jour ! moi, j'ai pas une Ford, mais j'ai eu des souçis de démarrages cet hiver !en insistant ça partait quand méme !
Fin d'hiver, je vais voir coté Filtre à Gazole, suite à infos comme quoi l'eau de condensation du Réservoir pouvait se retrouver dans le bac du Filtre, mais que si on fait pas bien,laiser l'air penetrer le circuit gazole ça peut craindre coté pompe d'injection ! Attention, pas d'eau et pas d'air !!dans le Gazole ??
J'ai purgé le filtre,en devissant la Purge cachée dessous le petit bac,est sorti un liquide, aspect Urine,de l'eau teintée de gazole ,il a fallu insister pour faire sortir cette flotte,en la pompant avec un Sopalin,sinon, ça descendait pas, et derriere pomper un paquet de fois avec la poire caoutchouc pour faire venir le Gazole, après plusieures interventions ça roule ,bon,en plus, il fait bon en Avril !? Et, rien d'autre et mon AX demarre bien ! Bon,il va falloir démonter ce filtre et le changer, sans couper le circuit !J'imagine l'hiver,l'eau gelée dans le filtre et le petit bac, comme le gazole doit avoir du mal à contourner ces obstacles ,glaçons etc ..et en insistant ça faisait pet-pet !Bon,comment on fait ça bien ? sans rien saloper ? Et dans le reservoir de Gazole,on a le fond plein de flotte pourrie de condensation? et l'hiver un gros glaçon qui flotte sur le Gazole ,ou qui reste en bas du réservoir ? Et il y a une Purge à actionner sous le Réservoir ? Qui le sait ? Ou faut chercher ?
Bon, pour la Ford Escort Diesel, ça me tente cette voiture,mon AX est petite et vieille (+ 320.000 KM) que vaut cette Ford Escort ? Mecanique ? Chassis? carrosserie ? Solide ? ou pas ? je vise un modèle vers 1990 1995, en rapport avec mes revenus ! Courroie de distribution ou Chaine ?Comme la Sierra ? Où trouver l'intéret d'une voiture et ses défauts habituels ??Merci,d'avance ! 