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Problème de pompe à essence?

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n°230626
badello   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-07-2009 à 22:04:48  answer
 
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Bonjour,
J'ai depuis quelques semaines de nombreux problèmes sur ma ford escort 4x4 1.6 de 1996. En résumé, ça a commencé par une voiture qui refuse de démarrer, les voyants s'allume, le démarreur fonctionne, mais rien ne se passe. Le dépanneur essaie de la démarrer par tous les moyens en pensant à un problème de pompe à essence: il tape sous la voiture, essaie de compléter le plein d'essence, en vain. Il me remorque jusque chez le garage Ford le plus proche. Ils me font là-bas un devis de 2000 euros (pompe à essence raide et soit-disant que la boîte à fusibles est grillée), je précise ici que je suis une jeune femme qui est allée seule au garage... Je refuse les réparations et fais emmener la bête chez mon garagiste habituel pour un second avis. Il me change la pompe à essence pour 500 euros. Mais dès la sortie du garage, je sens qqch de bizarre, il y a un "bruit" et je n'ai plus de puissance. Retour au garage: une pièce (les câbles d'allumage je crois) auraient été rongée par une fouine (qui a bon dos?). Changement de la pièce. La voiture semble au meilleur de sa forme quelques jours. Mais soudain elle semet à caler plusieurs fois de suite en pleine ville, redémarre au bout de qq minutes, jusqu'à recaler définitivement. A chaque fois, un bruit de court-circuit, la radio qui s'éteint et le moteur qui cale ensuite, plus aucun signe de vie au contact. Dépanneur again qui cherche et trouve qu'une des cosses de la batterie est mal fixée, mais il pense que c'est autre chose. Seulement la voiture ne cale plus et je finis par rentrer sans problème. Je roule à nouveau qq jours, ça va mais on dirait que l'essence arrive mal par moments (pas ou peu de réponse à l'accélération). Et voilà que ce soir, elle a de nouveau fini échouée en bord de route à 50 m, de chez moi et présente les mêmes symptômes qu'au début de l'histoire: les voyants s'allument, le démarreur fonctionne, mais c'est comme si l'essence n'arrivait pas.
Voilà, je me dis donc que le problème ne vient pas de la pompe à essence et que je l'ai fait changer pour rien?!? Ou alors que mon garagiste passe à côté de qqch. J'ai entendu de problèmes de relais, de fusibles, mais je ne n'y connais pas grand-chose...
Quelqu'un aurait-il une idée de ce qui arrive à ma voiture? Je commence à me dire qu'il faut que je change de voiture, mais avant d'en arriver là, que puis-je faire? Merci d'avance pour votre aide...

n°233550
joel206   profil
Profil : Routard
Posté le 23-07-2009 à 11:58:50  answer
 

hello,
 
la voiture de ma mère avait les mêmes symptômes :cry:  
 
ne démarre plus, puis cale etc :q  
 
j'avais de suite suspecter un défaut d'alim de la pompe à essence, j'avais intervertis 2 relais semblables de la boite à fusibles. :q  
 
mais tjrs le pb par intermittence. :q  
 
par manque de temps de ma part because job, lors d'une nouvelle panne, le garagiste a alimenté la pompe en direct en ne passant plus par la boite à fusibles et depuis c'est OK.
 
moi j'aurai refait les soudures de cette boite à fusibles, car de piètre qualité, j'avais déjà refait des soudures car la ventilation intérieure ne fonctionnait plus. :non:

n°252179
king10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-10-2009 à 14:23:44  answer
 

bonjour badello
Entend tu la pompe a essence qui tourne quand tu mets le contact.
 .

mood
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