Salut à tous,
 
je voudrais faire l'acquisition d'une première voiture.
 
J'ai repéré quelques Focus 2 en essence autour de 7500€ avec des kilometrages très raisonnables (de 55 000 à 84 000).
 
Quel budget annexe faut-il prévoir pour l'entretien régulier? (Je compte faire 10 000km/an maxi)
 
J'ai pu lire que c'est une voiture fiable (plus que la 1ère génération).
 
Le coffre est-il spacieux (sièges arrières repliés)? (j'ai besoin d'1m30 de long)
 
Merci pour vos réponse, et désolé si je fais un doublon...
Bonne soirée

Salut,
 
Pour une 1ère voiture tu ne seras pas déçu, moi j'ai une focus sport de 2005 1,6 ti-vct  acheté d'occasion en novembre 2008 avec ~37000km, aujourd'hui elle en a 53100km et c'est du bonheur.
Apparemment t'est sur du modèle (Ghia ) que tu vas acheter ? , pour 7500€ je pense que tu as l'embara du choix au vu du kilométrage, sinon je pense que sa sera une focus de 2005 à fin 2006 .  
C'est vrai que le 1l6 Ti-vct a une bonne réputation, *Question moteur,il est creu sous les 3000tr/min mais franchement vers 4000tr/min voir plus pour doubler, il n'y aucun problème .
 
Niveau réparation j'ai eu le prétentionneur de ceinture gauche à changer et les biellettes de direction avant (SOUS GARANTIE car c'est un problème. connu pour ce modèle 2005) sinon simplement une revision vidange et filtres à 42000km.
 
*Pour la consommation,je tourne entre 7,5 et 8L en faisant 60% ville et 40% route (90, 110km/h) , cet été record 6,9- 7,2L avec la clim en accélérant PROGRESSIVEMENT et pas comme un bourrin.
En résumé avec 48L (le voyant de reserve s'allume quand il reste 80km et en général je refais le plein quand il reste une autonomie de 50km)  moi je fais en ce moment 650 kilométres.
 
*Pour le coffre il y'a facilement 1m30 quand les sièges sont repliés

J'aime ce genre de réponses complètes!
 
Merci beaucoup.
 
Qu'apporte le modèle Ghia par rapport à un autre? Je vois souvent ça sur les ford, mais je ne sais pas vraiment ce que c'est... Un niveau de finition? Ou un équivalent de Pininfarina chez Peugeot?
 
Merci

Bonjour,
 
Le modèle Ghia est axé sur le "confort" et la console centrale est en imitation bois, pas de vitres teintés.
Le modèle Titanium est lui plutôt "sport" avec une console imitation carbone, des sièges avant sport, vitres arrières teintés (sur Focus restylée, je ne connais pas l'ancien modèle, mais sa doit pas être trop différent)

Merci pour ta réponse vinc.
 
Est ce que c'est réaliste d'entretenir cette voiture avec 400€/mois (assurance et essence déduits) et avec 100€/mois?
 
La question peut paraitre idiote, mais comme je suis encore étudiant (en alternance donc petit salaire), j'aimerais savoir si cette voiture ne va pas me ruiner...
 
Merci beaucoup

Slt,
De rien pour la réponse, moi aussi je suis en alternance (BTS) ,je fais 2 plein par moi donc environ 105€ + l'assurance mais comme je suis sur celle de mon père (Macif) mais inscrit en tant que 1er chauffeur, je profites de son bonus donc par mois ~45€ (tous risques, non jeune chauffeur) .
A toi de voir, combien et comment penses tu rouler (ville, route), le Ti-vct peut être "sobre" mais aussi très gourmand si on accélère fort, sinon 8L je pense que c'est une bonne moyenne.

Ok merci,
 
Il faut que je fasse les bons calculs pour pas me retrouver sur la paille... Mais à mon avis je vais devoir revoir mes intentions à la baisse... j'ai trouvé une Golf 4 de 2000 avec 97 000km pour 4 800€ (essence 1.6 16v 105ch)... un peu plus abordable donc, et pas forcément plus cher à l'usage que la Focus...