Bonjour,
 
je ne suis pas fortiche en mécanique et voici mon problème :
 
- Depuis quelques jours mais ce n'est pas régulier, ma Focus 1.6 essence 100cv Ambiente broute à l'accélération et son régime n'est plus stable. En inspectant la partie allumage du moteur, j'ai remarqué qu'un des fils d'allumage (le 4ème) était mal embouché et que de l'huile avait coulé sur la culasse (j'imagine que l'un a eu pour conséquence l'autre).  
 
J'ai bien tenté de remettre le fils d'allumage mais celui-ci n'a pas l'air de bien tenir :-( Je pense donc qu'il s'agit la cause du broutage moteur. Accessoirement, est-il normal de trouver de l'huile dans le compartiment des bougies ? (Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais pour avoir eu une Twingo, les bougies n'étaient pas baignées dans l'huile).  
 
Voilà, est-ce que quelqu'un peut m'éclairer techniquement parlant ?  
 
Merci d'avance

salut
 
pareil depuis hier matin,(broute+huile autour de la derniere bougie)
 
j'ai nettoyé les bougies, qui me semble usées (je les change aujourd'hui)
mais rien, même pire, elle broute et pétarade  !!!!
 
si le changement des bougies n'est pas un succes, faut il voir la carburation??, si oui comment???

Salut,
 
merci pour la réponse. Je pense interchanger les fils d'allumage ce midi pour vérifier s'il y a une différence. Autrement, est-il normal de trouver de l'huile dans le compartiment à bougies ?    
 
Salon Ford après appel, il pourrait s'agir de la bobine d'allumage...    
 
D'autres personnes ont-elles déjà eu ce cas ?
 
Cordialement

oui la bobine d'allumage est fragile sur les moteur 1400 et 1600

Mais par contre ce n'est pas normal de trouver de l'huile dans le compartiment bougie si je ne m'appuse. Il me semble que ça signifiait que la segmentation était fatigué. (vague souvenir d'une conversation que j'ai du lire).

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Bonjour,
 
après passage chez Ford, voici ce dont il s'agit :
 
Le problème viendrai du joint des cache-culbuteurs (ou couvre culbuteurs) apparemment un peu fatigué, ce qui expliquerait selon le mécano la présence d'huile dans la partie réservée aux bougies (car il n'est pas normal de trouver de l'huile à cet endroit, ouf). Sur Oscaro, çà vaut dans les 20€, reste la main d'œuvre ensuite    
 
je laisse ma voiture vendredi.  
 
Cordialement

Bonjour,
 
en attendant la réparation et bien que ce ne soit pas très académique, j'ai épongé avec du sopalin l'huile qui trainait dans le compartiment des bougies. Résultat : la voiture ne broute plus.    Évidement, le problème du joint persiste et il faudra bien sur passer à la caisse...
 
Cordialement

Salut, l'huile doit donner un mauvais contact sur cette bougie et donc la voiture broute ...