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Quel Focus C-max choisir??

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n°236698
ralph01   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-08-2009 à 13:09:10  answer
 
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Salut,  
Est ce quelqu'un pourrait me guider dans mon prochain choix de C-max??
Lequel choisir entre les TDCI, 1.6 110cv, 1.8 115cv, 2.0 136cv???
On m'a dit que le 1.6 110cv, le moteur n'est pas fiable? Vrai ou faux?
Et en equipement, la gamme TREND ou GHIA est le mieux equipe??  
Merci a vous de m'eclairer :)  ;)

n°236718
joebandit   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 06-08-2009 à 16:33:24  answer
 

Nous en parlons tres souvent de quelle C-max faut choisir.
 
Balade toi sur ce lien, on en parle actuellement
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet8300.htm


---------------
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15741920
 
Patrick
n°236764
ralph01   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-08-2009 à 21:06:12  answer
 

Merci, mais ça m'aide pas trop!! :??:  :??:

mood
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Posté le 06-08-2009 à 21:06:12  profilanswer
 

n°237461
invitBENJA​MIN   profil
Invité
Posté le 09-08-2009 à 20:09:33  answer
 

Bonjour,
 
Je possède une focus 2008 1.6 TDCI 90 et franchement ça fonctionne bien si tu aime bien conduire pèpère... La je viens de commander la nouvelle mondeo et j'ai prie le 140cv car je ne me ferait pas avoir deux fois. Donc tu voyage à deux prend au moin le 1.8l 115cv (je l'ai essayer sur focus et ça fonctoionne très bien) après si tu voyage à 3 4 ou 5 prend le 136cv et la tu sera le roi du pétrole.
 
Pour la finitiuon moi je suis en trend pack cool et c'est déjà pas mal équipée. Après les versions ghia et titanium sont plus sportives et mieux équipé, après tout dépend de ton budget. Sinon va sur le site de ford.fr menu demande de e-catalogue et télécharge celui du C-Max et là toutes les différences sont très bien détaillés.
 
A+

n°237473
Wildboar   profil
Pépère... ?
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 09-08-2009 à 21:17:39  answer
 

Le 06-08-2009 à 21:06:12, ralph01 a écrit :

Merci, mais ça m'aide pas trop!! :??:  :??:


:voyons:
 
 
 
 
:blague:


---------------
I don't worry about the future, I'm not dreaming of the past, I'm not talking of the first time, never think about the last.
n°237497
ancion   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-08-2009 à 22:24:15  answer
 

Le 09-08-2009 à 20:09:33, invitBENJAMIN a écrit :

Bonjour,
 
Je possède une focus 2008 1.6 TDCI 90 et franchement ça fonctionne bien si tu aime bien conduire pèpère... La je viens de commander la nouvelle mondeo et j'ai prie le 140cv car je ne me ferait pas avoir deux fois. Donc tu voyage à deux prend au moin le 1.8l 115cv (je l'ai essayer sur focus et ça fonctoionne très bien) après si tu voyage à 3 4 ou 5 prend le 136cv et la tu sera le roi du pétrole.
 
Pour la finitiuon moi je suis en trend pack cool et c'est déjà pas mal équipée. Après les versions ghia et titanium sont plus sportives et mieux équipé, après tout dépend de ton budget. Sinon va sur le site de ford.fr menu demande de e-catalogue et télécharge celui du C-Max et là toutes les différences sont très bien détaillés.
 
A+


le tdci90 n'est pas pépere, c'est toi qui aurrai une conduite pépere :voyons:

mood
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Posté le 09-08-2009 à 22:24:15  profilanswer
 

n°237529
xavier177   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-08-2009 à 23:06:55  answer
 

tu as raison ancion
j'ai un c-max 1.8l tdci 115 depuis 2 mois. je pense de plus en plus a le changer pour un 90cv que j'ai essayé recement et qui marche trés bien et c'est de toute façon suffisant.
le 115cv a pour moi quelques defauts: pas souple, consomation,la façon de partir en 1ere  on cale une bonne trentaine de fois avant de s'habituer "un peu" (je vous parle meme pas des demarages en cote :pfff: ) et c'est un gouffre pour perdre ses points en moins de 2 vous etes a 110 sans vous en rendre compte
d'aprés mes essais le 90cv est tres souple, pousse bien en debut de tour meme s'il sature legerement passer 3000tr, et d'aprés certaines personnes qui ont ce moteur consomme trés peu
sur mon 115 je suis en conso a 6.3l/100 km village et route ;)  
il y en a qui vont pas etre d'accord mais le 90cv a l'air d'avoir moins de probléme :jap:  

n°237724
invitBENJA​MIN   profil
Invité
Posté le 10-08-2009 à 18:32:40  answer
 

Le 09-08-2009 à 23:06:55, xavier177 a écrit :

tu as raison ancion
j'ai un c-max 1.8l tdci 115 depuis 2 mois. je pense de plus en plus a le changer pour un 90cv que j'ai essayé recement et qui marche trés bien et c'est de toute façon suffisant.
le 115cv a pour moi quelques defauts: pas souple, consomation,la façon de partir en 1ere  on cale une bonne trentaine de fois avant de s'habituer "un peu" (je vous parle meme pas des demarages en cote :pfff: ) et c'est un gouffre pour perdre ses points en moins de 2 vous etes a 110 sans vous en rendre compte
d'aprés mes essais le 90cv est tres souple, pousse bien en debut de tour meme s'il sature legerement passer 3000tr, et d'aprés certaines personnes qui ont ce moteur consomme trés peu
sur mon 115 je suis en conso a 6.3l/100 km village et route ;)  
il y en a qui vont pas etre d'accord mais le 90cv a l'air d'avoir moins de probléme :jap:  


 
Vous avez raison c'est peut être moi qui conduit pèpère...
Sinon pour info je suis à 5.1l en conso moyenne (nationnal à 90,110 et bouchons... et autoroute)
Ce que je voulais dire par pèpère c'est ce fameux creux en dessous des 2000tr quand la voiture est chargée.
Sinon dans l'esemble ça fonctionne très bien et c'est assez puissant pour ce que j'en fais.
Aucun problèmes après 40 000km au compteur.

n°237725
Wildboar   profil
Pépère... ?
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 10-08-2009 à 18:37:52  answer
 

1.8 TDCI Powa!! :buzz:


---------------
I don't worry about the future, I'm not dreaming of the past, I'm not talking of the first time, never think about the last.
n°237753
ancion   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 10-08-2009 à 20:36:25  answer
 

Le 10-08-2009 à 18:32:40, invitBENJAMIN a écrit :


 
Vous avez raison c'est peut être moi qui conduit pèpère...
Sinon pour info je suis à 5.1l en conso moyenne (nationnal à 90,110 et bouchons... et autoroute)
Ce que je voulais dire par pèpère c'est ce fameux creux en dessous des 2000tr quand la voiture est chargée.
Sinon dans l'esemble ça fonctionne très bien et c'est assez puissant pour ce que j'en fais.
Aucun problèmes après 40 000km au compteur.


Oui, je vois le creux que tu veux dire bien chargé, mais j'trouve pas ça trop genant, car vers 1700 tours, ça part tres bien, je me suis jamais plein d'un manque de peche a vrai dire  :)

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