Bonjour tout le monde,
 
J'ai cherché s'il existait deja un tel topic par ici mais en vain
 
voila je compte changer mon alfa 147 Twin Spark 120 Cv
 
Depuis longtemps la 147 GTA me trotte dans la tete, mais je suis tombé recemment sur la Focus ST 225 (autant j'aime pas l'ancienne autant celle ci me plait enormement )
 
Bref j'hesite entre la sonorité envoutante de la belle italienne ( modele 2004 pour profiter du bon vieil Arese )
Ou la Ford dopée aux hormones suedoises je dois avouer que le style ostentatoire de cette ford ainsi que la sonorité du T5 (on dirait un V8) ne me laissent pas indifferent.  
 
Alors voila, y'a t'il des proprios de cette voiture sur ce forum ? vos avis sur la bete, la consommation est elle si "raisonnable" que j'ai pu le lire à droite à gauche ?
 
 
La diva italienne  

 
La brute "Suedoise"

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

Je ne serai pas te repondre à tes questions
Je veux juste donner mon avis, sans hesitation je prefere la Focus et pourtant je n'aime pas les couleurs voyantes  
mais par contre la couleur orange elle est magnifique

 
Merci pour ton avis, moi non plus les couleurs voyantes sans plus (pour info j'ai une Alfa Rouge Alfa essence )
 
Il est tout simplement impossible d'essayer ce genre de modele, que ça soit chez Ford ou Alfa pour la GTA, c'est encore pire chez Alfa, je souhaiterai essayer une 2.0 TS 150 (finition TI ), et la concession Alfa proche de chez moi n'a AUCUN modele essence, c'est quand meme un paradoxe pour une marque ayant construit sa reputation sur des moteurs si petillants
 
Epoque mazout, je vais malgré tout essayer un JTD m mais sans conviction

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

la focus ST225 est superbe, en termede perf aucune idee si la GTA est plus performante meme si je pense que oui
en terme de look je prefere la focus mais la gta a aussi un bel avantage, celui d'avoir un V6....
Je pense pour l'essai qu'il peut etre possible d'en faire un sur la ST225..
on la retrouve dans quelques concessions et si peu qu'ils en ai une d'occas..

 
tres rare quand meme la GTA a un magnifique V6 pour peu que ça soit un modele 2004 la Focus doit etre plus brutale

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

plus brutale je pense pas elle l'est moins que l'ancienne rs en tout cas

Brutale la Focus ST220?  
Au contraire, elle est tellement douce qu'on a l'impression de ne jamais avancer! Dans le même esprit le niveau sonore est juste étudié pour donner un bruit sympa sans être envahissant. Il est tout à fait possible de faire 800 km d'une traite sans fatigue; on est loin de la 205 GTI (pour les vieux qui ont connu... )!
Du coup le coté super-sportif en prend un coup. Mais je pense que l'Alfa est dans le même esprit, c'est l'époque qui veut ça...  

la focus est plus polyvalente, moins raide, plus habitable...j'ai essayé une 147 gta une fois, c'est très raide mais la boite selespeed c'est un regal !
la focus c'est un choix plus raisonnable aussi niveau assurance, entretien, etc....

Dur choix en effet mais j'ai un petit penchant pour la Focus ST. Son 5 cylindres d'origine Volvo à une sonorité envoutante et son train avant est bien moins dépassé par les évènements que celui de l'Alfa un peu dépassée par ses 250cv. Ensuite l'Alfa a un moteur fabuleux capable de magnifiques envolées lyriques , question sonorité jcroi que meme la Focus est derrière. Malgré tout je continue de pencher pour la Focus pour sa plus grande polyvalence et son comportement plus équiibré, son adhérence est phénoménale. Jeremy Clarkson, le présentateur de Top Gear si tu connais ne tarrit pas d'éloges envers la ST. Je met le lien avec l'essai de Top Gear de la Focus ST. Le circuit détrempé n'aura pas eu raison d'elle.  
http://www.youtube.com/watch?v=TeXr50LNJfM

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

 
J'aurai pensé la ST plus brutale du fait de son Turbal
 
Biensur que je connais Clarkson, je suis fan de la premiere heure comme bon nombre ici j'aimais bien l'epoque Tiff!
 
D'ailleurs ils ont essayé la GTA mais je me demande si ça n'etait pas une Autodelta ils se sont bien amusés avec et cette sonorité
 
 
PS : une chose que je voudrai conceder à ford : ils m'ont malgré tout preté une Focus pour que je puisse juger un peu de la maniabilité tout ça, l'habitabilité... bravo à eux super acceuil !

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

au vue de cette video elle a une tenue de route ahurissante
meme en la malmenant dans un travers ou le tete a queue apparait inevitable, elle repart dans le droit chemin!!!
Je pense que c'est aussi rassurant d'avoir une voiture aussi colle a la route...
elle est belle en plus dans cette livree orange!dommage d'ailleurs que ce soit une option facture a plus de 1000 euros il me semble..
ca donne bien envie en tout cas, et si on veut plus de puissance une reprog est toujours possible

Excuse-moi de t'avoir pris pour un inculte mais dans mon entourage peu connaissent. En effet dans son essai Jezza lui épargne vraiment rien et pourtant la voiture ne bronche jamais ! Hallucinant! Dans le dernier Fifth Gear ou il choisissent la meilleure GTI la Focus ST arrive juste derrière la Golf GTI Edition bien plus chère. L'épisode vaut vraiment le coup ! Tiff est vraiment un p... de pilote. Oui moi aussi je regrette l'époque de Tiff et Clarkson ensemble mais finalement ca nous offre 2 shows qui ont chacun leur particularités, meme si ma préférence reste largement pour Top Gear. Mais un duo Clarkson/Needell regroupés aurait vraiment de la gueule. De plus les 2 hommes gardent des contacts puisqu'ils bossent tous les deux pour le magazine Top Gear.

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Possédant une Focus ST 225cv je peux vous assurez qu'elle a bien un coté sportif, et dieu qu'elle pousse fort et tout le temps.
De plus son chassis lui confère une tenue de route incroyable, couplé a un kit Eibach ressorts court en accessoire Ford elle devient un rail.
Avec un ESP deconnectable à 100% les pilotes s'en donneront a coeur joie sur circuit.

 
je viens d'acheter l'Auto journal et il y figure cet article qui m'a subjugué...!!

Magnifique l'essai de la focus.
Cela donne envie de se faire plaisir, mais le petit bonhomme qui cours autour de moi me rappelle d'etre raisonnable et il faut que je reste sur mon C-max

Les caractéristiques sont totalement pipé! c'est n'importe nawac! C'est bien de l'auto journal.  

Déjà c'est un 5 cylindre, aprés c'est une 20 soupapes, le couple est de 32mkg de 1600 à 4000T/min, pmax à 6000T/min sans compter les chiffres de perf qui sont totalement faux. bref à oublier...

Auto journal ils te sortent dans les achats d'occasion qu'une laguna 2 Dci 1.9 est plus fiable que la mondéo TDDI et que la laguna est plus perf alors que tous les test montent le contraire donc la fiabilité de mag voilà quoi...

Sinon la focus st est vraiment Forcément elle ne parrait pas pousser brusquement au vu du couple dispo max dispo trés tot et de la plage de ce couple max 1600 à 4000T/min et les 225cv à 6000T/Min donc ça pousse tôt et ça doit être assez linéaire mais trés vif, par contre les sensations ne doivent pas forcément se voir dans les sensations mais sur les chrono si

EDIT: je l'avais déjà vue la vidéo et toujours aussi impressionnante comme il gère le 360 en pleine ligne droite à fond sur route totalement détrempée!

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Pour avoir essayé une Focus ST sur une autoroute allemande, je peux affirmer que le 5 cylindres ( d' origine Volvo ) respire la santé ( 210 km/h en 5 ème sans forcer ), en raison du trafic plutot important je n' ai pas pu pousser le tachometre plus loin que 240, cette vitesse ayant été prise avec une réel facilité, et cela avec une sensation de securité assé bluffante. Superbe sellerie RECARO et magnifique tableau de bord.

bonjour je cherche a augementer la puissance de ma focus st. on ma parler d'un boitier anglais pour augementer de 5O chevaux, pourrier vous m'aider a le trouver. merci

 
 
Cherche du coté de supersprint ou bluefin tu verras  

 
En revanche je ne savais pas qu'ils gardaient des contacts je les pensais plutot meilleurs ennemis ! !

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

Bonjour. Grâce à mon boulot (CGOS) je peux avoir cela :
 

 
Vous pensez que cela vaut le coup ?    
 
C'est une affaire terrible, non ?  

Si vous voulez des renseignements, visitez notre forum sur la Focus ST :
 
http://www.focusrstteam.com

Punaise ça va le prix!!!!

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

oui    
 
J'ai beau chercher, en voiture neuve, c'est le meilleur rapport qualité/prix/puissance/équipement que j'ai trouvé.
 
Franchement, je me tâte, j'ai juste peur des 15 cv    

Surtout à ce prix là!!!
 
Sinon je me demandais... Entre une Leon Cupra R et la Focus ST.... Niveau gueule c'est la ST c'est clair.. mais apres, entre performances, prix et sensations..
 
Vos avis s'il vous plait?? Parce que franchement je n'arrive pas à me décider.  

Mon choix va clairement à la Ford. Pourquoi ? Ford est une vraie marque de voitures , avec un grand et glorieux passé sportif. Alors que Seat, c'est bidon, c'est une marque de kéké    
De plus le moteur est un 5 cylindres, alors que celui de la Seat en a seulement 4. Cependant, au niveaux des performances, je pense que l'espagnole avec ses 240 chevaux germains doit être devant.

salut! Merci pour ta réponse.
 
Et au niveau des options et de l'équipement? Je sais que les otpions ford sont relativement chères, donc de base qu'est ce qu'il y a deja? J'ai fait pas mal de recherche mais je dois avouer que j'ai rien vu qui pouvais me donner une spec vraiment fiable.. si quelqu'un peut m'aider.
 
Sinon effectivement Seat par rapport à Ford c'est de la gnognotte, cependant elle est très bien noté... est-ce qu'il existe un comparatif entre ces deux voitures?

Bon après pas mal de recherches j'ai trouvé les options c'est bon... Maintenant à otpions équivalentes, les deux voitures ont quasiment le même prix (environ 30 000€ neuve). J'avoue que la Ford est magnifique, mais une essence trop gourmande et avec moins de sensations et en face la Leon qui elle, d'après les arcticles que j'ai lu, serait moins gourmante et plus généreuse.  
 
Est-ce qu'on ne ressent vraiment pas grand chose dedans et est-elle réellement gourmande? Et si quelqu'un qui a deja vécu les deux expériences peux donner son avis ca peut etre super!!

 
 
 
La Leon fait vraiment exagerée niveau style, puis la sonorité du T5, rend toi sur le site de ford et ecoute puis sur youtube t'as pas mal de videos, pour moi le choix serait vite fait quand meme c'est ST225.
 
La Leon fait vraiment Monospace Boosté

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

D'accord, j'irais faire un tour ce soir me rendre compte du bruit de cette petite merveille, je vais mettre les basses à fond histoire de faire comme ci !
 
Merci pour les infos.

 
vers 1:50 depart arreté la tete collée au pot
 
A 3:20 une reprise jusque 160 en 4e a la fin aussi  sonorité "vue" du pot en plus ça ratatouille
 

 
Bien plus belle que la Leon tres honnetement !

---------------
FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

quel bruit
avec une ligne inox plus echap qui va bien j'imagine meme pas

Je divorce, je mets les gamins à la DDASS puis je m'en paye une !    

et par la meme tu me recupere en adoption a ce moment la ?

Houla, tu ne faits pas une affaire !