Bonjour à tous!
 
Alors voila j'explique ma situation, Mon pere a été l'acquéreur,le 26/05 d'une Ford Fiesta Senso + 1.4tdci de 2007 avec 28000km au compteur. et aujourd'hui au bout de 30100km survient un voyant rouge, avec un petit bip et le tableau de bord m'indique "dysfonctionnement boite de vitesse se reporter au manuel d'utilisateur". Je regarde et je vois qu'il faut au plus vite s'arreter et la faire examiner. Je l'ai ramené jusqu'à chez moi (en semi - auto, en auto elle été resté bloqué en 4eme... à 30km/h!) Mais ensuite en auto les vitesses passait normalement sans trop d'accous (il faut dire que j'y allait pépère avec l'accélérateur...)
 
Donc avec la garantie d'un an, demain je l'emmène au garage où elle a été acheté, le problème c'est que j'ai peur de ne pas aller très loin, car j'ai une épreuve de bac, et la semaine suivante également.
 
Est-ce grave? J'ai vu que ce probleme avait l'air quelque peu connu, et donc je me demandais si avec le code de la consommation, on pouvait annuler la vente pour vice-caché, surtout si le remplacement de la boite de vitesse est nécessaire...
 
Qu'en pensez vous?
 
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir.
 
Je présume que t'as fait une recherche avant de poster .... La boite Durashift a connu beaucoup de soucis - une catastrophe à mon avis avec le 1.4 TDCI-, désolé pour te dire ça mais je vois souvent que le remplacement de la boite est nécessaire, ceci dit je ne peux me prononcer sur votre cas. Une chose est sûre, va falloir la ramener au garage au risque de ne pas pouvoir aller loin avec Bon courage  

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Merci pour ta réponse rapide
 
Le probleme c'est qu'il nous fallait rapidement une voiture à boite automatique ou robotisé en remplacement d'une vieillissante twingo... et on a pris la fiesta, car peu de km, diesel, tres propre, presque comme neuve en fait, garantie un an, grosse concession.
 
D'ailleurs je m'étais renseigné sur la fiabilité de ce modèle chez une concessions Ford juste en face, (on a acheté chez un Dodge/chrysler/kia, d'ailleurs il y avait une magnifique viper SRT10 dans l'atelier...) on ne m'a parlé que de problèmes d'injecteurs et de direction assistées sur les modèles non restylés.
 
Je vais croiser les doigts pour espérer au moins arriver à mon lycée...  
 
Apres j'espère qu'ils seront compréhensif, et surtout que sa se règlera vite.

Y à pas de quoi

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Des nouvelles
 
Apres un petit passage chez le concessionnaire, on me dit que pour sa il va falloir passer par Ford, étant donné que ce probleme est connu, et surtout de demander une prise en charge par le constructeur
J'ai eu de la chance malgré 2 alertes, dont une en passant la marche arriere, elle roule toujours...
 
J'ai finalement rendez-vous lundi à 14h30. J'espere qu'elle ne sera pas immobilisé trop longtemps.

Ne lâche pas l'affaire Bon courage

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bonjour,
 
je connais bien le problème pour l'avoir vécu (voir mes reponses sur le sujet dans le forum)
je viens,  au bout de 2 ans et demi,  de gagner un procès contre mon concessionnaire et Ford france.
 
je serais content de connaître la suite de votre problème.
 
n'hesitez pas à me tel pour en parler
 
voici mon tel : 06 24 60 56 00  
email : lapauze@club-internet.fr

Merci.
 
Je garde votre numéro et votre email sous la main, lundi après midi, j'en saurais plus, il me tarde de savoir.

je reste à votre disposition
 
à bientôt

Des nouvelles !
 
Alors après 2H d'attente, un seul petit problème, il faisait un peu chaud ^^
Donc après le diagnostic, un contacteur qui serait le problème: changé, et totalement pris en charge. On a récupéré la voiture juste après. On nous a dit que si sa recommençais, qu'il fallait revenir immédiatement.
 
En tout cas aucune alerte, et je trouve qu'il y a tout de meme moins d'accous lors des passages de vitesses, surtout en mode auto.
 
En tout cas merci pour vos réponses et votre aide. Il y a plus qu'à espérer que sa dure.