bonjour a tous.
je suis tenté pour l'achat d'un c-max d'occasion (-de 2 ans) voir neuf en diesel tdci 115 ou tdci 110cv.
je suis juste inquiet concernant le probleme des volants moteurs qui ne tiennent apparament pas dans le temps sur le 1.8ltdci 115cv. est ce que ce probléme a été résolu depuis? on a du mal a  se faire une idée le probléme survenant en général entre 50000 et 100000km. en gros il faudrait voir si les modéles de 2005 a 2006 sont plus fiables.
concernant le 110cv moteur ford/psa mon pére a eu le meme soucis de volant moteur sur ça 307 au bout de deux ans donc pas fiable non plus de ce coté.
auriez vous plus d info concernant ses problémes? sont ils toujours d actualité?
merci

Bonsoir,
A priori le C-Max semblerait plutôt tranquille de ce coté là.
Le 110cv de la 307 auquel vous faites référence était certainement le 2.0 et non pas le 1.6 commun avec Ford qui le remplaça en cours de carrière.

merci pour ta reponse.
concernant la 307 elle était bien équipé du 1.6 hdi 110.
j ai vu pas mal de sujet sur le forum concernant les problemes de volant moteur sur la focus 1.8ltdci en 115cv.
le cmax doit avoir le meme moteur que la focus?

Oui, mais les Focus en question sont de la première génération.
 
Il semble qu'une sensible évolution ait eu lieu sur C-Max et FocusII;
 
L'exemple de la 307 ne doit pas trop vous alarmer pour le C-Max. En effet, PSA et Ford ne partagent pas leurs transmissions. Je suis néanmoins déçue d'apprendre que le souci persiste même avec le 1.6 quand on sait que tous les 2.0 110cv y sont passés !  

merci de ta réponse tu me rassure  
je crois que je vais partir sur le 115cv il m'a l'air assez sur comme moteur meme s'il consomme un peu plus que le 110

bon voila j'ai trouvé mon cmax  1.8ltdci 115cv 9000km pour 15500euro de 11/2007 ghia je l'aurai fin de semaine prochaine
par contre je suis etonné qu'il y ai des différence niveau option sur la fintion ghia sur les modeles 11/2007 et les modeles actuel. par exemple je n'ai pas l'aide au stastionnement. du coup je ne suis pas sur d'avoir certaines options.
si quelqu'un a ou connait les models 11/2007 pourriez vous me dire si il y a l'eclairage du seuil de portes, modularité diagoflex,retroviseurs exterieurs chauffant(je sais qu'il y a les clignotant icorporés) et le kit bluetooh
pour le reste c'est bon
merci

une conduite sans accoups  allonge la durée de vie
du volant bi masse

donc ce volant bi masse  n'est pas fiable  

Bah oui ....

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la je comprends plus . depuis le temps que le probléme est connu (ça fait deja une paire d'année) ford n'a toujours pas fait de modification pour améliorer ou diminuer le probléme.
c'est dingue ça

Ce n'est pas que ford.
Peugeot remplace meme le volant bimasse par un simple pour pas avoir de probleme .

oui je viens de voir que beaucoup de constructeur ont des soucis.
mais concernant notre 1.8l tdci 115 d'apres ce que je vois les premiers models a problemes sont des models 2002 donc de 2002 a aujourdhui ça fait 7 ans. si aucune modif n'a été faites depuis les models 2007/2008 vont commencer a deconner d'içi un an ou deux  
on a du mal a savoir vraiment si des solutions ont été trouvées et surtout depuis quand  
j'ai fait une recherche sur le forum certains disent que le probleme a été resolu en 2004 d autre que valéo est sur le probléme.
il n'a pas un technicien,un mécano ou un specialiste de chez ford qui pourrait nous renseigner une bonne fois pour toute   et sur de son info  
on est beaucoup de personne a vouloir acheter des ford et on est freiné parce qu'on a tres peu d'info
merci

Ce n'est pas spécifique à une motorisation, un modèle ou bien même une marque ! Même sur une BMW 330 d tu peux avoir le soucis, Toyota a connu ce genre de soucis .. Bref, depuis plus de 25 ans que cette "technologie" existe mais toujours des soucis. Comme freccia l'a dit, la seule solution serait de le remplacer par un VM classique

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Salut tout le monde
 
nouveau parmis vous!!
 
J'ai actuellement un probleme avec mon galaxy  qui a 30000km
 
ma femme a eu en roulant un matin en demarrant 5 min apres, unmessage de l'ordi de bord qui indiquait "defaut moteur" avec le voyant esp jaune qui s'est allumé sans raison puis un triangle rouge avec un point d'excamation avec une clef!!
J'ai appelé ford ,le chef mecano m'a donné un rdv mardi prochain seulement!!
Le probleme est déjà survenu 3 fois sur 3 jours,help les potes!!!