Bonjour à tous . Déjà je voulais vous dire que votre site est génial et très utile pour tous ceux qui ont pas les moyens de casquer des fortunes dans les garages (ça y est je balance).
Je me demandais si vous pouviez m'aider S.V.P . Voilà, il y a 2 jours on m'a changé la courroie de distribution (tout le kit en fait :  courroie + galet) ainsi que la courroie "striée" (c'est ce qui est marquée) , et hier (cela me l'as fait 2 fois ds la meme journée pendant 2 - 3 minutes) j'avais l'impression que mon turbo marchait plus (voiture avançait pas) et pas mal de fumée noire sortait de l'échap. Comme je ne crois pas aux coïncidences, jme dit qu'un truc a été mal fait. Je sais qu'un mauvais calage de jsai pas quoi peut etre responsable, mais comment voir si c'est bien decalé, surtout que jsui pas très doué en mecanique.
Je tiens quand meme à preciser que cela me l'avait deja fait avant (avant changement distri) mais seulement 1 ou 2 fois en un an environ.
J'aurais aimé savoir ce que vous en pensez.
Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement, Mjoe187.

Desolé j'avais oublié le plus important : j'ai une ford escort 1.8 td de 1997

Salut,  
 
Durite de turbo qui n'est plus en place.

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

C'est exactement le problème que je viens d'avoir sur ma Ka neuve.

Ok merci bcp ! je vais allez verifier de ce pas .
Je vous tiens au courant.
 

salut
pas de danger!!
pas d'intercooler sur 70cv!! donc pas de durites de sural déboitées.
et si ça venait du cata fondu hein!!???