bonjour , je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de vos connaissance
mon voisin a une ford focus de 99 (tddi)
l'autre jour son moteur c'est couper sur autoroute , un dépaneur est venu et a enmener la ford au garage
 
aujourd'hui le garagiste téléphone en disant que le moteur est dans le sac car il n'avait pas mit la bonne huile
(il a mit de la elf 10w40 )  
est-ce possible tout en sachant que sont moteur a 220 000kms
il est entretenu et les niveaux ont été fais la veille !  (les niveaux sont toujours ok ! ) le moteur consomme pas ni rien !  
 
le garagiste dit qu'il a réussi a faire tournée le moteur et qu'il y a un cylindre de mort !  
un moteur avec un cylindre en moins n'est pas forcément mort?  
 
pouvez vous me dire ce que ca pourrait etre ou si le garagiste essaye pas de se faire de l'argent tout simplement
merci d'avance

la 10w40 ne convien pas pour ce moteur, mais a le mettre KO directement, pour moi, non.

 
 
merci pour la réponse c'est sympa
mais un moteur qui tourne sur 3 pattes n'est pas forcément mort?

non, bien faire un diagnostique avant.

Déjà y a quelque chose qui m'interpèle énormément. En 1994 les focus n'existaient pas, et le 1.8tddi ne risquait pas d'exister non plus.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

je me suis peut etre trompé sur l'année (c'est possible)
ce n'est pas la mienne mais celle de mon voisin donc je ne connait pas l'année par coeur mais c'est le 1er modele en 1,8 tddi
dsl

tddi 1800 de 2004

 
j'ai demander a mon voisin la ford est de 99

J'ai peur pour la pompe d'injection alors

c'est ce que plusieur personne mon dit déja
et c'est ca qui ferai que le moteur se soit couper et que le moteur tourne sur  3  pattes alors !!!!

oui c'est possible, si c'est ça, ça coute bonbon

aie ! je vais essayer de voir combien ca coute environ
merci pour les infos

entre 1500 et 2000 eur pour une pompe neuve

ah oui quand meme !!!  
autent racheter un moteur d'ocas' en fete !  
merci

ou de liquider l'auto, car faire tant de frais sur une auto de 10 ans, ça vaux plus la peine

surtout qui'l venait juste (3 jours avant) de refaire faire la distribution ainsi que les galets et courrois d'accéssoire !  
la rage

Ha bon... Le probleme ne viendrai pas de la le mieux a faire, garage ford diagnostique de la pane Si c'est le garage qui a fait une erreur, la réparation sera prise en compte par le garage

la distrib et le reste a été fais par un mécano
et le garagiste qui est venu cherché la voiture a fais tournée la ford impécable (c'est la qu'il a dit qu'un cylindre était mort )  
le voyant d'huille s'allumais de temps en temps en accélération (depuis 2,3,jours) et il s'éteignais de suite apres !  
c'est pour ca qu'ont a regardé les niveaux et il était impécable !  

Tu sais, ça peux etre beaucoup de choses... Pression d'huile... pompe d'injection.. tres difficile a dire comme ça, que ton voisin amene l'auto chez ford pour voir la vrai cause, c'est plus sur que par le net..

merci pour les infos
je lui dirait ca
bonne soirée