Bonsoir,
 
Je viens de commander ma nouvelle voiture avec la définition suivante :
 
Ford Mondeo Titanium 1.8 TDCI
Noir Scala / Tissu ébène
GPS 7" DVD avec écran tactile et Bluetooth
Toit Ouvrant électrique
 
Pour me faire plaisir le directeur de la concession m'a offert :
Système Keyless
Chassis Sport
 
Je ne connais pas ces deux options, quelqu'un les a ? Pouvez vous me les décrire et me donner votre avis dessus ?
 
Merci de votre aide, ce sera ma première Ford...

Bonsoir,

Le keyless intègre un système de libération automatique des serrures dés que vous touchez une poignée.
Vous n'aurez plus à utiliser la télécommande, juste la laisser au fond de la poche. Le démarrage se fera par bouton poussoir au tableau de bord.

Le châssis sport, ben, c'est le châssis sport : ressort plus fermes et suspension rabaissée. Vraiment pas indispensable...

Oui, surtout sur le 1L8

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A la différence de l'homme, le lézard est capable de sacrifier sa queue pour sauver sa peau
   
Wirklich guten Tag

Merci pour le keyless ! Ca a l'air trés intéressant, ça comprend donc bien l'ouverture des portes sans avoir à sortir les clefs.
 
Pour le chassis sport, j'avais peur que ce soit un vrai bateau... Je ne suis pas habitué aux voitures "molles". C'est clair que le 1.8 TDCI ne doit pas être un foudre de guerre, mais je n'avais pas le choix...
 
J'aurai peut être du essayer avant d'ailleurs...

Non, non, le 1.8 n'est absolument pas mou. Son niveau de performance vous offrira largement de quoi vous faire incarcérer pour les 5 prochaines années.  
 
Blague à part, sa puissance est plus que suffisante et le niveau de reprise fort appréciable. Il est juste "creux" à bas régime.
 
Par contre, vous pouvez vraiment vous passer de la suspension sport à l'intérêt limité sur une voiture comme la Mondeo déjà au dessus de tout soupçon avec ses suspensions "classiques".  

Quand je parlais de moi, je parlais de la suspension...  
 
Pour le moteur, je sais à quoi m'attendre, je n'en demande pas plus que de me servir de déplaçoir professionnel (j'ai oublié de préciser que c'est ma voiture de fonction, ce qui explique que je n'y ai pas accordé trop de temps).
 
A titre personnel, je roule en beaucoup plus sportif que ce soit du point de vue de la motorisation et de la suspension, je saurai donc faire la différence et j'avais vraiment peur d'avoir un bateau.
 
Sans parler du fait que j'habite dans l'arrière pays Niçois et qu'ici les suspensions classiques sont souvent trés rapidement à l'agonie (sans parler des pneus que je change sur mes voitures de fonction tous les 10 à 15 000 kms)