bonsoir a tous,
 
depuis plusieurs semaines, je cherche ma prochaine voiture
maintenant, mon choix se penche entre trois voitures,
Focus
Focus C-max
et ... laguna 2 phase 2
 
etant donner que c'est plutot l'esthetique qui m'a seduit, j'aurais besoin maintenant de conseil sur la motorisation, la fiabilité de ces trois voitures.
 
mes recherches: un habitacle spacieux, un coffre correct, une ptite familial
j'aimerais eviter une motorisation  de "grand pere", 1,6 suffit ou vaut mieux plus?
 
Ben, qui est un peu perdu des qu'il s'agit de rentrer dans le moteur ^^

Salut,  
 
Tes choix sont quand même à l'opposer les uns des autres, entre une berline compact, une monospace et une familiale.
 
Tout va dépendre de l'utilité de la voiture au quotidien pour la version, si tu as des enfants ou non, pour le moteur, tout va dépendre aussi de tes trajets au quotidien ou annuel, si tu dépasses les 25000 kilomètres, voir même déjà 20000, préfères un diesel, chez Ford le 1L6 TDCI peu être suffisant suivant ton style de conduite mais le 1L8 s'en sortira forcément mieux (les deux moteurs sont très bon    )  En dessous de 20000 kilomètres, préfères par contre une essence.
 
Pour la Renault, je ne saurais être objectif sur cette marque car roulant avec toute l'année de par mon job, et mis à par dire que ce n'est pas fiable, je ne pourrais pas t'en dire, plus, d'autre te dirons que ce sont de très bonnes voitures et je veux bien les croire, je n'en ai malheureusement pas eu la preuve depuis 3 ans
 

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

J'ai une ancienne laguna, elle a 200000 kms, jamais tombé en panne, sinon je rejoins Getehy.
Dis nous, ce que tu veux faire avec ta voiture, on va peut etre pouvoir t'aider

merci pour vos réponses,
 
je recherche un véhicule spacieux pouvant accueillir une famille avec deux enfant, avec un coffre pouvant contenir des valises en conséquence pour les vacances.
sinon quotidiennement, c'est pour le boulot environ 50 KMs par jour.

Pour ma part, je choisirai entre la laguna et le C-max.
Et j'ai une Laguna I et un Cmax
Les deux sont de bonnes voitures (je parle confort et rangement, le moteur reste des avis purement perso).
Apres si tu veux du volume, oriente toi sur la Laguna, tu peux plus la charger que le C-max, la Ford a un coffre en hauteur donc c'est une habitude a prendre.
Et pour le moteur, tu fais combien de bornes par an ?

je sais pas si c'est pareil partout (j'espere pas lol)  
 
mais la ou j'habite vaut mieux rouler en ford qu'en renault ( a moins d'etre un gros bourges) sinon t pris pour un con !
 
je traduit :  
mon pere avait une renault, donc quand il avait un soucis go chez renault logique
ils ont du garder la voiture mon pere en a demander une en pret pour pouvoir aller bosser
ils lui ont repondu qu'ils ne preter pas de voiture  
au meme moment un gros bourges costard cravate qui mange bien a la cantine lol avec la derniere renault (la plus chere evidemment) qui arrive et il demande ausi une voiture de pret et la le mec lui repond en montrant un groupe de voiture prenait celle que vous voulez ! et il est reparti !
 
perso chez ford meme a 22 ans avec un look plus de racaille que de chef d'entreprise ils m'ont preter une KA 2009 avec 5.000Kms en attandant
 
mais bon apres t'achete une voiture pour rouler avec pas pour aller chez le concess toutes les semaines c'est juste que certains concess meritent meme pas qu'on leur achete des voitures !

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Ford Focus II phase II 1.8L 115cv Titanium
Ford Fiesta (pour madame)
Suzuki SV 650 N K6 (pour les radars )

bonjour
 
le nombre de KM's avoisinent les 15 000.

Pas besoin de diesel pour ce kilométrage.
 
Avec le prix de l'achat d'une essence, tu t'en sortira largement mieux et ce même avec le prix du carburant que d'acheter un diesel, et sur le long terme tu est gagnant    
 
Quel est ton budget pour l'achat de la voiture ??

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Wirklich guten Tag

avec un cmax essence il faut absolument le 1800 125 cheveaux, c'est un minimum, la 2000 145 est mieux par contre attend toi a du 9-10 litres au 100. Pour avoir pleine satisfaction, meme avec ton faible killométrage par an, je m'orienterai sit sur la 1600 tdci 109 ou le 1800 tdci 115, La caisse est lourde et le couple des diesel est le bien venu sur ce type de véhicule.

le budget: 8500 euros max
 
ps: ma femme a un faible aussi pour le C4.
 
je suis vraiment perdu entre ces 4 voitures, mais apparemment le focus est trop petit c'est ca? je dois rester en essence?
 
donc pour le moment ca serais plutot
laguna 2 phase2 pour l'espace et le confort, motorisation?
le focus c-max pour le confort, motorisation
focus, trop petit?
C4, nouveau venu dans le choix ^^, on dirais la meme gamme que le focus, donc trop petit?
 
Ben

La C4 et la focus c'est le meme gabarit.
 
Par experience, tout ce que j'ai pu mettre dans le coffre de la Laguna, je n'ai jamais pu le mettre dans le coffre du C-max.
 
 
Mais je ne sais pas ou vous achetez vos Renault, je connais enormement de monde qui roule avec le losange sur la calandre et ils sont tres satisfait.
 
Experience perso:
Ford C-max 2.0 Tdci: 66000 Kms, une pompe HP de changé  
                             95000 Kms, le condenseur de clim de changé
                             97000 Kms, j'ai un bruit anormal au niveau de la boite donc je vais aller Ford pour faire un diagnostic
 
Renault Laguna: 190 000 Kms, radiateur d'eau changé
                       195 000 Kms, Embrayage mort (origine)
 
Si aujourd'hui, je dois faire un bilan qui est le plus fiable, je crois que le choix va tres rapide.
 
 
 

 
Pourquoi payer plus cher un Diesel alors que son kilometrage annuel lui permet d'avoir une essence    Il fait une moyenne approximative de 41 kilomètres jours soit un cout inférieur en dépense d'essence avec le moteur 1L6 essence de 4 € environ alors qu'avec un diesel 1L6 tdci ce serait 3€80 environ.
 
Pour ma part, y'a pas photo, c'est une essence et rien d'autre. Coût d'achat moins élevé, rentabilité du coût kilométrique injustifié pour un diesel, ou alors il faut garder la voiture 10 ans,  coût de l'entretien moins élevé.... et surtout fiabilité du moteur essence    
 
C'est mon avis  

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Wirklich guten Tag

quel motorisation devrais je prendre pour un cmax pour eviter de trop me "trainer" sur la route? quelles sont les finitions acceptables?
 
si vous deviez classer ces 4 voitures, selon, quel serait il?

Pour les moteur essence, tu as 4 choix possible:
 
Le 1L6 de 100 ch boite 5
le 2L de 145 ch boite 5
Le même 2L en boite auto
Et le Flexifuel de 125 ch en boite 5 ( pour pas encore possible en occasion avec ton budget )  
 
Le 1L6 est suffisant, mais si tu veux te faire plaisir, il est bien évident que le 2L est mieux. Perso le 1L6 malgré qu'il soit suffisant, je le trouve un peu lourdo, mais c'est un avis perso et surtout je suis trop habituer au Turbo du TDCI donc mon jugement est faussé.
Si ton trajet quotidien est mixte, il suffira largement, si tu fais plus d'autoroute que de ville, alors le 2L sera mieux.
 
Pour le classement, je partirais en premier sur le C-Max, en 2 sur la Laguna ( oui je sais certain vont rire et ce foutre de moi    ) en 3ème et 4ème la C4 et la Focus. Je les classe juste en plaisir de conduite, le C-Max sortira forcément en premier pour sa conduite surélevé et la laguna pour son confort, la C4 et la Focus, même gabarit même combat  

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Le 1600 essence n'est pas suffisant getehy, déja sur une focus2 il se traine, alors avec 200 killos de plus pour la c max il est complétement éteint.. Un minimum, le 1800 ou alors beaucoup plus a l'aise dans le c max, les motorisations diesel, car en essence, il va consommer et pour avoir une motorisation qui lui va comme un gant, il va devoir grimper en 2000 essence 145 cheveaux, et la glou glou a l'essence.. Un c max s'achete en générale en diesel.

 Ancion
 
oups, j'ai oublier le 1800
 
 
Je reste d'avis que pour son kilométrage annuel, il ne rentabilisera jamais le cout d'achat d'un diesel, et que le fait d'acheter une essence lui coutera moins cher sur le long terme ( entretien et cout kilométrique )  

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sur ce point, d'accord avec toi, mais c'est pour le rendement moteur.. L'essence ne conviens pas bien au c max.

De toute façon il le dit lui même, il ne veux pas un moteur mou du genoux   , donc pour l'essence un 2L et au cas ou pour le diesel un 2L aussi, quoique que le 1L8 Tdci est largement performant.

Par contre pour la Renault, un 2L DCI 120 et pour l'essence un 2L 16V  

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Renault, j'ai pas confiance aux anciennes laguna, y'a eu trop de problemes ou alors il faut une a partir de 2005, pour ce qui est du c max oui, un 2000 essence ou alors le 1800 tdci , meme le 1600 tdci 90 est suffisant, mais a mon avis ce moteur sera quand meme un peux trop mou a son gout, le 1600 tdci 110 lui conviendrai déja a mon avis. d'un coté il consommerra 6 litres de diesel et 10 litres d'essence, a bien réfléchir donc...

Comme getehy, vu l'utilisation et le kilométrage, je conseillerais le C-Max 1.8 essence, mais je pense qu'il est introuvable sur le marché de l'occasion. Et la consommation quand on pousse un peu ...
Par contre, des 1.6 ou 1.8 TDCI, on en trouve partout, de toutes les années et finitions.
 
La Laguna est plus grande (surtout en break), mais aussi plus chère à l'achat, je ne me prononce pas sur la fiabilité.

Pour 15000Kms, je prendrai le 1.8 Tdci c'est un tres bon moteur et tres polyvalent.

bonsoir a tous
 
merci encore d'avoir répondu.
 
j'ai été faire un tour ce soir chez un concessionnaire pour voir la focus 2 et le focus C-max. bah les deux sont superbe    je sens que je vais avoir du mal a me décider.
même si le C-max regroupe tout ce qu'on cherche, on as vraiment un coup de cœur pour le focus
le concess nous dit qu'il y a tres peu d'écart (litre) niveau coffre. est ce vrai?
 
en suivant vos réponses, j'hésite maintenant entre un essence et un diesel    
je demande beaucoup mais est ce vous sauriez me dire la consommation annuel en essence et diesel avec également l'entretien respectif.
en bref, combien me couteras a l'annee un focus 2 en essence, entretien ; la meme chose en diesel pour un 2 l en faisant 15 000 km par an.
et pour un C-max?
 
je vous met aussi des lien vers des annonces qui m'ont attiré : (qu'en dites vous ?)
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 05757.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 27885.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 94892.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 68154.html
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 68724.html

 
Je vais te parler uniquement de ma voiture familial (l'autre c'est bientot une fiesta) : une laguna 2 phase 2 1.9 dci 120ch BVM6 confort-expression achetée neuve le 14 juin 2005.
J'en suis super content et pourtant je n'ai pas d'action renault, je ne travaille pas pour eux et je ne suis pas chauvin.
J'ai fait à ce jour environ 95000km, je n'ai eu aucun problème. Je pense que tu peux achété une comme moi les yeux fermés. Il faut juste éviter celles de 2001 et 2002.
Les trois quarts de mes kms sont effectués sur autoroute (avec régulateur de vitesse à 130) et le reste du temps en ville : je tourne entre 6.3 et 6.5 litres aux 100 km en conduite normale (et souvent la clim).
Les révisions sont tous les 30 000 km.
La première fois, environ 250 euros.
A 50000km, changement des 4 pneus.
A 60000km, deuxième révision (je ne me rappelle plus du prix mais c'était vers 500 euros car j'avais les plaquettes et la clim aussi)
A 90000km, changement des 4 pneus, révision, plaquettes, essuie glace AV, clim : 955 euros.
A chaque fois chez Renault.
Je viens de passer le contrôle technique : aucun problème et rien à signaler.
Points positifs : confort (incroyable), agrément moteur, équipement, silence à bord (ça me change de mon ancienne golf tdi)
Points négatifs : j'aurais aimé un coffre plus grand même s'il n'est pas petit, une ligne plus élégante (mais ça c'est mes gouts)

Pour les laguna evite aussi les 2003-2004. Petit conseil

oui de toute facon, j'avais des vues que sur le lag 2 phase 2 ^^
 
 
 

Pas bien Ford, c'est mieux  

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oui mais lequel ?  

Un C-Max
 
Plaisir de conduite avec un poste surélevé, moteur performant et pas gourmand, fiabilité du modèle, modularité de la voiture...... toussa quoi  

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essence, diesel? 1,8l, 2,0l ?    

1.8 TDCI

C'est que je dis depuis un moment

1L8 TDCI ou 2L essence 145 pour des moteurs plus sportif, sinon 1L6 TDCI ou 1L6 essence 100 ch pour une voiture plus calme

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Dis, l'invité, t'as pas l'impression qu'on se répète hachement, là?

Moi aussi, je souhaite acquerir un c-max, car bientot 2e agrandissement de la famille, mais je ne sais lequel choisir.
Le 1.6 TDCi 110cv m'a l'air pas mal, et suffisant pour ce que je vais en faire. Ca doit bien marcher quand meme, non?
Mais d'apres ce qu'on me dit, le moteur n'est pas trop fiable, alors j'hesite, sinon, le 1.8 TDCI 115cv, doit pas etre mal non plus.
Ensuite, le 2.0 TDCI 136cv, un peu trop de puissance, surtout pour ma femme!!

Le 1.8 Tdci 115cv avec l'overboost 129cv ( à confirmer), il est fiable et joueur.