Bonjour,
 
Je suis nostalgique de la Ford Escort, sa ligne, sa robustesse ...
Quand Ford va-t-il enfin lancer la nouvelle Ford Escort   ?
Ce n'est pas possible qu'elle reste aux oubliettes pendant encore des années ...
La Ford Escort et la Ford Fiesta, ce sont les modèles qui ont bâti Ford Europe   !
 
Merci de vos réponses ...

L'Escort a été remplacée par la Focus en 1998 après 6 ou 7 générations.

Robustesse oui, mais a partir de 1990 elles roulliaient tres tres vite, rare de voir une escort de plus de 6-7 ans sans rouilles.. Une escort oui, mais le modele de 1968-1990, le reste....

salut,
mis a part la ford capri,je ne voit pas ford faire remake de l'escort.

Même pas la peine d'y penser ...

C'est vrai qu'une bonne vieille Manathan vert bouteille remis au gout du jour avec des Xénons,  ABS, ESP  et régulareur de vitesse ....      le rêve quoi.
 
Mais non, soyons sérieux, l'impact de la voiture légende comme la Coccinelle ou la Fiat 500 peut et a du succès car justement légende, mais ressortir l'escort, ce serait comme demander a Renault de ressortir le R19 ou peugeot la 309 .
 
La Focus est la digne héritière de sa grande soeur, même si elles n'ont pas de point commun, et l'escort était arrivé a bout de souffle non seulement d'un point de vu stylistique mais aussi sur l'innovation des nouveaux gadgets de conduite ou de matériaux.  
 
Faux vivre avec son temps  

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

 C'est bien vrai !  

 
Hein que c'est vrai Anne    

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Arrêtez ... On ne peut pas comparer l'Escort avec la 309 ou la R19 !!!
L'Escort est dans le TOP 5 des best-sellers planétaires , pas les deux autres !!!
En fin de carrière, l'Escort ne rouillait pas plus que les autres modèles, elle était devenue super-équipée pour un prix attractif.
Moi, je trouve que l'Escort pourrait réapparaître après la Focus, soit dans 8 à 10 ans.  

Et pourquoi on ne pourrait pas la comparer avec la 309 et la R19 ?? On peut même pousser plus loin dans le temps, l'Opel Kadett, Citroën BX, Peugeot 204... et j'en passe.
 
Est ce qu'une seule de ces voitures existe encore en production ou on été ressuscité ?? Non, alors pourquoi Ford le ferait avec l'escort si ce n'est pour faire un clash commercial a fermer la boutique.
Qu'on soit bien d'accord, les quelques exemples que je t'ai cité au dessus on toutes eu une remplaçante voir même plusieurs pour certaine et cela fonctionne très bien ainsi, et tu sait pourquoi, parce la majorité des clients, c'est à dire des gens comme toi ou moi veulent de la nouveauté.  
 

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Bonjour à tous, vous parlez bien de la COSWORTH?????

Faut admettre que l'escort n'est pas comparable à toutes ces voiture que vous venez de citées.

 
Je trouve qu'au contraire l'Escort a desservi la réputation de Ford avec les savonnettes (Mk3 => Mk7) qui sortaient des chaines de prod
 
D'ailleurs Ford a surement voulu s'affranchir de cette étiquette en changeant le nom de sa compacte en Focus

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Fréquenter des sites pornos c'est comme admirer les chefs d'œuvre de Rubens©nullos
4m52s plus tard Nullos répond "han t'as répondu en 5min20s t'es un nolife"

La mk7 une savonette?
 
Et avec la mythique crosworth...
 
C'était une bonne voiture pour l'époque. Maintenant dépassée, c'est clair, mais escort ou focus, ce n'est qu'un nom de toute façon. Et à ce niveau de gamme là on est à la focus maintenant, ce n'est pas vraiment grave...

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Une Mk7 c'est une Mk5 re-carrossée, aucun progrès depuis 91 si ce n'est l'apparition des AB, de l'ABS en série....
 
Quand je parle de savonnette c'est par rapport aux reines de la catégorie de l'époque, Ford a vraiment commencé à faire de bons trains roulants avec la Mondéo en 93 puis avec la Focus en 99
 
Quant à l'Escort Cosworth c'est une Sierra avec une carrosserie d'Escort

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Niveau train, je suis désolé mais l'escort sans être une référence tien tout de même bien la route. Son seul défaut c'est par temps de pluie ou là pas de miracle comme toutes les voitures de son époque. Mais sur sec (sans manoeuvre au frain à main) j'arrive à larguer une 206 et une 106 normale (comme mon escort de base) en virage sans aucun problème, pourtant la 206 est plus récente ainsi que sa 106 zen. ça n'a rien avoir avec les fiesta d'aujourd'hui, et il faut faire extrèrement gaf sous la pluie, mais sur le sec ça tien déjà trés bien la route surtout pour l'époque, il faut juste faire plus gaf, et ce n'est pas un chassis neutre (d'ou la tenue de route moins bonne osus la pluie) mais sur le sec avec des pneus normaux genre dunlop SP01 ça reste collé à la route rien qu'en 185, alors avec quelque chose de plus adapté typé sport null doute que ça doit bien tenir, c'est juste capricieux, il faut anticiper, ce n'est pas un chassis neutre, mais de là à dire qu'il est mauvais non.... Tu vas me dire que la rs sauber elle ne tien pas la route?

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Oui savonnette c'est peut être exagéré pour l'Escort de base en conduite de base
 
Reste qu'avec des poneys sous le capot une Escort sportive malgré une optimisation des trains roulants (pneus larges, abaissement, suspension raffermie, barres stabs plus grosses...) est loin d'être une référence en terme de comportement routier : ça sautille, ça cherche sa route et ça motrice très mal....
 
Et tu sais pourtant que je kiffe les Escort hein

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La rs, j'ai toujours entendu dire du bien sur sa tenue de route.  
Sur ma mk7, je suis sûr qu'avec suspentions sport, du 16pouce en 195 ou 205 + bares anti rouli ça change déjà énormément la donne, et pourtant ça tien déjà vachement bien. Je te concède qu'en l'état ça sautille un peu, c'est pour ça qu'il faut énormément anticiper et "jouer avec les bosses" c'est ce que j'appelle le chassis capricieux, mais ça reste déjà très bon au point d'arriver à passer plus vite en attaque d'une 206. (sans frein à main sur des petits virage je le répète ou là forcément ce n'est pas la peine, mais en attaque en changement d'appuis et courbes oui). Par contre, forcément par temps de pluie en l'état il n'y a pas de miracle. Par contre je pense que la RS sauber doit tenir la route autrement même par temps de pluie. Et je te rappelle quand même l'age de l'escort tout de même. la mk7 c'est 1998, en comparant avec la megane normale, je suis pas sûr qu'elle soit mieux sur le sec... (sous la pluie possible par contre).

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Tu avoues toi même que le comportement est perfectible
 
Alors oui on peut toujours améliorer les trains roulants mais si t'y va par là, tu prends une R19, tu lui applique le même traitement et hop... enfin bref, ça ne sert à rien de parler d'autre chose que de voiture full stock sinon on a pas fini
 
Quand à la RS (Sauber ou non, c'est juste une finition) ben ça tient mieux qu'un Escort parce que les trains roulants sont modifiés mais ça vaudra pas, par exemple, une 306 S16

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Bah c'est perfectible oui! Mais elle se débrouille déjà bien sur le sol sec, même si c'est capricieux ça reste dans la bonne partie de celles qui tiennent bien la route, même si y a mieux. Aucunément une patinette comme tu le dis c'est ce que je veux dire.

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Pour le moteur, mais les trains n'ont rien à voir avec l'escort "basique" , d'ou une tenu de route qui n'a rien a envier a une C4 WRC , en plus avec le 4 roues motrices, que du bonheur, je l'a préfère d'ailleurs a sa concurrente Subaru Imprezia niveau tenu de route, et je dis ça pour avoir piloté les deux

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Roooooh là là, vous parlez tous de la voiture qui faisait peur aux autres voiture  à la même époque .

 
C'est bien ce que je dis, ce sont des trains de Sierra 4x4

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coucou z"a tous
 
pour avoir eu une escort contour 1.6i 16s, ca tien tres bien le pavé
 
sinon je repense a la ford scorpio et a la ford sierra  
 
sinon modele qu' j'ai connu au états unis la ford taurus :
 

 

 
qu'en pensez vous ?

Rooooh!!! mais c'est quoi ça?..........

Ça, c'est la seconde génération de Taurus, au style "bio" aujourd'hui très daté.
Elle a rencontré un succès très mitigé comparé à la première version qui a longtemps été la berline la plus vendue aux USA, avant que les Honda et Toyota s'en mêlent...  
Depuis plusieurs carrosseries se sont succédées, au style plus que passe-partout.

l'escort ne rouillai pas... Meme apres 4 ans les rouilles apparaissaient sur les modeles de 90 a 2000 et pire encore sur les 98-2000 je trouve

Les Escort Mk3 semblent mieux tenir la rouille d'ailleurs
 
Plus même que les Mk4 qui sont pourtant une simple évolution

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a partir de 89 , chose bizzard, les escort rouillais plus vite je trouve

 
Plus vite je sais pas mais c'était plus scandaleux en tous cas

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la pire 95-2000, a partir de 2 ans c'étais parti pour certaine  

Ma scorty a 12ans et pas un pète de rouille sur la carrosserie.  

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oui, c'est rare, dinitrol peux etre burn2?

dinitrol gné?

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