Bonjour,
 
J'ai une ford fiesta année 2005 1.4tdci 65000km et j'ai un problème d'odeur de gaz d'échappement
dans l'habitacle de la voiture.
 
Au début je pensai que c'était mon filtre habitacle à changer mais la surprise chez ford on m'annonce
que c'est peut etre au niveau de l'injection et deplus que je
risque de faire un joint de culasse. (joint de culasse IMPOSSIBLE ca fait 3mois que je tourne avec)
 
Je suis un peu rétissant a changer les "fuel injection" car il y en a pour 900€
 
Pouvez vous m'aider, est ce que quelqu'un a déja eu ce problème???

ma fiesta est de 2005 et totalise 37000 kms et j'ai le meme probleme et apparement c'est commun a beaucoup de fiesta.Sinon elle tourne bien mais doit-je laisser comme ça?

salut
c'est un problème trés connu mais bien souvent ce n'est que le joint pare flamme de l'injecteur qui est a remplacer inutile de remplacer l'injecteur

bonsoir
 
je reviens de chez mon garagiste FORD pour une vérification des 3 ans de ma ford fiesta senseo GASOIL ( au compteur  31 000 kms )
et surprise on me diagnostique aussi une fuite des joints injecteurs donc problème odeur dans l'habitacle  
Immobilisation de la voiture pendant 1 journée pour faire les réparations  
cout de la réparation : + 560 euros  
bien sur mon extension de garantie vient de finir  
Vais je faire la réparation ??
 
 

560 euros pour 4 joints d'injecteur?

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je suis nul en otographe et je m'en fou
 

Je n'ai pas de notion de prix cher pas cher ?
Ford le prendra-t-il en charge ?

est ce risqué de rouler comme cela ou faut il faire les reparation?
Perso la mienne roule bien mais cette odeur finit par etre desagreable

salut
plus on roule comme ça ,avec des fuites d'injecteurs et plus les imbrulés se déposeront sur la culasse autour des injecteurs ,un peu comme un caramel qu'on aurait oublié sur le feu,inutile de vous dire que le nettoyage devient fastidieux donc couteux.

j'ai un ami qui a regarder et effectivement c'est les joint d'injecteur.Petite question? est ce compliqué a changer car il peu me le faire mais y a t'il un risque a le faire soit meme.

 
 
31000km en trois ans j'vois pas trop l'interet du diesel. Sauf si tu l'a eu au prix de l'essence (et encore pour le meme prix je prefere une essence.)

salut
on peut tout faire soi même!
seulement il faut suivre les préconisations quand on travaille sur de la haute pression, respecter les couples de serrage,protéger les injecteurs,boucher les tuyaux et bien nettoyer les puits d'injecteurs,alors là bon courage!
il ne se passe pas une semaine sans rentrer un 1400 tdci dans cet état
cocorico,vive les moteurs français!!

 
 
Salut a toi "le sorcier".
 
Selon toi y a t il un moyen de prévenir ce type de soucis récurrent de joint d'injecteur sur 1.4 tdci?  
Par exemple nettoyer régulièrement (ex: tous les 6 mois) le circuit d'injection avec un additif?  

salut
impossible !
la fuite dite d'injecteur vient du joint situé à la base de l'injecteur,joint cuivre,souci récurrent de ce modéle,psa aurait résolu le souci,et ford non, curieuse politique quand on ose nous dire que ce moteur de merde est issu d'une collaboration ford/psa, qu'en pensez vous? moi,ça m'a fait pouffer quand on m'a parlé de collaboration!!

Bonjour, je vous vois écrire sur pb joint injecteur sur ford fiesta 1.4dci de 2005[/b][/b]. Justement j'envisageai d'acheter en occas cette voiture. Le pb est-il systématique. Quand je l'ai essayé je n'ai rien senti mais il est vrai que j'ai roulé 10mn avec au plus. Le prix est alléchant 5900€ pour une voiture de 06/05 avec 64000km mais si je dois rencontrer ce type de pb je préfère abandonner de suite. Merci de me donner votre avis si vous des infos précises sur ce pb et ce modèle. Besoin d'une réponse rapide svp car je dois donner ma réponse lundi.

systématique ,non mais épée de damoclés quand même! ce moteur n'a pas bonne réputation chez ford et je sais de quoi je parle.

 
Juste a cause de cette histoire de joints ou bien ce moteur n'est réellement pas fiable dans l'essemble?

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je suis nul en otographe et je m'en fou
 

Merci pour la réponse, besoin d'aide supplémentaire svp. J'imagine que vous êtes mécano, peut-être même chez Ford et c'est sympa de m'aider pour mon choix.
J'ai vu sur d'autres forums des gens qui étaient satisfaits du véhicule fiesta 1.4tdi de 2005 avec+ de 150000km parcourus et aussi qu'il y avait le même moteur dans 206 et c3 qui ont bonne réputation. J'imagine donc que les moteurs sont pas tout à fait identiques.
Est-ce que vous pensez que je peux demander au concessionnaire qu'il remplace ces joints avant que je l'achète? bien sur il peut me dire oui et ne pas le faire, comment savoir si il l'a vraiment fait sachant que je ne pourrai pas être sur place pour le vérifier?
Aussi pourquoi certains moteurs ne sont pas atteints par ce vice?
Et enfin j'ai acheté argus sur 500 modèles d'occasion en début d'année, ils n'en parlent pas dedans!
Par contre ils indiquent que le prix de certaines pièces est très très élevé par rapport à la moyenne tels amortisseurs et je me rappelle plus le reste.
Aussi j'envisageai achat 206sw de 01/06 avec 65000km en HDI110cv à 10735€. Il a beaucoup d'électronique dans cette voiture et j'ai un peu peur des soucis qui peuvent advenir sur ce plan ainsi que d'un risque de casse moteur ou turbo étant donné puissance. Qu'en pensez vous?
C'est un peu pour ça que je m'étais rabattu sur fiesta vu le coût moindre et le peu d'electronique mais maintenant je ne sais plus.
Pouvez vous m'en dire un peu plus svp?

Les bloc sont identique vu que ford est en collaboration avec psa mais la collaboration est courte car psa a remplacé les joints par de meilleur alors que ford s'en fiche ou en faite a du calculer a combien ça reviendrait et du coup apres calcul a fermé les yeux au probleme je suppose...
 
En tout cas moi je cherchais une petite citadine economique récente avec moin de 20 000 kms pour etre tranquille un bon moment pour mes trajets boulo d'ou mon choix d'une fiesta 1.4 tdci et apres avoir lu pas mal de truc sur ce forum je regrette pas mal mon choix... Je deteste la politique de ford j'envisage donc de virer cette fiesta sans parler du faite qu'on envisageait aussi de remplacer notre break famillial d'ici un an pour un s max ou galaxy mais plus je lis plus je me dit que ford ne correspond pas du tout a mes attentes.Domage j'adore l'esthétique des models mais la façon de penser de ford est éccoeurante parfois

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je suis nul en otographe et je m'en fou
 

Svp Sorcier et extrema38 je pense à une chose aussi concernant fiesta. Serait-il possible de monter joints culbuteurs utilisés par psa pour ne plus avoir ce pb?  
Avez vous eu beaucoup d'autres pb avec votre ford fiesta car je suis comme vous, je recherche voiture pour boulot qui fonctionne correctement.
Je n'ai pas compris quand vous dîtes detestez politique de ford, qu'en est-il excatement?
Merci

 
Merci pour ta réponse!
 
Ceci dis est ce que le fait que mon véhicule ai subi un remplacement de culasse et donc un changement des joints injecteurs lors de cette opération. Suis je a l'abri d'une récidive de ce problème???  

 
Le mecano c'est le sorcier d'ailleur merci a lui pour les precieux conseil qu'il donne un peu partout dans les sujets du forum, moi je ne fais que donner mon avis personel qui n'est peu etre pas toujours juste.
Je deteste la politique de ford au niveau de la prise en charge constructeur en cas de panne anormal prematuré mais malheuresement ford n'est pas le seul, j'ai deja vu fiat ne pas vouloir prendre en charge un joint de culasse d'une punto de 32000 kms    
 
Pour les joints vu que c'est les meme bloc j'imagine que oui le sorcier confirmera peut etre.Rien que de savoir que je vais me taper une facture de minimum 500 euros (justifié par le demontage des injecteurs et M/O elevé) pour un remplacement de 4 joints de merde ça m'enerve.Ma fiesta degagera avant tant mieu je fais pas assez de borne pour un diesel mais je reprendrais pas la fiesta essence comme prevu au depart.Fini ford

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je suis nul en otographe et je m'en fou
 

bonjour
chez PSA ,l'injection a été confiée à Bosch,chez Ford ils ont choisi Siemens,les injecteurs sont donc différents et peut étre aussi les joints, aucun de mes collégues ne posséde de fiesta tdci (forcément!!)donc on n'a jamais essayé les joints psa, malheureusement,nous posons les piéces que nous donne le magasin.

donc faut qu'on fasse avec si je comprend bien?Dommage car elle roule bien et me plait bien ma petite fiesta mais si il n'y a aucune solution a par le garagiste tout les "x" kilomètres,je sent que je vais m'en separée.

salut
encore une aujourd'hui !! on en rentre au moins 3/semaine ces temps ci !!

Bonjour à tous,
 
Un de plus, j'ai le même problème avec ma fiesta 1,4 Tdci de 60 000 km. Les symptôme sont connu, sifflement du moteur à froid, démarrage difficile, odeur de gasoil dans l'habitacle.
 
Verdict, 850 € pour la réparation, il faut saisir Ford France (courrier avec AR) pour demander une prise en charge en invoquant la garantie légale Art 1641 du code civil.
 
A vos stylos !!!
 

 
c'est tout de même bizarre... moi la mienne no souci.. et pas mal de potes idem...
on aurait évité l'épidémie par chez moi ?
   

oué ben moi ça me rassure pas    
J'ai peur qu'elle me fasse le coup, et je vais donc prendre l'extension de garantie a la fin de la 2eme année...

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Toutes ne sont pas touchées... je voudrais bien savoir quel est le pourcentage par rapport à l'ensemble des voitures sorties depuis 2002...
j'ai une autre voiture (C1) et il semble aussi que cette voiture ait des soucis de pompe à eau.. toutes ne présentent pas cette panne...
c'est toujours pareil, la voiture fiable à 100 % nous l'attendons encore.. et malheureusement le prix d'achat d'une voiture n'est pas une garantie de bonne tenue dans la durée..
bon we

salut
je serais curieux de connaitre le chiffre annuel des couts en garantie pour ce souci de fuites,ça doit être hallucinant !! enfin,ça occupe le réseau en ces temps de crise,on peut remercier siemens et psa pour cette association judicieuse.

 
 
Je rigole de ce qu'a dis le sorcier mais franchement j'aimerai pas que ça m'arrive....

Fais attention que la malédiction du joint injecteurs qui fuit ne te tombe pas dessus    
 
 

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Pour ma part demain je vais chez Ford pour ma fiesta .Moi qui croyait que c'était une bonne voiture! Ca va chauffer.