Bonjour tout le monde,
 
J'expose mon problème, bien que sa ait l'air bête comme problème c'est plus contrariant pour ma part.  
 
Depuis un moment, j'ai remarqué sur ma focus que je perdais de la pression des pneus, surtout ceux avant, un peu normal c'est là qu'il a le plus de poids.  
 
Je mets 2.4Kg a l'avant comme a l'arrière vu que je suis fréquemment seul en voiture ou pas plus de 2.  (comme conseillé dans le manuel ford)
 
Mon frère me faisait souvent la remarque " Tes pneus sont bien dégonflés, tu devrais les regonflés " Mais je venais de le faire donc bon je me disais " pas possible ", finalement sa fait facilement 5-6x que j'ai regonflé mes pneus qui étaient a 2Kg a l'avant et sa seulement après 2-3 jours ... Les regonflés c'est pas un problème vu que j'ai un compresseur a la maison avec le manomètre (je pense que sa s'appelle ainsi). C'est assez embêtant tout de même, samedi passé, j'suis tombé a 1.9kg, je l'ai remarqué en revenant de soirée elle se trainait beaucoup plus que d'habitude ...  
 
Quelqu'un a-t-il simplement une solution ? Une explication sur cette perte de pression ? (C'est assez bête comme question mais bon) Mise a part changer de jante (ce qui viendra) je ne sais pas quels sont mes autres options ... ?
 
Je ne sais pas si un sujet a déjà été créer là dessus.  
 
Je vous remercie d'avance de vos réponses.

Est ce que les valves ont été changé au dernier remplacement des pneus ???

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

Je ne saurais pas te le dire malheureusement étant donné que je n'ai pas encore dût changer les pneus vu qu'ils venaient d'être changer depuis peu quand je l'ai eu.

Mais tu as une jante ou plusieurs abîmé sur la voiture ?? Bizarre quand même que ce soit sur les pneus avant        Moi je voterais bien quand même pour les valves
 
Sauf que, c'est quoi la marque des pneus ????

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

Je reviens, tu as regardé si les valves étaient bien serré, je parle de la petite vis dans la valve

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Wirklich guten Tag

Non aucune jantes abimée, pas une gratte, pas un coup. Enfaite, c'est surtout a l'avant que sa nécessite d'être regonflé fréquemment, surement a cause du poids plus important sur l'avant. Mais j'ai déjà dut regonflé 3x l'arrière.  
 
Les pneu c'est des FireHawk 195/60 R15 indice 88W.  
 
Je vais aller vérifier les valves une fois que j'aurais manger ^^
 
merci encore pour tes réponses

Apparemment les vis dans la valve ont l'air serrée correctement.  
Je ne vois vraiment pas d'où la perte vient, sa ne saurait être que de la valve pourtant :s

Question con peut être, mais tu as vérifié que tu n'avais pas de clous ni de vis dans les gommes ???

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

salut
t'as pas des jantes alu par hasard?

[getehy68]
Je n'ai pas de clou ni de visse, j'ai été vérifier.  
 
[Le Sorcier]
 
Oui j'ai des jantes Alu, celle d'origine Ford en 15'  
Celle-ci:  

alors il est fort probable que la fuite se situe au contact du tubeless sur la jante,ce souci n'affecte que les jantes alu,un produit existe mais il vaut mieux déposer le pneu et bien nettoyer les résidus de gomme et corrosion à l'intérieur des jantes.

Ok de toute façon je compte changer de jante assez vite, 1 mois ou 2 maximum.  
 
Mais bon étant donné que je voulais garder celle-ci en jante d'hiver, je suis fixé me reste plus qu'a changer les pneu pour l'hiver.  
 
Je te remercie de ta réponse ainsi que getehy68, je sais vers ou me tourner maintenant.