Salut à tous, je suis un futur acquéreur d'une Mondeo II break DI 115CV de 2002, et je voudrais avoir vos opinions sur ces points forts, ces points faibles...
Aussi, les points à surveiller, les pièces d'usure, l'entretien, les perfs, la conso...
Merci d'avance
Tcho

Ah oui, si il est possible aussi d'avoir selon vous un ordre d'idée de prix pour cette Mondeo break de 2002 (mars ou avril), DI115, env 100000km, finition trend, et elle est en bon état...
Merci

notre ami burn2 pourait bien te conseiller sur ce sujet vu que son pere en a une ..
avis perso je ne connaissais pas avant et j'ai compris sur ce forum que ce type de moteur te donnait une sensation de coup de pied au cul que l'on ne retrouve plus sur nos tdci moderne, donc c'est deja un bon point pour le plaisir de conduite,autrement le moteur est plutot tres fiable , en terme de prix sur la centrale il doit bien en avoir assez je pense pour te faire une idée

tres tres bonne voiture
perso rien a redire
aucun problème depuis pres de 5 ans et plus de 100000kms

une valeur sur je pense

@+

JTR

Petit up.....  

Slt tahr 76 la mondeo 2 en di115 est une excellente voiture, la mienne vient de dépasser les 100.000km (c'est une Ghia de 2001, l'une des toutes premières), j'ai eu aucun problème pendant tout ce temps. Pas une pièce mécanique à changer, CT vierge, moteur très performant, surtout pour une familiale (à l'époque falait taper dans la Passat TDI150 pour se mesurer à elle ) grace au turbo à géométrie variable (supprimé ensuite malheuresement ) et à l'overboost (augmentation de la pression de suralimentation, la voiture passe de 115 à plus de 135cv pendant une dizaine de secondes, ca ta fait un sacré coup de pied au cul ), pour te dire jme suis mesuré à des 330i ancienne génération voire à de la M3 e36, enfin pour la dernière j'étais quand meme juste en Vmax... ... Révisions tout les 15.000km ou chaque année, pas de courroie (chaine de distribution). Evite juste les pneus Continental à chier en terme d'usure. En bref c'est une super caisse, tu regretteras pas ton achat!

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Effectivement je n'avais pas vu ce topic!!!!    
 
Alors pour nous la mondéo tddi est une voiture trés fiable, elle a rencontré des petit pb d'injecteurs en tout début de production, mais vite réparé, sur la note 71 000km sans aucun problème tout va bien. Sinon niveau perf, c'est vraiment un moteur sympas et coupleux, il monte bien dans les tours (4500T/min en allonge sans pb, ça force pas et c'est vif) c'est un moteur qui est une plage d'utilisation de 1900T/min à 4500T/Min (voir légèrement plus), un peu façon essence mais tout en restant plein sur toute cette plage. LE moteur reste souple en dessous, cependant, en montée et à 5 dedans c'est flagrant que le turbal ne commence à pousser que vers les 1800, régime à partir duquel la voiture part "brusquement", genre si tu fais un démarage en côte en forte pente à 5 dedans tu sens bien l'enclanchement du turbal. Sinon en temps normal le moteur reste souple quand même et exploitable en dessous mais  ce tdi n'aime pas les sous régime ce qui est normal.
Sinon la vanne D'EGR se ferme à 1900T/min se qui peut provoquer un petit accout (en première si tu fais exprés de partir en sous régime et d'accélérer brusquement vu que la boite est courte) ou un changement de sonoritée moteur à l'ouverture fermeture, rien de bien méchant. Personnellement j'adore cette voiture, t'en a toujours sous la pédal, ça monte bien, ça reprend supper bien. C'est une excellente voiture et qui tien vraiment bien la route.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!