Reprise du message précédent :
autre question:
 
J'ai lu sur un forum que sur ce type de véhicule le gonflage ds pneus est très important. Il faut être dans une fourchette de 2,4 à 2,5kg de pression sinon usure prématurée sur/sous gonflage sans oublié une mauvaise tenue de route !!! Qu'en pensez_vous?  

Salut 'stex'.
 
Pour l'aération au pire des cas, tu la diriges vers le pare-brise seul, comme ça même s'il y aura un flux entrant il se dirigera vers le pare-brise, de plus si tu trouves l'air froid utilise le chauffage quelques instants puis arrête le, c'est ce que je fais.
 
Pour les pneus, oui le sous gonflage accélère l'usure, moi je met 2.4 k pour l'avant et 2.2 k pour l'arrière  

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salut Vanos
 
ils m'ont mis 2,5kg à l'arrière....cest trop, oui ou non?  
Pourquoi ne mets-tu que 2,2 à l'arrière ( cest pas sous gonflé çà??)
 
AERATION: donc aucune solution efficace...que du mécanique pour aérer....c'est pas le pied vraiment ...j'ai donc constament de l'air pulsé ou alors j'ouvre une fenêtreà l'arrière!!

Selon Ford, si on roule à vide, c'est 2.3 k pour l'avant et 2.1 k pour l'arrière, ceci dit qu'on peut augmenter la pression en fonction de la charge ou du trajet, de la saison...
 
2.5 k à l'arrière si t'es plus ou moins chargé, et pour l'avant combien? Car ils doivent être gonflés plus que les pneus arrières...donc..
 
Perso, j'ai remarqué que le comportement de la voiture change surtout en autoroute lorsque on augmente la pression, donc tu jette un coup d'oeil sur le manuel pour revoir tout ça, mais il est habituel d'augmenter un peu la pression.
 
Pour l'aération, j'ai l'impression que je t'ai mal compris, explique moi ce que tu veux  

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slt Vanos,
donc pour la pression des pneus, je vais essayer de réduire un peu la pression à l'arrière et mettre 2,3 au lieu de 2,5... et je tente avec un 2,5 à l'avant!!!
Concernant l'aération ds la Mondy...
je regrette énormement ma ventilation naturelle...ds cette voiture, pour avoir de l'air, il faut passer par les touches et ainsi avoir un ventilo qui tourne en permanance et pulse de l'air ( désagréable) Comment faire pour éviter cela ,si ce n'est laisser une vitre entre-ouverte ?

Perso nous mettons 2.5 avant et arrière. Avec ce gonflage rien de génant, c'est parfait qu'on soit à 2 dedans ou à 5 chargé. (bon là faudrait un tout petit peut plus sur l'arrière si tu veux être idéal à 5 chargé.

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
Au-delà des apparences, au-delà des espérances, il y a toujours de l'espoir rien n'est tout noir...

Bonjour les gars    
 
J'ai pas la documentation sous la main, mais à pleine charge c'est 2.5 l'avant et 2.8 l'arrière, je vis vérifier ça plus tard.
 
Pour l'aération, fait comme je te l'ai dit, utilise le ventilo un petit moment (1mn) puis arrête le, y aura de l'air mais en quantité moindre, c'est ce que je fais et ça marche  

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Salut les amis petite news pour vous dire que le tour chromé de ma calandre est enfin arrivé (depuis Jeudi soir au fait mais pas trop le temps de poster), je vais la poser cette aprem donc petites photos ensuite j'ai juste un soucis au niveau du bage Ford...
 

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Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

bonjour au forum.
 
D'après ce que j'ai cru comprendre le réservoir de la Mondy est annoncé à 58,5 l de contenance.
Pouvez-vous me confirmer que la jauge d'essence est un peu fantaisiste,et que la moitié: 2/4 indiquée ne correspond pas à 29l et qqs mais plutot dans le 34/35 litres!!!

Je sais pas trop. On a pas fais gaf à combien il mettais quand il était sur la réserve.
 
Sinon alors ces dunlop sp01 t'en pense quoi avec le temps???

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Rien Burn....je n'ai pas de Dunlop sur ma Mondy!!!
Je viens de mettre des goodyear à l'arrière. Mais je pense que toutes ces histoires de pneus et de tenue de route ne tiennent que si on trouve la bonne pression AV + AR..il faut donc tester et selon sa conduite adapter le bon gonflage!

Je parlais pas pour toi c'était pour jezza91.
 

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Coucou les gars    
 
stex : La jauge est un peu fantaisiste, lorsque tu arrives à la moitié en réalité tu l'as déjà dépassé
 
Pour moi, quand je fais le plein, l'aiguille ne commence à descendre qu'à partir de 150 km passé, enfin on s'y habitue  

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Quelques tofs de plus    
 






 
PS : A cette allure, je vais finir par créer ma propre section  

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En effet la jauge est un peu "fantaisiste"...  
 

Aujourd'hui j'ai fait a peu près 250kms pour aller à Tours et j'ai un très bon feeling avec ces pneus qui m'ont l'air d'etre de très bonne qualité   .
 
D'ailleurs en bavant au carreau de plusieurs Fiat 500 (je sais mon Vanos... ) j'ai remarqué qu'elles étaient montées en Dunlop SP01.
 
Je doute que Fiat s'aventure à mettre des pneus de mauvaises qualité sur sa "star". Enfin j'extrapole peut-etre un peu...  

  Exactement la meme chose   . Au fait aujourd'hui en adoptant une conduite coulée je suis tombé à 6.6L/100kms de moyenne a vitesse stabilisée "confortable".

Ca ne me dérange pas du tout et pis non seulement ta Mondéo est belle mais en plus les paysages     .
 
Par contre c'est moi ou tu n'as pas les grilles inférieures de P.C?
 
P.S : toutes les Mondy sont le bienvenue ici   .
 
P.S 2 : c'est toi Vanos sur la dernière photo   ?

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

C'est pas moi, c'est un pote à moi    
 
Pour la grille, c'est une petite modif  

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Tu laisses le volant à quelqu'un d'autre?  
 
Pour la suppression de la grille ca me plait bien (meme beaucoup )!  

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

Non, il était entrain de surveiller Mondy pendant que je prenais les photos    

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oui enfin ça veut rien dire pour les dunlop. M'enfin cela dit ils sont monté aussi sur les golfs et sur les clio 3

ET sur mon escort ce qui veut tout dire

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bonjour,
 
on m'a dit qu'il était possible de voiler une jante en allu ....donc m'a perte d'air sur mon avant gauche peut s'expliquer???

Comment vérifier cela?
 
Merci et bonne journée

En testant la roue sans le poids (ou avec au tout début) pour voir ou est le déséquilibre. (sur les machines prévues à cet effet).

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Bonsoir.
 
Apparemment sur les premières Fiesta ST ou S, y avait un problème avec les jantes allu, donc la réponse est oui, pas sur la Mondeo à ma connaissance.

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Au fait, petit soucis, de l'huile au niveau de la pompe de direction assistée et même à côté :
 

 
Après une inspection, c'est de l'huile moteur, le niveau de l'huile de la direction assistée inchangé, démontage de la grosse durite coudée avant la pipe d'admission, une petite fissure apparait :
 

 
Je l'ai réparé temporairement pour voir si c'est bien la source de la fuite.

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bonjour,
suite des aventures de la Mondy et de mon pneu av gauche qui fuyait...
De retour du garage et voilou le verdict...l'ancien proprio a changé le pneu mais pas la valve en alu et son joint fichu!!!  
Une valve classique et  l'histoire est jouée, au fait je tente 2,5 kg de pression sur les 4 roues et on verra à l'usage.
Bonne journée à tous .  
PS: Elles sont magnifiques tes photos vanos...donne-nous des nouvelles de ta réparation.

Salut stex    
 
La valve me l'a fait à moi aussi, le problème c'est qu'elle perdait lorsque le pneu était bien gonflé mais arrivé au alentours de 1.5 kg ça s'arrêtait, une fois démontée RAS, il a fallu que je roule avec et que je refasse un deuxième démontage + contrôle pour trouver la fuite après 10 minutes d'inspection !!
 
Content pour toi    
 
Merci pour les compliments    
 
Je vous mettrai au courant pour la réparation  

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Petites news de ma calandre, elle est là depuis déjà quelques temps mais pas vraiment le temps de poster et puis il faut que je passe chez Ford pour récuperer un ergot de fixation pour la calandre (j'en ai perdu un en bricolant   ) et surtout pour voir au niveau du gros logo Ford de la nouvelle calandre.
 
J'ai un soucis pour le mettre, le diamètre est trop important pour passer dans le trou, je pense qu'il faut démonter l'arrière du mécanisme de renvoi du logo, à cet effet il y a une vis derrière mais elle tourne dans le vide.
 
Je vais donc passer chez Ford voir ca quand j'aurais un peu de temps.
 

 
P.S : tiens nous au courant mon Vanos     .

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Mondéo  II
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Au fait voilà la petite nouvelle de la maison après que la boite de la C4 1.6HDI 92cv de mon frère a lachée à 75.000kms   (ils remplacent aussi l'embrayage...) : une Fiesta 1.4 16v Essence de 80cv de loc'.
 
Très sympa comme petite voiture   . Je posterai bientot dans la section Fiesta un petit "test"   .
 

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Mondéo  II
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Ah Ben en voilà des news.

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bonjour vous tous...qqs nouvelles...
J'ai fait mon deuxième plein...et après un trip en Alsace sur près de 800 km ma conso ressort à 5,98...;bon 6l ...en roulant normalement autoroute 130/140 et 90 sur nationale..;mais je commence à dompter la bête et surtout comprendre l'étalonnement des vitesses....
Je viens de laver la Mondy ce matin et vu le beau temps je prendrais des photos et essaierais de les poster...
Mais alors ma future /prochaine voiture n'aura pas de jantes en bâtons...quelle M ...à nettoyer! et elles salissent très vite les bougres!!
Bonne journée

Achètes un bon nettoyant jantes tel que le Neo-Clean...

http://www.servimg.com/image_previ [...] u=12185983
 
http://www.servimg.com/image_previ [...] u=12185983

http://www.servimg.com/image_previ [...] u=12185983
 
voilà, depuis le temps que j'avais promis...ces photos mais le beau temps se faisait attendre...

Stex : elle est sublime ta Mondy, vraiment très propre, chapeau mon pote      

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