Bonjour je cherche une familiale pratique avec hayon .
J'ai remarqué la mondéo et la focus.
 
Qu'en est t'il du confort , du silence à bord? En fait je fais actuellement près de 40 000/ an sur les rotues de la vienne ( très mauvaises ) et j'en ai marre des coups de raquette dans le dos au moindre truc en travers de la route!
 
Deuxième question: combien y a t'il en longeur de chargement maxi avec la banquette rabaissée en 1/3  2/3 dans la berline et le sw ? Et la largeur aux passages de roues?
 
Merci , car ces critères sont très importants pour moi.Le confort de la focus vaut il celui de la mondéo?

ayant eu une mondéo ghia tddi 115   et ayant souvent conduit la focus 1.6 tdci 110(berline)de mon pere, je peux te dire que niveau confort la mondéo est devant( la focus se defend tres bien sur ce point par rapport a ces rivales 307 et autres golf) sauf au niveau du bruit du moteur, qui est mieux filtré sur la focus, le moteur est egalement plus doux, plus progressif sur la focus mais moins virulent...
pour les dimension de la berline:1529mm pour la longeur banquette rabattue et 1050mm pour la largeur aux passages des roues.
pour le break:respectivement 1669mm et 1159mm
 
voila si tu veux plus d'infos t'as le site de ford.maintenant sache que t'auras aucun mal a obtenir 2500-3000euros de remise sur la focus et 4500-5000 sur la mondéo.a bon entendeur...  
 

Merci lou pour tes infos c'est sympa!!

y'a pas de quoi. maintenant si t'en a les moyens une mondeo break (coffre gigantesque!!)tdci 115 ou 130 en finition s est vraiment top...mais en fin de carriére d'ou la remise importante.

Oui j'avoue que la mondéo est top top!

Par contre sur la focus le tdci 115 est il le même que celui de la mondéo , avec chaine de sitribution au lieu de la courroie?

le tdci 115 sur la focus est un 1.8l avec 300nm de couple (avec overboost), et le tdci 115 sur la mondeo est un 2.0 avec 285nm de couple (apparament pas d'overboost).Sinon je crois que pour les deux c'est distribution par chaine...voila

thanks...

 ayez!
 
j'ai essayé deux focus tdci , la 90 et la 115 ( en occase ) , et franchement quelle surprise!
 
j'ai trouvé la focus très confortable on sent rien sur la route , la direction est super la place ne manque pas .
J'ai essayé une tdci 90 en trend et une tdci 115 en ghia.
Pour la première j'ai trouvé que le moteur avançait bien sauf en reprise   , il faut rétrograder et lancer la voiture!Et le moteur est bruyant...tout comme la clim manuelle d'ailleurs! ce sont les seuls regrets que j'ai sur la version.  
Pour la deuxième , le tdci 115 est moins bruyant , et la ghia est superbe , la clim ne fait pas de bruit , les sièges velours c'est bien .Le 115 avance mieux , mais je l'ai trouvé mou en accéleration ... pour les reprises ça va mais on sent rien ça fait bizarre....
A choisir entre les deux je prendrai le 115 , car j'ai pas encore essayé le 110 ( mais je veux pas de fap!) .  
 
En bref , après avoir essayé les golf mégane et 307 , la focus est devant !! pourtant je roule en vw...La focus allie le confort de la mégane , l'habitabilité de la golf et la ligne un peu à l'ancienne léon.
 
Le soucis est que ma femme n'aime pas l'arrière de la berline , elle lui trouve un manque de quelque chose au niveau du coffre ( les phares sont placés plus haut c'est peut être ça ), elle préfere donc la ligne du sw.
Et moi j'ai trouvé la focus pas mal en berline ...moins encombrante aussi!
Pour les prix en occase on a trouvé la tend tdci 90 avec 22 000 kms de 2006 pour 11 500 euroset la tdci 115 ghia avec moins de 30 000 kms pour 16 500 euros.La même en trend pour 15 000 euros et la tdci 110 en ghia même année pour 13 000 euros.
Aumoins chez ford les prix sont super! donc affaire à suivre pour achat!!

c'est vrai que la 90 est pas reputé pour sa vigeur  sur la focus apres tu verra tu sera pas decu pas la focus, elle est fiable et economique (en roulant pepere je fais du 4,5 litres au cent...sinon tu fas du 5,8 litres au cent)maintenan si t es pas accro au "luxe" de la ghia la trend est largement suffisante niveau equipement. Tiens nous au courant de ton futur probable achat

pas de problèmes!

En reflechissant il y a des choses que j'aime dans la ghia: les sièges plus confortables ( alors que ce sont les mêmes...) et la clim franchement moins bruyante!
Pourquoi la clim manuelle , a réglage identique fait elle plus de bruit à votre avis? ça a l'air de rien mais à la longue...Sinon la trend est largement suffisente pour moi , il me suffirait peut être d'en trouver une avec la clim auto?
Et puis j'ai remarqué sur les deux que j'ai essayé que les pneux n'avaient pas la même dimension: 195/55/16 pour la 90 et 205/55/16 pour la 115 , et la difference de prix des pneux est là aussi.D'ailleurs c'est curieux j'ai vu d'autres 115 et même les 110 en 195 de large , je comprend pas bien , à part l'effet de mode!

au fait je sais pas si j'ai bien vu mais y a t'il un topic officiel de la focus ici?

Hello popeye, g la chance de pourvoir conduire une focus SW de 2007 115 Ghia 1.8 Duratorc et c le pied... Comparez à la SW de peugeot ( bien sur gros plus pour la peugeot car le toit panoramique et les sièges individuels c ce que j'aurais préférer), en tt K g finalement opter pour la Ford car les prix sont extrêmement bas comparé à la peugeot... et en plus la position de conduite et la prise en main de la bestiole est beaucoup mieux (Avis perso)...!!!
 
Bon courage pour ton choix....!!!
 
 

merci pour ton avis en tous cas !

Y  a quand même un truc qui me rebute sur la focus:
 
c'est sa boite de vitesse , tous les modèles essayés avaient la boite accrocheuse à tel point que du coup on cherche la 3ème... ça se situe toujours en passant la 3 , de 4 en 3 ça va , mais de 2 en 3 ça accroche dur.
 
Et j'ai pas envie de passer 400 000 bornes comme ça.J'ai tout de même testé 4 focus  tdci 90/110/115...
 
Autre chose aussi , en trend je trouve la clim manuelle assez juste et très bruyante .
 
Qu'en pensez vous??? Dpuis j'ai testé l'auris , la boite c'est du beurre , l'insonorisation est tip top...
 
Du coup je ne sais plus...

.... Mais la ligne de l'auris est laide et banale, a mon gout, met les deux voitures l'un nez a nez et regarde les de cote, tu verras....

C'est totalement different , moi j'aime bien le côté massif costaud de la focus qui est un régal sur route sinueuse , et la ligne de l'auris fait plus design actuel , mais ça c'est une question de gout.
 
Idem dedans aussi , mêmes remarques , mais la focu est mieux finie par contre.

pour moi entre les deux le choix est fait, mais comme c'est pas moi qui achete bein...:brosse:

Moi surtout j'aime le prix de la ford en occase , hier j'ai testé une tdci 110 de 56 000 kms de 2006 pour 11800 euros.
 
Constat: le tdci 110 est moins bruyant que le 90 , en gos comme le tdci 115 en fait ça se tient.Niveau pêche moteur ça suffit bien malgré un léger manque de reprises en 5 ème.
 
Quand même la focus me plait bien.De toutes façons si on doit acheter bientôt , le prix déterminera le tout.
Dans ce cas la focus l'emporte et c'est une très bonne voiture.
Par contre le tdci 110 existe t'il sans fap?? Parce que franchement bonjour le prix de l'entretien , et j'en vois pas l'interet puisque beaucoup de voitures en fap ne passent pas la norme euro 5...
 
A part dépenser de l'argent en entretien fap...c'est combien et tous les combiens de kms??

le fap ne sert a rien mon cher popeye, si ce n'est a te faire depenser de l'argent inutilement, augmenter ta conso, greffer tes performances et contenter les tenants "bobo" de l'automobile verte...
 
j'ai une tdci 110 sans fap et j'ai pu essayer une avec fap (voiture de remplacement pour revision) les differences sont peu perceptibles, mais la conso augmente (sur les 200kms que j'ai fait) legerement (+0.2l).
a bon entendeur...

merci lou845 je suis bien d'accord , c'est une vaste fumisterie...