Bonjour a tous, voila une question me trotte depuis un moment..
Je me demandai s'il etait possible d'adapter un moteur complet de Rs turbo sur une escort cabriolet mk4 (1,4L)
Ca peut parraitre suspect, mais j'aime beaucoup la conduite de la cab.. Seulement le double corps est un peu juste comparé a des moteur puissants ^^
Merci bien!

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-= Tout est possible! Parce que rien n'est impossible    ^^
 
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salut,,
possible oui legal non.
tu risque de perdre ta couverture d'assurance si tu as un accident.
de plus cela va te couter bien plus cher que la valeur de ta voiture.

Oui ça je m'en doute bien mais il suffit de faire homologuer la "nouvelle voiture"..
Ceci dit, le reel soucis etait concernant la propulsion? ( car peut importe la valeur officielle de la voiture tant qu'elle me plait
Est il possible de passer de la traction a la propulsion? que faudrait il changer exactement?

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Vu toutes les modifications que tu veux entreprendre, vu le coup, la la faible probabilité qu'après passage au drire ta voiture soit acceptée. Tu auras bien plus vite fait de revendre ton véhicule et trouver un cab avec la motorisation voulue ou plus puissante.
 
Sinon rends toi bien compte que ce n'est pas juste un changement de moteur. Et que toutes les modifications nécéssaires seront parfois du bricolages et que ça ne se fera pas tout seul. ET que l'homologation de ton véhicule n'est même pas garantie à la fin...

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

si tu veut que ta voiture soit une propulsion en plus du moteur turbo,    
laisse tomber les modif sont beaucoup  trop importante,pour que se soit rentable.
de plus pour une hypothétique homologation il faut que le travail soit fait par un pro et avec des pieces neuve et d'origine a la marque.
si tu veut un cab avec une propulsion va voir du coté des mazda MX5.tu devrait en trouver des pas trop cher.

salut le criss,
 
il a l'air super bien ton cab?
t'as plus de photos? t'as des bas de caisse dessus non?

Salut slavo ^^
Elle est sympa oui je l'aime beaucoup
Malgré le manque de moyen pour l'entretien, elle a feté ses 200000km il y a deux mois et reste toujours presente pour les petits et long trajets
Bas de caisse de RS en genre de caoutchouc qui servent aussi j'ai remarqué, a maintenir la tenue de route sous la pluie en virant completement les grosses flaques d'eau de son passage.
Je balancerai une photo a l'occaz, pourquoi pas ^^
 
Sinon pour la MX-5.. c'est sympa mais je prefere les anciennes caisses moins "kéké"  
++

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je suis d'accord avec toi! rien ne vaut a mon avis le look escort mk3 ou mk4 cab.
c le top.
la semaine passee, je me suis paye une mk4 xr3i cab de janv 90 et elle est trop belle... mais pas de bas de caisse... faudrait que je cherche ca, ca doit pas courir les rues.
en tous cas, en blanc, la tienne arrache tout!
a+

 
Cette photo a bien 2 ans. Quelques points ont changés depuis ^^

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Salut,  
 
Impossible à faire homologué derrière toutes ces modifs
 
Pour la passer en propulsion, je ne vois pas d'autre moyens que de récupérer un pont de XR4i , encore faut-il que la boite supporte et s'adapte sur le RS, mais ça j'en doute.
 
Bon courage, mais je crois bien que tu va y laisser des plumes dans ton affaire

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag