Bonjour à tous!
 
Voilà mon soucis, j'ai une FORD KA de 2000, 103 000 km, Essence,  
 
Depuis quelques semaines maintenant ma voiture Broute surtout en 1er, 2d et 3ème, donc j'ai changé les bougies qui était très vielle, déjà là j'ai vu un net changement au niveau de la "réactivité de la voiture".
Mais elle broutait toujours, beaucoup moins mais toujours!
 
Donc j'ai changé le filtre à essence,il se trouve qu'il y avait beaucoup de saleté au moment du changement, elle ne broute plus mais le pot d'échappement fait un bruit de casserolle, On dirait que je conduis un karting ou même un tracteur ! ! ! J'ai essayé de la pousser un peu en me disant que peut être il y avait des saleté ds les tuyaux mais ça n'a rien fait!!! A l'arrêt , elle tremble vraiment beaucoup, comme une impression qu'elle va caler...
 
Merci d'avance pour vos réponses.

Le catalyseur peux etre...

Ah oui petit info supplémentaire, elle sent vraiment très bisard, une odeur se dégage du pot. Le pot d'échappement n'est pas percé on a vérifier!
 
Merci pour ta réponse Ancion !

+1 ancion.  
 
Voilà ce qui arrive avec une voiture très, très mal entretenue...

Ah non anne détrompe toi ma voiture est trés bien entretenue, j'ai un père et un frère mécanO... Mais pour le coup on comprends pas ce qui se passe ! ! !

salut
la bobine ! surtout si c'est le 2éme montage avec des fils emboités sans clip
 un cata endommagé émet dans un 1er temps du bruit puis se bouche
entrainant manque de puissance et si on insiste un peu ,interdit le démarrage! c'est la punition

j'ai un peu le meme genre de probleme avec la mienne
 
après m'avoir fait le coup du capteur de vitesse, elle restait accelerée a fond en debrayant (800€ chez ford qui n'ont pa sur me la réparer, et en cherchant sur internet depuis que j'ai débranché la fameuse prise plus de soucis apparament ===> ford voleurs? )
 
j'ai également changé la bobine et les bougies car elle tournait sur 3 cylindres ==> plus de problemes empêchant l'utilisation de la voiture depuis, MAIS
 
j'ai un peu le même probleme que expliqué ici, à bas régimes ET dans les relances elle se met a brouter (ca a la limite je veux bien que ca soit normal), mais en plus elle se met a faire des accoups. et je trouve qu'elle a beaucoup moins de pêche par rapport a quand je la conduisais avant qu'elle commence a tourner sur 3 cylindres...
 
c'est une ka 1999 avec le moteur endura.
 
Pensant que ma voiture était un peu engorgée j'ai essayé de la tirer un peu => rien n'a changé. si vous avez une idée je veux bien merci d'avance

Si les cables de bougies sont d'origine, a ta place, je les changeraient.

Salut a tous,
Je pense que votre probleme vient d'un petit boitier électronique qui est placé (quand on regarde le moteur de devant la voiture) derriere le moteur et cette piece est la bobine d'allumage.
Il y a quelques mois est arrivé ce genre de probleme a la Ka 1,3l ess de ma cherie!
Les prix sont variables pour la bobine:
-chez ford ils abusent entre 100 et 200 euros je sais que la marge est grande mais c'est que je me rappelle pas!
-sinon j'en ai acheté un sur une boutique E-bay qui s'appelle TRANSITPARTSUK specialisé pieces de rechange ford a des prix plus que interessant : l'equivalent de 30 euros en livre sterling!
Sinon la pose rien de plus simple : 4 vis a devisé avec une clé allen pas besoin du garagiste a 50e/h!!!
J'espere que ca vous aide.
Chao