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L'embrayage se change quand il patine (Le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère).
Pour info, sur ma Mondéo de 1994, 1.8 16v (donc à priori même moteur), le mien est toujours d'origine malgré 213 000 km.
Il n'accroche pas autant qu'un neuf et a parfois tendance à coller mais ne patine pas (aucun problème lors des accélérations en 2de ou 3ème pour doubler + cale quand on embraye en 3ème à l'arrêt frein à main serré), donc pas besoin de le changer d'autant plus que l'opération est relativement couteuse.
