Bonsoir à tous! Je compte acheter une voiture (c'est un premier achat et je suis jeune conducteur) et j'ai trouvé ca :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 75599.html
Une ford escort 1.8 I 16S CLX.
 
 
Pouvez vous me dire si elle me coutera pas trop cher en assurance, et combien elle consomme (en réel) svp?
Et pouvez vous me dire egalement si elle est globalement fiable et si, elle vaut le coup?
 
 
 
Merci d'avance

Bonsoir  
attention au kilometrage car dans ces annees la ce sont des compteurs a 5 chiffres donc la voiture peut avoir 186000 ou 286000 au pire  
une 1.8 consomme pas mal oriente vers une petite pour commencer car plus tu prendras puissant et plus tu sera tenter a appuyer  

si elle a 86000 réelle et que la carrosseries est bonne,c'est une affaire a ce prix elle viens de sortir de rodage a ce killométrage, c'est un moteur zetec de 105cheveaux, c'est un moteur fiable, conté conso ça tourne entre 9-10 litres de moyenne

Merci je vais faire attention aux détails pour les kilomètres, comme par exemple l'état des pédales et des sièges. Sinon j'ai trouvé ca :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 66332.html
 
Mais la distribution n'est pas faite et ca coute plus cher que la voiture en elle même d'ou mon intérêt pour l'escort. De plus le vendeur de cette derniere a l'air honnette et consent même a me la faire essayer, et a les factures a l'appui.

Bonsoir,  
Sur la Fiesta 1300 de 92, c'est une chaine de distribution, donc pas d'entretien à prévoir. Ce qui n'est pas le cas du 1800 de l'Escort.  
Tout comme l'autre il doit manquer au moins le "1" devant le kilométrage.
Pour moi, ce sont de toute façon deux vielles bagnoles techniquement périmées qui ne valent pas plus.
Ce sont de petits prix, certes, mais attachez vous à savoir où elles en sont vraiment.  

Merci de vos conseils je tacherais de voir cela demain. Notamment graces aux factures et autres éléments ^^

pour la fiesta, comme dit anne51, attend toi a 173000 plus qu'a 73000, et comme tu dis, bien regarder l'etat des pédales, volant et pommeau, bien soulever la voiture pour voir si elle est pas pourrie en dessous, sutout aux longerons arrieres ou viens s'attacher l'essieu