Il faut le détail de la remise. Ne pas inclure le bonus et la prime à la casse dans la remise.
Et coté frais de mise en route, negociez l'inutile, à part la carte grise et le WW, le reste c'est de la tartine à marge.
Ceci dit, ç'est bien si c'est que de la remise constructeur les 2400 !