Après remontage culasse (distribution cassée suite à grippage pompe à eau à 53000km bravo!),Le calage de la distribution "semble" correct (essai avec bombe sur l'arrivée air,le moteur tousse un peu)
Pb d amorcage de la pompe à injection,le gaz oil arrive bien à la pompe ,mais pas de sortie haute pression.Pas d indication au tableau de bord.
Est ce  possible aprés démontage de la batterie ,perte de données pour le calculateur ?.Ou  y a t il une astuce ou un oubli de ma part pour remédier à ce probleme ou identifier si pompe HS ou Pb electrique.
Merci d avance