Reprise du message précédent :

Merci
Je ne vais plus avoir de réticence à rouler maintenant, crois moi !
 
 
 
Côté conso, si je suis sur route (90 ou 110), ça tourne autour des 5.5l/100, pas de soucis, mais elle est gloutonne dès qu'on appuie ne serait-ce qu'un tout petit peu la vilaine !
 
 
fab

Super bonne nouvelle Fabiano!  
 
Ce problème d'accoups peut donc se résoudre! Moi, cela fait 1 an que je me bat avec ce problème sur mon C-Max 1.8 TDCI, et sans succès. Ma concession ne parvient pas à trouver le problème, et FORD France ne veut rien comprendre! Bref, grosse galère...
 
Fabiano je te contact en MP pour en savoir plus.
 
A+
 
Digue51
 

Salut Fabiano,
 
J'ai presque le même problème que t'avais, des accoups moteurs vers les 1800-2000 tr/min surtout en 2ème rapport.
Mon concessionnaire me dit qu'il n'y a rien d'anormal dans le diagnostic qu'ils font. pourtant il y a quelque chose qui ne va pas . . .  
 
Ma focus date de Juin 2009
 
Pourrais-tu stp me faire un petit résumé sur les procèdures qui ont menés à la résolution de ton problème ?
comment ils ont faire pour localiser le problème ? le diagnostic vous a servi à quelque chose ?
Merci de m'expliquer un peu tout ceci parce je vois que Ford ne trouve pas de piste pour résoudre ce problème.

Ca semble très récurrent comme probleme, j'avais exactement le même sur ma Focus II 1.8 TDCI de fin 2006. J'ai roulé comme ça jusqu'à l'entretien des 40000km où je l'ai signalé. A la reprise du véhicule on m'a dit "on a fait le diagnostic, tout est normal" à 50000 km le leasing s'est terminé et j'ai changer de voiture et de marque.
 
J'ai apprécié cette Focus sur pas mal de points mais pas trop son moteur: assez rugueux, à-coup à bas régime, conso pas extraordinaire... A comparer, mon collégue avait la même Focus en 1.6 tdci 90cv et c'était plus agréable à rouler.
 
Ce qui m'étonne c'est qu'il semble que pas mal de 1.8 tdci de 2009 soient toujours touchés par ces même problèmes, depuis le temps une solution définitive aurait du être trouvée.

S'il y a une solution, j'aimerais la connaitre !
Car j'ai moi meme le probleme sur ma focus sw, et ce depuis le départ (1an et 13000kms)
 
Merci

Bonjour,  
 
Je viens de lire tous ces messages, et enfin je trouve le sourire. Je t'explique.
J'ai acheté un Cmax titanium de juin 2009 1.8TDCI et j'ai des accoups moteur en bas régime. Ford me dit qu'il n'y a aucun défaut mais pourtant ils admettent un petit souci mais ne savent pas le régler... J'adore cette voiture. Peux-tu me donner les démarches pour résoudre ce problème ou me donner les coordonnées de quelqu'un pour m'aider.Merci
Greg
 
 
 
 

Envoie lui un mp.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Merci pour l'info. Mon inscription est en cours de validation.  
Comment fait-on pour envoyer un message privé?
Greg

Il faut cliquer sur correspondant à la personne à qui tu veux envoyer un message privé.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Bonjour,
J'aimerais savoir combien de temps ca prends pour valider l'inscription?
merci
greg

Mon inscription n'est pas encore validée, c'est le message qui apparaît lorsque j'essaie d'envoyer un MP à fabiano35 pour mon problème voiture. Comment faire pour résoudre ce problème?
Merci Greg

Patience Greg !
 
Je préfère répondre en MP en effet, car sinon, ça peut partir trop facilement en vrille et j'ai pas envie de m'étendre sur un forum sur les solutions au cas par cas à ce problème. Je pense qu'il n'est pas dans notre intérêt à tous de répendre TOUTES les solutions à des pbs précis sur un forum public, car il est alors facile de tomber sur des intervenants qui dérivent et demandent à Ford des choses injustifiées, sous le seul prétexte que sur un forum il a lu que ceci ou cela. Sur le forum, on voit que le pb existe et que ça peut se résoudre. Mais il faut faire gaffe à ne pas lancer trop vite une campagne envers Ford sur des pbs traités sous garantie, au cas par cas, après analyse.
 
J'ai connu l'année dernière sur ma Focus précédente (1.8TDci 100) LE soucis du volant moteur. J'étais "content" de voir sur les forums que ce pb était connu. Ca m'a aidé à construire mon argumentaire envers Ford, mais ça n'a pas suffit pour être écouté et finalement peut-être ça m'a déservi d'être un peu trop virulent, fort de multiples témoignages du web! Bon, là ça ne concernait pas une prise en charge sous garantie, mais méfiance sur l'emballement que suscite le web !
 
Il semble préférable de gérer nos défauts sous garantie en "tête à tête" plutôt qu'en public.
 
Je veux bien, évidemment, répondre à tout MP concernant précisément le souci que j'ai eu, à savoir des "a-coups moteur sur le 1.8TDCi 115, entre 1400 et 2100trs/min, sur accélération faible", pour décrire quelle a été ma démarche auprès de mon concessionnaire et quels ont été les résultats.  
On peut être insistant auprès de Ford mais il faut rester courtois et patient. Ils étaient visiblement embêtés qu'un tel pb se produise, sans mauvaise volonté aucune de leur part.  
Grâce aux encouragements de plusieurs membres du forum j'ai gardé le moral et ai suivi dans le calme mon histoire.  
C'est résolu aujourd'hui et je peux partager des infos, mais en MP, je préfère.
 
 
Je ne suis pas à même de répondre de façon fiable sur d'autres troubles moteur, n'étant pas du tout mécanicien.  
 
J'ai déjà reçu pas mal de MP concernant ce problème, mais avec des descriptifs pas forcément tout pile raccord avec ce que j'ai connu. Donc, il faut être prudent sur les solutions et ne pas s'enflammer envers Ford sans argumentation construite.
 
Merci de votre compréhension.
Fab

Très bonne réaction Fabiano. 100% d'accord avec toi.

Bonjour Fabiano. Je suis dans un cas tres proche du votre sur le meme modele. Pourriez vous m'indiquer, meme par msg perso si vous preferez, comment vous avec reussi a faire traiter votre probleme ?
Merci de votre aide.

Bonjour,
 
Pour info même soucis .. au passage de la 2° à 3° vers 1752trs/min et à faible accélération des petits acoups...
 
Chez mon concessionnaire ils me disent que j'ai encrassé je ne sais plus quoi car je fait trop de ville ...
 
La mienne est du 24/11/2008.
 
Voilà !

 
Oui ca doit être du genre encrassage de la vanne EGR je suppose ? seulement moi aussi ca me fait ça, et je ne conduis pas en pleine ville... et j'ai le pied assez lourd...

Salut,
 
Tu as une fumée noire en plus des accoups ?

Avec les vitres teintées c'est dur de voir si j'ai de la fumée noir...
 
Mais il est vrai que depuis que je monte un peu plus haut dans les tours y'a du mieux ...
 
ça met du temps a revenir à la normal ?

  je pense exactement la meme chose  

  Ah oui, là !!!
 
Cà peut provenir de ta vanne EGR.