Ford Fiesta : BVA ou Durashift ?

[Invité §Dur252AT]

Bonjour !

 

Je souhaite acheter une fiesta très prochainement.

J'hésite entre une boite automatique et une boite Durashift.

L'avantage de la Durashift est qu'elle consomme beaucoup moins que la BVA.

 

Le problème est que les avis sur les boites de vitessse Durashift sont plutôt négatifs (moteur qui broute, difficulté pour la voiture à enclencher la 1ère, etc.). Cependant tous les avis et tests automobiles que j'ai trouvé son t plutôt anciens (2003 à 2004).

 

Je m'adresse donc à tous les utilisateurs de Durashift récentes (2006 ou 2007) pour savoir s'ils ressentent également ce type de problèmes.

 

 

 

Merci beaucoup de m'aider à trancher entre une boite auto et une boite Durashift.

 

[Invité §ANN120aX]

Bonsoir,

Mon beau-père possède une Fiesta Ghia 1400 Durashift de 2002, donc les premières. Elle a aujourd'hui 65000 km et quelques bosses (pardon beau-papa ).

Au niveau fiabilité, rien à signaler. Concernant la transmission elle-même, vous avez souligné ses qualités: aucune perte de performance et consommations mesurées. Si on a une conduite apaisée, sans recherche de sportivité, elle est parfaite. Si on veut une conduite plus virile, elle est insupportable, car elle a alors un temps de réponse trop important.

La boite auto classique, proposée sur le 1600 sera plus adaptée alors, mais avec un budget carburant sensiblement supérieur, pour des performances à peine plus...

C'est un choix.

[Invité §Dur252AT]

Merci beaucoup pour votre réponse, qui m’aiguille déjà vers la durashift.

 

Je vais préciser ma question.

Les reproches adressés à la boîte Durashift par les tests automobiles concernent l’utilisation complètement automatique de la boite (celle-ci pouvant être en total automatique, sans passer les vitesses, ou en « semi-automatique » en passant les vitesses, si j’ai bien compris).

 

J’aimerai savoir si les utilisateurs de Fiesta Durashift comme vous utilisent dans les embouteillages le mode totalement automatique de la boite de vitesse, ou s’ils préfèrent repasser en séquentiel, car le moteur « croute, peine à trouver son point de patinage, etc.

 

Merci beaucoup pour vos réponses

 

 

[Invité §ANN120aX]

L'utilisateur, que je connais bien , ne roule qu'en tout automatique (je me demande si il sait seulement qu'il y a un mode séquentiel!). Je conduis régulièrement son auto et n'ai jamais constaté ces soucis de patinage excessif ou de "croute", certainement spécifiques à une boite mal programmée. Je maintiens qu'en conduite calme, ça vaut vraiment le coup, mais moi, je n'en veux pas ...