Juste pour info.
Retour du garage .... les plaquettes étaient HS, les disques bon a changer aussi.
De plus, légère fuite au niveau du tambour arrière droit (il a fallu quand meme le démonter pour s'en rendre compte !
Enfin, un piston de l'étrier avant gauche était mort (le caoutchouc était parti, donc la corrosion commencait son travail).
Bref, kit arrière, disque et plaquette + 1 piston d'occasion ! .......
Aie.
Enfin, c'est reparti pour 100000 ......
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un petit site sympa : une artiste céramiste