Bonjour à tous,  
 
Je suis sur le point d'acheter une ford mondéo clipper 1.8 TD de 2000 avec 220.000kms.
 
Avant de me lancer, pouvez vous m'aiguiller sur les problèmes que je pourrais rencontrer?  La courroie de distribution a moins de 20.000kms, pas de fuites moteur, la caisse est très propre avec des jantes alu et barres de toit, l'intérieur est en velour gris (à nettoyer mais pas abimé), il y a une clim qui fonctionne, le couvre bagage est là et en bon état, le siége conducteur est à réglage électrique en hauteur.
Elle est gris/bleue.
 
Je la paie 2000€.
 
Merci de vos avis,    

correct

Merci benladech, je ne dois pas m'arrendre à des problèmes particuliers?

Juste vérifier que le système de réglage électrique du siège marche toujours. Vérifier chaque monte vitre entièrement (descendre à fond la vitre et la remonter).
En dehors de ça normalement c'est une voiture sans problème.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

 
Bien vu Burn2!  
 
En effet le bouton de lève vitre côté conducteur est naze (il ne clique plus!!), et du coup la vitre reste immobile!!  
Cependant le vendeur me le remplace!!  
 
Le réglage électrique du siège fonctionne malgré mes 130 kgs passés!!  Donc de ce côté là pas de lézards!!  
 
Côté moteur, c'est vraiment aussi costaud qu'on l'entend??     Et aussi mou des genoux?  
 
 

j'ai eu un 1.8D (donc sans turbo) ce n'est pas un missile, ça n'a rien dans le sac même (avec un turbo peut être un peu mieux)
cependant très bon moteur (ancienne génération, peu d'électronique) excepté cette foutu courroie à changer tout les 60000km (impératif)
si elle a été soignée vous pouvez, avec peu de frais, refaire au moins 100000km
en +, c'est une superbe voiture si vous la bricolé vous même, les sites d'annonces regorge de cette auto pour pièces

Endura est demandé à l'accueil

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

 
Salut jeZza91!  
 
C'est qui Endura?
 
 

 
Merci pour ton expérience, et je verrai à faire la courroie plus souvent qu'à la normale!!  
 

endura est le nom du 1.8 TD C'est le pseudo d'un membre qui en avait une en Clipper, elle totalisait 525.000 km

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World Cup 2010

Ok, merci du tuyau, je me coucherai moins niais ce soir!!   Je ne savais pas que le 1.8 L TD avait un surnom!!
 
J'espère que la mienne fera aussi bien que 525.000 kms!!!  
 
 

De rien
 
T'inquiète, s'il y à un moteur increvable c'est bien celui-là La seule faiblesse reste la courroie de distribution, il faut faire gaffe et la refaire un peu avant le terme préconisé    
 
Même les autres moteurs Ford ont des "surnoms"  

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World Cup 2010

J'ai eu une escort XR3 en 1983, depuis je n'ai remis les pieds chez ford que pour un explorer 4 L V6 que ford france n'a jamais réussi à entretenir convenablement!!
 
Je ne connaissait pas le coup des surnoms!!   Et tant mieux pour le moteur increvable!!  
 
 

Bonjour à tous,
 
La mondéo de 2000 a quel numéro ?  1, 2 ou 3 ?  j'opterais bien pour le 2 mais je ne suis pas sur!  
 
Merci d'avance!

bonjour,
 
a titre d'info, jai en deuxième voiture une mondeo break mod 1995 avec 220.ooo km. A part deux triangles de suspension deux disques tout le reste est d'origine et vient de passer le contrôle technique il y a 1 mois
sans problèmes.
Remplacer la courroie de distribution, c'est très facile avec les bons outils et ne coûte pas cher. C'est vraiment increvable.
 
ciao à tous

PAS DE SOUCIS A AVOIR LA MIENNE A 280000 KMS !
Juste verifier si la pompe d'assitance de direction ne fuit pas (400€)et voir la fixation de la vitre electrique coté chauffeur qui use si elle est fréquenment ulilisée.

bonjour,
j'ai un clipper nordic 1.8TD 08/1995 (avant restylage), solide sauf le par-choc arrière, confortable sur long trajet, moteur bruyant pour maintenant, mais par rapport au 1.7 SRD de Peugeot 92 et au 1.9D de chez renault c'est la même chose.
actuellement 255 000Km, jamais tombé en panne. (20-250000 par an)
embrayage d'origine hum ! à changer, batterie d'origine,
triangles et rotules-suspension-électrovanne  changés à 195000, courroie de dist tout les 80-90000Km enfin toutes les courroie à châques fois (pompe diesel et direction ass), 1 câble de compteur ???, 1 fois les freins AV et AR à 160000, Pneu av tous les 35000,
c'est à dire rien, je compte aller a 290000 avec.
vidange à la semi synthèse de chez SHELL avec a chaque fois Filtre huile et filtre air tout les 8-9000KM
long vie.....à toi.        AH c'était une première main, et Ford me voie quand je fais le ''petit joueur''.

 
 
250.000 kms/an ??    Je crois que c'est plutôt 25.000!!  
 
La mienne a 235.000 kms maintenant, et je viens de remplacer les bougies de préchauffage pour cet hiver (une était crammée!!)