Le 26-05-2009 à 09:21:17, coucou91 a écrit :
bonjour , effectivement c'est peu etre different sur les modeles essence ou les modeles suivants 3 solutions :1)c'est comme sur la mienne et vous trouverez le tuyau au droit et au dos des ouies d'evacuation situee sur le cache 2)il n'y a plus de tuyau et ça fuit dans l'habitacle (je pense que vous l'auriez constate et vous auriez vu au dos des ouies les traces de soudure du tuyau )
3)il y a eu modif sur les modeles plus recents (d'ailleurs je m'etais dit qu'une modif serait simple a faire pour palier a ce pb en deplaçant les ouies d'evacuation donc nouveau cache) et dans ce cas pas de pb
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Bonjour,j'ai examiné plus attentivement le probléme ce matin.J'ai enlevé les 3 vis du cache comme je le fais pour changer le filtre à polen.En soulevant le cache avec précaution j'ai effectivement vu un tuyau plaqué sous le cache partant de l'ouie d'évacuation d'eau mais je ne suis pas parvenu à voir jusqu'ou il allait(mais sans inportance)Vous avez raison,en soulevant ce cache on risque de décolller le caoutchouc,à procéder donc avec précaution et en cas de fuite je saurai plus vite d'o^ça vient.
Pour enlever complétement ce cache pour changer le filtre,je ne trouve pas la solution.Le cache est fixé au bas du pare brise je crois avec des clipes mais je n'arrive pas à l'écarter,je ne voulais pas forcer pour pas faire de dégats. Vous avez une combine ou une technique pour procéder à ce démontage?.Chez ford ils m'ont dit qu'ils procédaient en soulevant seulement le cache sans démontage car c'était assez complexe le démontage complet(avce risque de fuite..)Pouvez vous me renseigner encore plus? A l'avance merci.
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jb