Bonjour,
 
je suis en train de chercher un PickUp d'occas pour le coté pratique de la benne (je rénove une maison).
Mon choix s'est arreter sur 3 models dont j'ai trouvé des offres intéressantes: le Ford Ranger (dont l'ésthètique me plait le plus), un L200 ainsi qu'un Navara.
(je cherche un double cabine)
 
J'ai essayer de trouver des infos relatives au Ford ranger, mais on trouve beaucoup moins de choses que pour ses 2 concurrents.
 
 
J'ai pu lire que le confort du Ranger était pas terrible par rapport aux autres, mais qu'il se rattrape par sa fiabilité ?
=> Niveau confort, c'est "tape cul" ? Car ça sera la voiture familliale avec le siège bébé derrière.
 
Qui saurait me donner quelques conseils sur les point à vérifier lors d'un achat .
 
Concernant le type de transmission en général (c'est mon premier 4x4) j'ai bien compris que ce n'était pas des 4x4 permanents, par contre quand on passe en 4x2, on choisit entre la propulsion et la traction ou bien c'est uniquement propulsion ?
Sur ce type de véhicule, y a t'il un différentiel entre av et ar ?
 
MERCI.

Sur Ranger il n'y a pas de deff entre avant et arriere. Quand on est pas en 4x4 (c'es à dire dans 99% des cas), c'est propulsion uniquement. A savoir, le Ranger et techniquement identique au Mazda B2500/BT50 et il est fabriqué en Thailande par Mazda.

Bonjour,
 
merci pour la réponse.
Au final j'ai bien acheté un Ranger de 2001 (pour les infos relatives au 4x4 en général, j'ai pu trouver ca sur des sites spécialisés 4x4).
 
=> Par contre je me heurte à quelques inconnus concernant le ranger, notament sur l'origine de sa motorisation ??
J'ai commander la version US du manuel d'entretien HAYNES (car pas dispo en Europe), mais bien entendu ce manuel ne traite pas du moteur diesel 2.5TD comme on l'a en Europe mais des moteur essence grosse cylindrée.
J'avais cru lire sans avoir de réel argument que le moteur était celui du transit, mais hélas je ne trouve pas d'équivalence sur les pièces détachés des 2 donc j'ai des doutes là dessus.
 
De quel véhicule "plus courant" est tiré le moteur 2.5TD 109CV ancienne génération du Ranger (et accéssoirement des mazda) ??
=> Je souhaiterai également trouver le manuel HAYNES équivalent.
 
MERCI.

 
Le Ranger US (d'origine Ford) n'a rien à voir avec le Ranger europe (d'origine Mazda). La version US Haynes n'est pas adapté a ton Ranger. Le moteur diesel est un 2.5 TD 109 ch d'origine Mazda également.

 
Le manuel Haynes est pour tout les Ranger et Mazda B2500
 
=> Ford Ranger & Mazda Pick-ups Haynes Repair Manual covering all Ford Ranger models for 1993 thru 2008 & Mazda B2300/B2500/B3000/B4000 for 1994 thru 2008  
 
La partie mécanique est la même, le soucis c'est pour les motorisations.
 
=> Sur quel véhicule Mazda plus courant est également monté ce moteur ??
 
Merci.

Pas du tout, je resume:
 
- Aux US il y a le Ranger d'origine Ford, made in USA avec des moteurs essence 4 cylindres (2,3 ou 2,5 L) ou V6 (3 ou 4 L), mais pas de diesel, ni de double cabine. Cette version était aussi vendue par Mazda sous le nom de Bxxxx (les 4 chiffres indique la cylindrée)
 
- Dans le reste du monde, c'est Mazda qui fabrique le B et le Ranger en Thailande.
 
A part que ce sont des pick-ups les versions US et "reste du monde" n'ont rien à voir techniquement. Libre à toi d'utiliser ton Haynes...

Ok, merci pour l'info    
(pourtant le vendeur m'avais dit aucun soucis, c'est les même hormis les moteurs   )
 
Concernant le moteur, y a t'il un véhicule un peu plus courant (que le ranger ou le b2500) qui l'utilise ??
=> je voudrais au moins pouvoir trouver le manuel du moteur.
 
Merci.

Bonjour,
 
Dans le même sujet, je possède un FORD RANGER XLT (PICK-UP), année 2007. Je recherche activement un CDROM montrant le détail du moteur.
Je parle d'un CDROM, office de support techenique, présentant le détail technique du moteur, c'est-à-dire coupe détaillée de montage des pièces (et non le manuel d'utilisation).
 
ES que quelqu'un pourrait me renseigner où et comment me le procuer?
 
Merci beaucoup d'avance.
 
 
Nabs

Salut,
 
Mon père a un Mitsubishi L200 GLS double Cabine. C'est un utilitaire relativement correcte niveau intérieur et extérieur. C'est bien sûr le 2,5L turbo diesel, sa roule bien pour un pick-up, c'est toujours propulsion peut importe si t'es en 4x4 ou 4x2. Niveau confort, quand t'es à l'avant c'est assez confortable avec le poids du moteur t'as une suspension je dirais plus souple grâce au poids du moteur comme je disais, par contre, à l'arrière sa l'est beaucoup moins étant donné que c'est prévu pour mettre 800kg dans la benne donc suspension plus dur sans charge à l'arrière. Niveau fiabilité, c'est impecc je dois dire. Je l'ai déjà conduis c'est assez fun je dirais par rapport a ma focus    
 
Le navara est pas mal mais j'en sais pas plus je me souviens qu'il avait hésite entre le L200 et le Navarra mais le L200 est plus beau amha.

Bonjour à tous, voila je suis nouveau dans le monde du pick up, petite folie je me suis pris un ranger de 2003 orange et gris, il est trop beau, par contre j'ai abimé le passage de roue arrière, j'ai étais voir ford pour le changer mais la ils m'ont pris pour un vrai américain , donc je cherche une adresse, un contact pour acheter des pièces à pas cher.
 
Voila si quelqu'un connait merci de me faire signe.