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usure pneumatique

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n°225196
laroute   profil
1964/2005 vive la retraite
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-06-2009 à 09:59:02  answer
 
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bonjour
mondeo 1 essence 1l8 16 s de 1993 245000 km
j'ai le pneu avant gauche qui s'use interieurement  (usure reguliere) j'ai pense tout de suite au parallelisme mais le pneu droit est impeccable.
a partir de 115/120 kmh je ressens des vibrations dans le volant cela pourrait il venir d'un mauvais equilibrage de la jante
merci pour vos reponses :jap:


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la tenacite du pompier il recommence a chaque fois en bas de l'echelle
n°225199
Burn2   profil
Jeune padawan de la route!
Profil : Pilote pro
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Posté le 13-06-2009 à 10:02:36  answer
 

Bonjour, il a plein de cas possible:
Mauvaise équilibrage de la jante.
Disque voilé.
Roulement fatigué.
 
 
Pour l'usure intérieur, tout dépend aussi le gonflage, mais un parallélisme au bout de ce killométrage n'est peut-être pas de trop non plus. ;)


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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne. :D
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n°225209
laroute   profil
1964/2005 vive la retraite
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-06-2009 à 11:34:40  answer
 

merci burn2
gonflage correct roulement changes a 235000 km.un mauvais parrallelisme peut il user qu'un seul pneu pour ma par je croyais que les deux s'usaient en meme temps corrigez moi si je me trompe  
equilibrage de la jante oui peut etre vu que j'ais des vibrations au niveau du volant a partir de 115 kmh.


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Posté le 13-06-2009 à 11:34:40  profilanswer
 

n°225253
Burn2   profil
Jeune padawan de la route!
Profil : Pilote pro
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Posté le 13-06-2009 à 15:07:56  answer
 

Et bien tout dépend au niveau du parrallélisme je serais d'avis de dire la même chose que vous, cela dit je ne suis pas pro, donc ça reste à vérifier. Si vous n'en avez pas fait depuis un moment vu que ce n'est pas trop trop cher sur la prochaine monte je vous conseille d'en faire une au cas ou.  
Et les vibrations peuvent aussi venir d'un disque voilé. ;)


Message édité par Burn2 le 13-06-2009 à 15:08:51

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n°225277
laroute   profil
1964/2005 vive la retraite
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-06-2009 à 17:42:27  answer
 

burn2 que je suis bete  pou savoir si c'est la jante je n'ais qu'as mettre ma route de secours et rouler a 120 et je verrais si j'ais toujours les vbrations.


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n°225282
el_barto   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-06-2009 à 18:20:02  answer
 

Bonjour, je pense que c'est possible qu'une roue s'use plus que l'autre puisque que le parallélisme est réglable roue par roue... donc il suffit d'un trottoir sur une roue et c'est seulement celle ci qui se trouve déréglée...  


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n°225284
Burn2   profil
Jeune padawan de la route!
Profil : Pilote pro
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Posté le 13-06-2009 à 18:22:17  answer
 

Le 13-06-2009 à 18:20:02, el_barto a écrit :

Bonjour, je pense que c'est possible qu'une roue s'use plus que l'autre puisque que le parallélisme est réglable roue par roue... donc il suffit d'un trottoir sur une roue et c'est seulement celle ci qui se trouve déréglée...  


C'est ce que j'aurais pensé aussi, mais le problème c'est que si une roue fait un effort disons force la voiture à aller vers la droite, la route de droite qui elle est devant se prend l'effet aussi, donc s'use plus logiquement. Mais si elle est droite c'est vrais que l'usure est régulière contrairement à l'autre.


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