Bonjour   ;
 
voici la proposition commerciale qui m'a été faite:
-Focus titanium 1.8 TDCI 115 ch, pack famille 2 (aide au stationnement et rétro rabattable électriquement);
- autoradio sony +8HP
-jante alliage 17" Pneus michelin 205/50/R17  
- roue de secours galette
- peinture métal gris basalte
- garantie 4 ans ou 80000km.
-tarif Neuf 23500€  
le véhicule a été mis en circulation en avril 2009; il s'agit du véhicule d'éssais destiné aux clients.
offre commerciale:
-18400€-prime a la casse 17500€.(900€ pas 1000€  je viens de tilter en écrivant le post).Dit qu'il m'offre les frais de carte grise (sur un véhicule déja immatriculé   )
 
Le véhicule est livrable en septembre.j'ai vu le vendeur il y a au début du mois d'aout; je n'ai pas pu l'essayer car son collègue est parti en vacances avec et rentre aux environs du 24 août...
Je voudrais savoir si je pouvais négocier encore a la baisse; et sur quels arguments.En j'aimerai bien la toucher a 16000€..... .
merci d'avance pour vos réponses.
 
 
 

Salut,
 
Il a combien de km ce véhicule ?
 
Sinon, je ne conseillerais jamais d'acheté un véhicule d'essai, tu ne sais pas ce que les gens ont fait avec, mon frère a une voiture de démonstration, 10 000km quand il a eu et que des probs avec ... Maintenant c'est pas une généralité bien sûr mais bon sa laisse un goût amer quand c'est ton premier véhicule (pour lui je parle). Il y a toujours moyen de gratter plus.
 
les arguments je pense:
 
-Voiture qui a été utilisée par plusieurs personnes, tu ne sais pas ce qu'ils ont fait avec.
-Les km du véhicule qui peuvent jouer.  
-Inspecte la bien: insigne non fissuré, gratte sur le par choc, capot, bas de caisse, état intérieur propre ?
-Les jantes, si elles ne sont pas abîmée, monsieur et madame bordure powaaaa
-Tout sa peut jouer forcément sur le prix.
 
Sinon tu peux toujours gratter, des tapis de sol neuf, des boulons anti vol pour les jantes et ce genre de gadjet. Oui oui sa se fait, faut pas avoir peur de demander, tout ce que tu peux avoir en demandant, pourquoi s'en privé ? Mon père l'a fait a l'achat de la nouvelle voiture de ma mère. Résultat, on a eu ce que l'on demandait sans problème, c'est peut être pas chère mais quand tu peux les avoir gratos, pourquoi s'en privé ?    
 
Je te donne l'exemple simplement de mon frère, insigne fissuré (surement une pierre quand un gars a roulé avec), gratte sur le bas du par choc, jante mordue (bordure). Et j'en oublie. Bien sûr le garage a refait les jantes, l'insigne etc...
 
Après pour la carte grise, je suis belge, pas le même système. Mais le véhicule est immatriculer pour le garage, pas pour toi. Donc si t'achètes le véhicule tu devras le ré-immatriculer a ton nom. Par déduction en tout cas, sinon une personne d'origine française saura mieux te renseigner que moi a ce niveau là.
 
Après le prix est plutôt pas mal pour l'équipement, faut voir le nombre de km.

oublie tout de suite !!!!!!
 
cette voiture est un attrape pigeon lol  
 
une focus 2 phase 2 1.8l 115cv titanium avec pack famille 2 c'est ce que j'ai acheté !
 
moi elle a 26.000 Kms et je l'ai eu sans aucune negociation a 15.500 (sans reprise de vehicule) !!
 
18.000 € c'est le prix qu'il me faisait pour une NEUVE (toujours sans reprise) !!!
 
alors 18.400 pour une voiture d'essai qui a ete "maltraitée" par de multiple conducteur qui ont pas fait gaffe au rodage .....
 
petites precision les 400 ou 500 des tarifs correspondent aux frais de mise en circulation (carte grise - vidange - essence - etc...)
 
j'ai egalement eu les fameux tapis de sol neufs lol offert a tout le monde ainsi que la peinture refaite sur une surface equivalente a une feuille A4 (comme neuve) le prix correspond peut etre aux 4 ans de garanties  

---------------
Ford Focus II phase II 1.8L 115cv Titanium
Ford Fiesta (pour madame)
Suzuki SV 650 N K6 (pour les radars )

+1 pour le prix de la voiture.
 
Maintenant et en ce qui concerne le véhicule d'essais, il faut bien négocier la garantie dessus, c'est à dire 3 ans pièces et mains d'oeuvre, aussi, et si la voiture approche des 10000 kilomètres, vérifier l'état des pneus.
A savoir quand même que ces véhicules d'essais "appartiennent" aux commerciaux de la concession, c'est à dire qu'il rentre avec chez eux et en on la charge durant ce prêt. En général, les concessions en cas de souci prennent en charge sans discuter les garanties.
 
Pour finir, il n'y a rien d'anormal a ce que le vendeur prenne en charge les frais de carte grise, étant donné qu'il s'agit d'une vente et que donc le changement de propriétaire sur la carte grise doit ce faire en préfecture, soit une taxe pour les chevaux fiscaux, comme pour une vente de particulier à particulier.

---------------
Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

merci a tous pour vos réponses; donc en clair, il vaut mieux que je la prenne neuve en essayant de negocier au mieux les tarifs ç'est ça?

 
 
Pas forcément.
 
On peut aussi faire de bonnes affaires sur des véhicules de démonstration comme celle là.
 
A priori Tortue53 a touché la même à 15 500 € donc si elle t'es proposée à 18 000 €, faut négocier.
De plus bien vérifier l'état général comme d'autres l'ont indiqué et insister sur l'extension de garantie. Les voitures comme celles là ont certes peu de bornes mais conduites par des gens qui n'en ont rien à foutre.
 
Ceci dit, si tu arrives à la toucher moins cher avec une extension de garantie, tu as une voiture presque neuve pour le prix d'une occase donc si elle n'a pas ramassé, ça vaut le coup.
 
C'est comme pour un VO, il y a de belles affaires comme des pièges à c..  
Le vendeur vente le mérite d'une voiture presque neuve mais il faut belle et bien la considérer comme une occase...
 
Si le vendeur ne souhaite pas faire d'efforts, partir sur une neuve et pourquoi pas dans un autre garage surtout si tu n'as pas d'urgence à changer de voiture. Si c'est le cas, fais le bien sentir au vendeur, le temps est l'ennemi des vendeurs surtout quand l'acheteur l'a !

Dans les conditions que vous décrivez, oui.

Ah en belgique le prix serait plutôt pas trop mauvais. Un peu trop chère étant donné qu'a mon avis il faudrait 19 000 pour une neuve en belgique. La France a quand des prix relativement plus correcte il me semble ... Et c'est pas la première fois que je le constate è_é

de toute facon si tu lui dis que t'en veux pas a ce prix la il va te rappeler pour une moins chere !!
 
mon concessionnaire m'a confié que ford france avait un gigantesque parking rempli de voiture (de demo - de conseiller - d'occas en tous genres) qui n'attente qu'un nouveau proprio
 
la mienne vient de ce fameux parking elle est de juillet 2008 et en plus ils te la vendent comme neuve c'est a dire que tous les petits defaults qu'elle avait quand elle est arrivé en concession il les a refait gratuitement (y compris la peinture)

---------------
Ford Focus II phase II 1.8L 115cv Titanium
Ford Fiesta (pour madame)
Suzuki SV 650 N K6 (pour les radars )

 
Je confirme, le garage où nous avons acheté la nôtre, et celui de la ville à côté, ont des parkings pleins de chez plein! Mon vendeur avait par ailleurs lourdement insisté que je vende ma Mondy moi-même (j'étais gagnant par rapport à la reprise en plus), ils ne voulait pas une autre occasion à vendre.
 
C'était en mars 2008, il semblerait que la Prime à la casse n'ait fait qu'aggraver le phénomène, il y a des voitures d'occasion partout, et à tous les prix!

C'est clair, y'a plus d'occasions a vendre depuis un moment qu'autre chose, même les concessions ont leurs parking plein

---------------
Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

C'est bizarre, parce que la prime à la casse, le véhicule par directement à la casse et non pas sur le marché de l'occasion, donc logiquement il ne devrait plus justement avoir d'occasion de dispo. C'est ça le truc que j'ai du mal à comprendre. ?

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

C'est vrai, mais dans le sillon des primes, les concessions multiplient les réductions, offres spéciales et "avantages client", souvent accumulant plusieurs offres incitant les automobilistes d'acheter du neuf.
 
Mais t'as raison, ce qui va à la casse ne devrait pas se trouver à la revente.

*merci , toutes vos réponses m'ont bien fait réfléchir... du coup , si ils ont des parkings pleins...jm'e laisserai bien tenter par une titanium 1.8 115ch avec le kit ford individual 18"; le toit ouvrant electrique...ça doit ête gérable

Je pense, regarde pour une autre bagnole

je fais remonter le post afin de vous faire suivre l'évolution de ma démarche.
 
Après avoir fais jouer la concurrence, j'ai une offre sur une focus titanium 3 portes 1.8 TDCI 115 ch neuve avec  
-le kit individual 18"  
-le kit bluetooth 2,  
-la détection de pression des pneus;
-le toit ouvrant électrique  
-peinture métal violet morello
-roue de secours galette.
18000E.
 
Sachant que ce le meme vendeur me la proposait  il y a 1 semaine  a 21105€ (19665€ auquel se rajoutait 1 Contrat Ford Protect  longue durée + 1 an 100 000 km a 440e)
 
pensez vous qu'il soit possible de négocier 1 an d'extension de garantie. au final , j'aimerai avoir pour 18000€ le véhicule avec ses 2ans de garantie constructeur+24 mois d'extension de garantie. et je parle bien d'extension de garantie , pas du contrat ford protect, ni du contrat ford entretient.
 
Merci d'avance pour vos conseils....
 
merci pour vos réponses

la c'est mieux ca ressemble a l'offre qu'il m'avait faites une voiture a 22.500€ neuve bradée a 18.000€ (sont encore largement gagnant tkt   )
 
demande leur une vrai roue de secours et pas une galette ca coute 60€ au lieu de 10€ sur une voiture neuve ils vont pas chipoter
 
ou si tu ve encore descendre bah les occas recentes sont pas mal (perso je leur avais dit 15.000 pas plus dc il a vite oublié la neuve)

---------------
Ford Focus II phase II 1.8L 115cv Titanium
Ford Fiesta (pour madame)
Suzuki SV 650 N K6 (pour les radars )