Reprise du message précédent :
C'est un tout qui fait l'achat d'une essence ou d'un mazout, pour ma part 12/15000km a tout casser par an ville+route = essence sans hésiter.  
Alors oui je ne fais meme pas 500 bornes avec un plein mais osef, le plaisir est aussi a ce " prix " ( Quand je vois le peu de différence mazout//SP... )

Gazoil=0€92   essence 1€20  tu ne vois pas de difference???
en ce qui concerne le "tout" qui fait la difference je sais deja tout ça.Je ne demande rien.tout ce que je disais c'est que les révisions essences sont pas chéres comparées au diesel et je disait justement domage que ça consomme tant parce que meme si l'essence serai au meme prix que le diesel whaoouu meme pas 500KM avec un plein...la fiesta 1l de ma copine fait mieux.les costars des usines feraient mieux de trouver une solution pour que ça consomme moins au lieu de faire des reunions qui servent a ....rien.

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ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
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La ou je fais le plein c'est 1.12 l'E10 1.15 le SP 98 et 0.999 le mazout ouai bof la différence..
Compare pas l'incomparable
 

28 cts de difference par chez moi ce n'est pas rien.par chez toi ya moins de difference,ok.mais yen a une quand meme.ajouté a cela la conso..ect.  moins de 10000KM/an serai l'ideal.

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Moins de 10.000/an tu y vas fort un diesel faut faire 30k/an pour commencer a être rentable ( et encore si c est du only urbain c'est encore autre chose ).
M'enfin on a bien dériver dans le H.S

 
 
tu n'as pas compris je disais ça en parlant d'un moteur essence.

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Oui j'ai bien compris et donc dans ta logique au dessus de 10k/an faut passer en mazout.  
Ma réponse était donc diesel début de rentabilité et utilité > 30k/an

Oui, mais il faut tout voir, le couple plus important sur le diesel, la revente plus facile, et mème un peu au dessus de la cote. Une voiture familiale en essence, c'est pas facile à revendre.

+1000 j'y ai pensé mais je n'en ai pas parlé on s'égare.

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Ah oui le fameux Koupple des mazout qui roxx  Soyons sérieux la
Concernant la revente plus facile au dessus de la cote c'est une légende urbaine, même pour les marques prémium. Ce fut le cas un pendant une période pour certaines marques mais, crise aidant, c'est fini.
Enfin quand je cherchais ma voiture j'avais repéré la même que la mienne en grise eh bien vendu 1 semaine après l'acquisition par la cc, idem pour les mazda qui m'intéressaient. Pourquoi vendu si vite ? Parce qu'il y en a peu, qu'il y a une demande et surtout que les prix demandés étaient juste

@Ptimickey
Tiens pour te donner un exemple concret ma femme fait 3 semaines avec un plein en utilisant la voiture tous les jours ( ouai en ce moment moi c'est le 125 )
Et juste avant d'acheter la mondéo avec son mazout elle faisait un plein toutes les 4 semaines pour la même utilisation.
Tu vois la différence n'est pas énorme pour NOTRE cas

PS : Bon on HS comme des cochons mais promis ma révision approchant je finirais par recentrer le sujet, Monsieur Modo GTI

Bonsoir tout le monde,
Je viens de faire ma révision des 40000km pour ma 1.8L TDCI.
J'en ai eu pour 185€ pour la révision et 79€ pour le changement du filtre d'habitacle.
A part ça, rien à signaler    
 
Bonne soirée
 
Ken078

merçi pour les infos ken.bon wikend a ti sot.

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Merci Ken pour l'info ;-)
Pour moi, j'ai de nouveau ce couinement au niveau de la pédale d'embrayage.
On avait huiler, et cela avait disparu depuis 2 mois, mais cela revient...
Je passe au garage Lundi  et je vous tiendrai au courant.

 
 
Ton garage ne se mouche pas quand même!!       79€ pour un filtre à 25€ et un quart d'heure de main d'oeuvre!!??

moi j'ai révision mardi apres midi.Je suis client mystére donc ma revision m'est remboursée a hauteur de 300€.si le garage me demande de changer quoi que ce soit d'autre que ce qui est compris dans la revision.c'est niet.c'est l'assurance pour moi de ne rien déboursser pour ma 2eme révision.De toute façon ces temps ci,c'est pas le moment pour moi de faire des frais.Et puis quand je lis le poste de pépére,autant ne pas donner mon fric a la concession.

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entretient ford expert 210 €
filtre a pollen 79€  
entretient clim 22€
soit au total 311€ pas donné....
je ne voulais pas changer de piéces en plus de la revision mais j'ai signé l'ordre de reparation sans voir qu'elle avait noté le filtre et lentretient clim.
 
au passage j'ai été trés mal reçu et on m'a meme pris pour un con.le rapport de visite client mystére va etre bien chargé..

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Entretien clim = arnaque!!!
 
Le seul entretien clim qui existe, c'est décharge complète, mise sous vide, injection d'huile puis remplissage de gaz!! Et çà vaut au moins 60€ et jusqu'à 100€ selon les garages!  Donc il n'ont fait que regarder, et éventuellement vider une bombe anti accariens et bactéries à 11€!!!
 
Ils osent appeler çà "entretien clim"!!!  
 
 
Et re filtre à pollens à 79€!!   Bravo !!

oui l'entretient clim c'est abusé,il est ecrit application produit néttoyant.mais c'est le jeu on peut rien y faire.j'étais juste préssé de me casser.2H30 de revision bravo ford.on se fou de ma gueule c'est vrai que le SAV est a chier.

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Oh putain sérieux c'est parce que c'est un mazout que vous payez 79 le filtre a pollen ?! En plus de 200 et quelques € de révision !
 
J'ai rappelé ma cc pour être sur du prix et c'est bien 185€ filtre habitacle compris pour les 40.000.

oui on le sait les diesel c'est plus cher et beaucoup moins economique que les essences...

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Ma question n'etait pas un troll
Je suis sérieux pourquoi vous payez autant ? Le mécano m'a dit que les prix etaient nationaux so j'en déduits que mazout + chère que l'essence mais pour un pauvre filtre ?!! Y'a pas de différence non ?

je pense que si parce que si les pieces genre filtre ect etaient compatible entre moteur essence et diesel tout le monde acheterai la piece au moin cher quelque soit le combustible.

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Je te l'avais pourtant dit plusieurs fois.
La mondy est une bonne voiture, jolie et confortable.
Mon seul et grand regret est bien ce SAV de merde qui existe chez Ford, que ce soit à Paris ou en province d'ailleurs...

oui cest vrai.ce qui m'importe le plus evidemment c'est que la voiture soit bien traitée et bien revisée.le reste c'est du menu fretin mais ça compte quand meme.il y avait un vieux avec un jolie kuga titanium 4*4 et aparemment il avait des remarques a faire niveau carosserie,il gueulait c'est que lui aussi n'etait pas satisfait du SAV.

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Chaque marque a un SAV de merde si tu lis les forums, mêmes les marques premium.  
Pourquoi ? Parce lorsque nous sommes satisfaits on ne fait pas de topic pour le dire, par contre lors du contraire...
 
Lisez ne serait-ce que FA et vous verrez que toutes les marques en pleines plein la gueule a part égale.

Oui c'est sur.... Chez Audi c'est pas mieux pour l'entretien et en plus c'est pas fiable et c'est à chaque fois des prises de gueule.
Chez Renault ça va mieux mais c'est juste parce que le chef d'atelier est un pote !!!

Le devis de révision pour ma Mondeo (révision 60000km) vient de tomber...
 
Vidange + changement de tous les filtres + plaquettes AR + passage au banc de diag = 497,03 €    
 
Et voilà, à acheter des grosses bagnoles...  fff
 
Edit : garage Ford Bernay. Accueil très correct, et le chef d'atelier m'a appelé avant de commencer les travaux.

 
Pourquoi passage au diag ?

Sur une plus petite voiture, ça ne te coûte pas forcément beaucoup moins cher. Tu as toujours les filtres, la clim. C'est juste quelques € en moins parce que les pièces sont légèrement moins cher, mais les périodicités des révisions sont les mèmes.

 
J'ai des "trous" à l'accélération, notamment à chaque changement de vitesse, la voiture met à peu près une seconde à se relancer. Puis je trouve que je consomme un peu beaucoup (> 7,2 L/100km).

bonjour, c'est vrais que l'entretien est cher chez ford, mais chez les autres aussi. Il y a une quinzaine année, le remplacement de la courroie de distribution coutait nettement moins cher chez ford que sur une voiture telle que clio; le prix du remplacement de l'optique représentait une différence du simple au triple entre ford et clio!
J'ai fait construire des coins en bois pour acceder en dessous de ma mondéo et je vidange moi même.
c'est moins cher, et surtout, il n'y a pas d'oublie de remontage de la bavette, des coups donnés sur des caches pvc, de suppression de pièces telles que réchauffeur gas oil, qui parait il ne sert à rien! donc grosse prise de bec.
quand cela est possible il vaut mieux faire l'entretien soi même

Sur les 497€ :
- 359€ pour le forfait révision 60000km "Ford Sérénité" comprenant (pièces et M/O) :

• Filtre à air
• Filtre d'habitacle/antipollen
• Filtre à carburant
• Cartouche filtrante
• Filtre à huile
• 6L d'huile 5w30 (11€ le litre d'huile !!!)

- 138€ pour un jeu de plaquettes AR (avec 30% de remise) et le montage.
 
Je leur ai dit qu'ils étaient chers!
 
Petit réconfort : mon problème de "trous" à l'accélération à été résolu (reparamétrage électronique).

 
 
On fait comment pour être client mystère et avoir un remboursement a haute de 300 €.
Sa peut être intéressant d'avoir une révision offerte.

salut.il faut t'inscrire sur le site de grg shop control.
http://france.grg-sc.com/
 
tu repmplis ton profil de maniere tres precise,tu donnes tes points d'interets dans ton cas les concessions auto et tu attends qu'ils t'envoient une mission.pour les revisions ford c'était jusqu'au 5 donc je ne sais pas si tu auras une mission avant un moment,moi jai mis plusieurs POI pour dire d'etre contacté regulierement.

Merci je met sa de coté quand j'aurais reçu la mondéo sa peut être utile.

 
Pour ma part, j'en ai déjà profité 2 fois (révision des 20000 et des 40000km). Mais je suis contacté aussi pour des restos, des boutiques de vêtements...
C'est marrant à faire.
 
Bon après-midi
 
Ken078