié de mettre les photos de ma Mondy          
 
 
PS : coucou

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Président et médecin du F.C.I

Que des beautés faite à ta Mondy    
 
PS: il y a des photo ta pas caché ta plaque et d'autre si

Vive les modifications discrètes...

      Si tu veux en remettre     ...
 
 

  , pour les photos les responsables seront punis (c'est à dire moi ), merci du conseil   .

+1 venant du roi de la modification discrète et classe .
 
Au fait tu as posé ton kit Valéo pour rendre l'allumage de tes feux automatique?
 
Merci à tous   !

---------------
300C
Mondéo
Conseiller juridique du F.C.I

Oui le kit est installé et tout fonctionne, je vais cependant modifier une partie du câblage d'origine valeo, les fils sont pour certains bien trop gros...
 
Et merci mais je suis loin d'être roi de quoi que ce soit...

Voila apres de multiples recherches sur le net, garce à ces 23 pages de posts, grace a vous j'ai le plaisir de vous présenter ma 115 Di overboost fraichement achetée cet apres midi.
 
Merci à vous.

 

 

Très belle ta mondy. ALors t'en est content????

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

P***** super, elle marche du feu de dieu.....

On peut avoir plus d'info comme le prix et le km si c'est pas indiscret??

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Pas de problème, 7800€, 101000 kms finition ghia CT 0 défauts.
Bref prix argus pour une mise en circulation 05/2002.

Salut et bienvenue parmi nous Sram
 
Content que tu sois ici    
 
Félicitations pour l'achat    
 
 
Longue vie sur le forum

---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours ..
Président et médecin du F.C.I

ça va c'est pas cher. Punaise la côte est basse pour ces mondy quand même.

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Bah oui c'était soit ca soit une vectra GTS, mais la cote n'est pas la meme.
Bref je m'éclate !!!

Avec un peu de retard (travail prenant...) félicitations pour cet achat Sram et bienvenue au club des Mondéo Di-istes   .

Pour ton achat rien à redire le prix semble correct, Burn la coté est basse mais au même niveau que n'importe quelle voiture de cet age et de ce kilométrage de constructeur généraliste   .

Je te souhaite une bien agréable route à bord de ta Mondéo, viens sur ce topic quand tu voudras tu es le bienvenue (comme tout le monde d'ailleurs     )   .

---------------
300C
Mondéo
Conseiller juridique du F.C.I

Merci, merci mais apres quelques kilomètres aujourd'hui, je me rend compte que c'est une voiture qui n'aime pas rester en dessous des 2000trs/min....

Salut à tous, petite question, lorsque mon accélération n'est pas franche, je me suis rendu compte qu'en 2eme j'avais un petit creux vers les 1900tr/min et en 3eme vers les 2500tr/min ca ressemble à un petit accoup, est ce normal ?
Par contre quand que je tape dedans franchement ce creux n'est pas présent.....

Tout dépend comment tu prends en compte se creux?
 
Si c'est en conduisant sur un filet, de gaz ou autre. Car si tu conduis sur un filet de gaz, tu es "déposé" sur le couple max vers les 1900T/min donc juste après t'as l'impression que c'est un creux après alors que c'est juste linéraire, mais comme le moteur était creux précédement et que le couple arrive d'un coup l'accélération précédente n'était pas linéaire.  
Ce moteur, est creux en bas, et linéaire progressif sur le dessus (il tire plus dans les tours mais sans palier). Mais l'accoup que tu ressends est la fermeture de la vanne egr, et si tu conduit sur un filet de gaz en passant le seuil de fermeture (vers les 1900 2000T/min) ça peut provoquer cet accoups.  
Mais il faudrait que tu précises bien comment et dans quels conditions tu le rescends?  
 
 
 
Sinon oui ce bloc n'aime pas les régimes en dessous de 1900T/min sa plage d'utilisation est de 1900T/min à 4500T/min.  
 

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Merci Burn de ta reponse rapide ce creux est bien en général sur un filet de gaz ou en acceleration "douce", cet accoup n'est pas présent lorsque je roule un peu plus rythmé ou lorsque je suis plus franc dans mes accelerations.

Normalement si tu fais gaf, cet accoups doit être vers les 1900 2000T/min. Et il correspond à la fermeture de la vanne egr. L'astuce c'est de rester toujours légèrement au dessus de cette plage en fonction de la conduite pour ne pas se prendre cette accoups enfin tout dépend si c'est pour accélérer etc.
 
A contrario si tu as la clim, tu verras que ton moteur décélère bien progressivement voir pas beaucoup jusqu'a 1900T/Min, ou la brusquement le frein à moteur augmente beaucoup et rediminue vers les 1200T/min (l'injection se remet en route et te repousse en te blocant au dessus de 1000T/Min).  
 
Tu remarqueras aussi que la sonorité change aussi à ce moment là.

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Sauf en 3eme cet accoup vient vers les 2500tr/min.
 

 
Ca oui je l'ai remarqué.

Hum faut voir si elle n'est pas encrassée. Car c'est bien avant normalement.
 
Essaye déjà un petit nettoyant injecteur Wynns et tire un peu dans les tours limite zone rouge moteur bien chaud, et si ça n'arrange pas, il faut peut-être voir pour la nettoyer.

---------------
Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
De toutes facons elle va etre décrassée je pars en vacances demain, traitement wynns pendant combien de temps ?
Qu'entends tu par nettoyage ?

Pour le traitement wynns, un bon plein avec des accélération bien franche quand le moteur est bien chaud suffit normalement.
 
Du genre tu pars en 2 à 30 40 et tu allonges jusqu'a 4500T/min pied au planché (tu laisses bien monters jusqu'a ce régime) et tu enchaine en passant la 3 que tu allonges jusqu'a 90 (ou 120/130 si t'es sur l'autoroute (sans dépasser les 4500T/min il ne s'agit pas de faire forcer le bloc mais de l'allonger à 100% de sa charge pour décrasser)) histoire de bien laisser le moteur faire toute la plage et bien dans les tours avant la zone orange.
 
Par nettoyage, j'entends démonter la dite pièce et dégager toute la calamine qui peut s'y accumuler. Jezza 91 ou vanos l'avait fait ça si je me