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Témoin frein parking FIESTA MKIV 99 1.8D

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n°193687
maskim   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-02-2009 à 15:09:15  answer
 
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Salut à tous,
 
J'ai une Fiesta MKIV 1999 1.8D Ghia.
Depuis peut, le témoin du frein de parking s'allume sans raisons ... Surtout quand je suis à l'arrêt ou alors presque à l'arrêt après un freinage par exemple.
 :??:  :??:  
 
Est ce que quelqu'un aurait une idée du problème ?
 
Merci ;)


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n°193692
cyrilx57   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 14-02-2009 à 16:02:37  answer
 

capteur défectueux ou mauvais contact sur le cable... mais je penche pour le cable.
 
normalement si c'est juste un mauvais contact le garage ford ne devrai pas facturer cette panne.

n°193764
Le Sorcier   profil
I got the code!
Profil : Pilote
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Posté le 14-02-2009 à 20:54:34  answer
 

salut
regarde déjà ton niveau de liquide de freins allons!!
au lieu de lire des bétises!!


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Posté le 14-02-2009 à 20:54:34  profilanswer
 

n°194479
maskim   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-02-2009 à 22:02:33  answer
 

SAlut Merci de l'info.
 
J'ai regardé le niveau de Lookeed, il estentre le min et le max.
Alors je ne sais pas trop s'il a baissé car ca fait qu'un an que j'ai la voiture, et je ne me souviens pas trop s'il a déjà été au max.
Sinon, j'ai déjà eu le frein arrière droit qui a collé un peu après un temps de stationnement assez long.
 
Dois-je m'inquieté ?


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n°195062
mickoudu76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-02-2009 à 23:35:43  answer
 

regarde aussi tes plaquettes de freins il peut y avoir un capteur d'usure.... c'est le petit fil qui ya sur tes plaquettes ou qui arrive sur l'étrier et il est relié au voyant de frein de parc

n°195333
Le Sorcier   profil
I got the code!
Profil : Pilote
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Posté le 19-02-2009 à 22:43:57  answer
 

pas de témoin usure freins sur fiesta !


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Souriez,vous êtes filmés!!
 
 
n°211512
maskim   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-04-2009 à 09:16:04  answer
 

Juste pour info.
 
Retour du garage .... les plaquettes étaient HS, les disques bon a changer aussi.
De plus, légère fuite au niveau du tambour arrière droit (il a fallu quand meme le démonter pour s'en rendre compte !
Enfin, un piston de l'étrier avant gauche était mort (le caoutchouc était parti, donc la corrosion commencait son travail).
 
Bref, kit arrière, disque et plaquette + 1 piston d'occasion ! ....... :non:  Aie.
 
Enfin, c'est reparti pour 100000 ......


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