Bonjour, s'agit t'il du 2.5 TD de 100CV???
Sinon en défaut connu, il y a eu une série de boite déffectueuse (pignon de 5ème bloqué), mais si le problème existait sur le votre, il serrait ressorti bien avant (dans les 40 000km).
Sinon pour avoir possédé le 2.5TD 100 sur challenger 170 les défauts que j'ai répertorié sur cette motorisation sont:
Moteur bruyant sur l'autoroute il faut l'avouer, mais bon on est à une autre époque niveau diesel, et le transit n'était pas énormément isolé.
Sinon ce bloc consommait quand même pas mal, mais pas non plus trop énorme, je me base sur le challenger 170 qui était assez lourd et long (7m et plus de 3m20 en hauteur)
Bien laisser le moteur se gresser en fin de trajet aussi.
Sinon niveau avantage, c'était un bloc quand même performant, à l'ancienne, c'est à dire robuste, bruyant tout de même mais avec une bonne allonge. (à contrario un peu moins souple aussi).
Voilà c'est ce que je peux en dire.
Message édité par Burn2 le 14-05-2009 à 09:45:43
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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!