Probleme sur escort XR3i

[Invité §fou836Mp]

bonjours a tous

 

J'ai un gros probleme sur ma ford escort XR3i j'ai les veilleuse , plein far , cligno , tous sauf les feux de croisement j'ai regardé un peu sur les forum precedament il me disait de changé le comodo donc j'en es acheté un, en le changeant je me suis rendu compte qu'il y avait un fusible de grillé juste en dessous du comodo je l'ai remplacé; les code on remarchés donc j'ai remonté tous et au bout de 1h je me suis rendu compte que les codes ne fonctionés encore plus donc j'ai redémonté pour changé le fusible et enfaite il etait pas grillé je l'ai quand meme remplacé, hé! non sa fonctioné toujours pas j'ai donc changé le comodo é non sa fonctionne pas !! aidez moi s'il vous plait !!!!!!!!

[Invité §bou467oE]

change de voiture!!

non sans dec, peut etre un fil dénudé qui touche ou un mauvais contact au niveau des fiches du comodo

???peut etre???

[Invité §fou836Mp]

j'ai tous verifié et je me suis rendu compte que le relais est assez chaud quand je met les codes ki ne fonctionne psa bien sur es normal ?

[getehy68]

Tu as une masse qui se promène dans ta voiture, maintenant il faut savoir ou j'ai eu le même problème que toi et tellement j'en ai eu marre du sapin de noël que j'ai changé tout le faisceaux feux

[getehy68]

PS: Elle est de quelle année ta belle ??

[Invité §fou836Mp]

elle est de 88 / 89 faudrais que je voye sa peu jouer avec la masse de la sono ?

[getehy68]

Normalement non, il n'y a pas de lien.

 

 

La mienne était de 86, t'aurais des tofs de la tienne, je demande parce que je suis fan de cette caisse et de la RS Turbo

[Invité §fou836Mp]

des tofs non mais une video ou on voit que le cul parcke je faisé des retour de flame sinon demain j'en prend et je t'en envoie prend mon msn stunter-du-41100@hotmail.fr

[getehy68]

Ok, cool, sinon et si tu veux tu peux venir la présenter dans notre club, cliques sur ma signature pour ça

 

Je viens de penser a un truc, tu as vérifiés tes platines support de feux a l'arrière, parce que des fois le problèmes vient de là

[Invité §fou836Mp]

euh non j'ai juste changer le fusible qui avait griller apré sa a marché genre 30minutes 1heure max et c'est tout aprés il y a le comodo que j'ai changé et je me suis rendu compte que le relais etait chaud es normal ?

[getehy68]

Qu'il soit chaud oui, enfin tiède, faut pas qu'il soit brulant en fait

[Invité §fou836Mp]

a d'accord parcque sa me fait peur demain quand je rentre du travail je verifie les masse ou koi et je te tien au courant! c'est chain a changer le faisseau ?

[getehy68]

Ouai quand même, moi j'ai passé deux jour complet

[Invité §fla344tx]

Salut, j'ai eu un souci de ce genre, pas localisé au même endroit, voici une des réponse que l'on m'a donné, qui pourrait peut-être te faciliter la tâche.

N'ayant pas le même modèle que toi, il y a peut-être quelques choses qui changent mais bon...

 

salut

tu as donc un court circuit sur le câblage de ta voiture,je soupçonne un fil de grosse section entaillé sur la traverse avant entre verrou de capot et phare coté chauffeur ,le retrait de la boite à air facilite le contrôle du câblage en le retirant de ses fixations ensuite bien zieuter le chatterton ,rechercher des traces de coupures même très petites puis refaire l'isolation.

 

[getehy68]

+1, c'est en fait ce que je disais, un problème de masse, le plus dure étant de la trouver la coquine

[Invité §fou836Mp]

j'ai donc changé de nouveau le relai et le comodo et sa marche jusqu'a se que la boite a fusible prenne feu et que ne plus rien fonctionne donc sa me soul fortement donc j'ai decidé de l'emené chez ford est qu'il me refasse un nouveau faisseau , mais a mon avis je vais me ruiner ! merci de vos conseil quand meme je suis quand meme blasé a+ tous le monde !

[Invité §fla344tx]

Salut, je me permet de poser la question parce que je n'ai pas lu la réponse que j'attendais.

As tu pris le temps de vérifier tous les câblages sous le capot ??

Pour ca il ne faut pas hésiter à sortir les fils de leur logement, bien sur...

Pour info moi j'ai trouvé l'endroit ou il avait une masse, ca peut se jouer à pas grand chose.

Moi le câble ne semblait qu'un peu comprimé, mais quand je l'ai délogé le cuivre était en fait sectionné...

Donc réparation du câble et entourage avec du chatterton, depuis, plus de soucis.

prend le temps de vérifier avant d'aller te faire ruiner chez Ford.

[getehy68]

Je suis d'accord avec Flauran, essayes voir avant parce que là, les réparations vont te couter plus cher que la voiture, c'est qu'un faisceau complet ça douille quand même et les heures de main d'oeuvre je t'en parle même pas vu qu'il faut tomber le tableau de bord, siège et tout le toutim........

[Invité §sni712Vu]

bonjour

j'ai une ford escort xr3i de 1988 cabriolet

j'ai un probleme avec les 3 premieres vitesses a bas regime,elle tousse.

pourriez vous m'aider??????

j'ai deja changer les bougies et la tete de delco.

merci

[Invité §fou836Mp]

une bonne partie du faisseau a cramer donc j'ai plusque a le remplacé merci de vos conseil quand meme

[Invité §dam860WY]

bonjour j'ai acheté une Ford Escort xr3i cab mais il me manque des relais auriez vous une photo de la boîte à fusible et des relais sous le tableau de bord merci d'avance

[tequilla speed]

bonjour j'ai acheté une Ford Escort xr3i cab mais il me manque des relais auriez vous une photo de la boîte à fusible et des relais sous le tableau de bord merci d'avance

 

 

Salut,

 

Elle est de quelle année ?

[tequilla speed]

[Invité §dam860WY]

Elle est de 1989

[tequilla speed]

 

 

Je ne sais pas à quoi ressemble la boite à fusibles sur la MK4.