Avant de regarder sous le capot et de verifier les liquides, demonte tes deux pneux avants, et regarde tes ressorts d'amortisseurs... Si tu braque dans un sens ou l'autre a petite vitesse et que ca grince, grande chance que ce soit les ressort d'amorto... En plus ils rouillent facilement sur Ford... 1994 elle a maintenant 15 Ans, regarde d'abord ça, c'est ce qui coute le moins cher a verifier! ensuite, tu peux suivre les conseils ci-dessus, et si ça n'est ni les ressort, ni la pompe de la direction assistée... et bien la colonne ? mais la ça devient vraiment serieux... Bon courage !!!