Bonjour les gens...
Hier je suis allé dépanner un pote qui était en rade avec ses deux 306, le gasoil était gelé dans les 2, on s'est rendu compte de ca en appuyant sur la pompe d'amorçage, on aurait cru de la pierre (elles sont comme des vessies que l'on presse).
Avant d'y aller, ma voiture à vraiment eu du mal à démarrer, elle broutait comme si elle était devenue un tank dans la nuit, il faut dire qu'il a fait -12 cette nuit là, mais j'ai réussi à démarrer, moi   .
Aujourd'hui, voulant aller faire un tour, je me met au volant, fais 3 préchauffages, il lui faut bien ca en ce moment, je met le contact, et là ---------->  
En fait, le démarreur et la batterie font leur travail, en fait apparemment il n'y a pas d'explosion, je ne suis pas mecano, alors je ne fais que supposer.
Si ca se trouve, il n'y a pas de gasoil qui arrive, là ou il doit aller.
C'est une 1.8D de 95...
Quel est votre avis ???? Ou conseil pour pouvoir démarrer, on à déjà essayé avec des câbles, on sent juste qu'il y a plus de jus qui arrive mais rien de plus...
 
 

 Peut-être bien un soucis d'alternateur ça  

Ca veut dire qu'il faudrait que je le tapotte un peu ca ????

Mais en fait, je ne sais pas comment l'expliquer, mais le moteur se lance, mais il "n'explose" pas donc ne démarre pas....

bonsoir, ton filtre à gazole est peut etre encrassé à cause du carburant givré,par des t° comme ça si tu n'a pas de rechauffeur se peut etre ça

Oki merci de ta contribution, mais je le trouve ou c't'engin, et comment est ce que je dois faire alors, c'est la tout mon problème....
Mais au fait, j'ai oublié de préciser que ces derniers jours, après environ 1 heure de repos de la voiture, quand je voulais démarrer elle s'arrêtait sitôt démarrée. Comme si elle s'étouffait...
Ca le faisait une ou deux fois et ensuite elle démarrait tout ce qu'il y à de plus normalement...
 

Bon, pour info, même punition, même peine aujourd'hui, j'ai appelé l'assistance, le gars à regardé, je n'ai même pas de gasoil qui arrive dans le filtre à gasoil, mon réservoir est pourtant à moitié vide/plein....

bonjour, je viens d'acheter une ford escort 1.8D année 1996 et depuis une semaine impossible aussi de démarrer, par contre une fois qu'elle est cablée, ça fonctionne nikel. Un garagiste m'a sondé le circuit et me dis qu'il y a 13,4 d'intensité et qu'il faudrait 14 pour pouvoir recharger la batterie... est ce que cette petite différence suffit à empecher le démarrage à froid?
apparement j'ai une petite arrivée d'air dans la pompe à gazoil, est ce que ça pourrait expliquer le problème du premier démarrage?  
 
bon en attendant de lire vos reponses, j'ai été acheter un chargeur de batterie, j'espère que ça suffira sinon je sais pas comment faire :-(

Salut, tout ce que je peut dire, c'est que je suis passé chez ford aujourd'hui, il parait qu'ils ont réussi à démarrer ma voiture, mais malheureusement je n'en sais pas plus et surtout pas comment ils ont réussi, eux.
Mis a part que le jour ou ma voiture a été emmenée là-bas, ils en ont reçu 5 autres dans la même journée, et que rien que la semaine dernière ils ont eux 7 jantes à changer, avec, bien sur, tout ce qui s'en suis pour la direction...

NE VENEZ JAMAIS SUR LE MANS QUAND IL NEIGE, C'EST L'APOCALYPSE !!!!        
 
Dès que j'en sais plus, je vous le dit    
 
PS: invitdavid71 désolé de ne pas savoir te répondre, juste que je te conseille peut-être de créer un topic propre à ton problème pour que tout le monde puisse le voir et éventuellement y répondre, plutôt que de le "masquer" dans un topic existant...

Bonjour tout le monde...
Je viens d'avoir un coup de tel de Ford pour me donner quelques nouvelles.
Tout d'abord il me disent que ma batterie est morte et qu'ils l'ont changée, alors que je leur avait dit moi-même qu'elle était déchargée, et qu'il suffisait de la recharger.
Bref, ensuite ils me disent qu'ils ont shunté le réchauffeur, et que du coup elle redemarre bien, j'ai une prise d'air a ce niveau là...
Qu'est ce que c'est que ce "réchauffeur", je sais que les bougies chauffent, mais il y a encore un autre truc qui préchauffe le gasoil ???

Salut a tous.
Moi aussi j'ai exactement le meme probléme que vous tous avec mon escort 1.8d de 94!
J'ai changé les bougies,la batterie,le relais de préchauffage,la menbranedu filtre a gasoil et...... toujours rien !!!! elle démarre au bout de 10 minutes a force d'insister et c'est tous les jours comme sa !
Pour info j'habite la franche-comté et ses nuits trés trés fraiches ! lol

Bonjour.
Alors je suis allé récupérer ma voiture hier, facture de 70€ pour le diagnostique de panne et la MO pour avoir shunté le préchauffeur à gasoil.
Jusque là tout va bien.
Cependant hier soir je me suis servi de ma voiture et celle-ci pue le gasoil en roulant !!!!
J'espère pour eux qu'il n'y a pas une fuite de gasoil quelque part qui coule sur l'embrayage, sinon ils vont avoir le plaisir de me revoir...
D'ailleurs je ne trouve aucune trace d'un préchauffeur dans la RTA !!!    
Mais selon vous, est ce que je peut laisser ma voiture avec le shunt du préchauffeur ou bien est ce que je dois investir dans une pièce dans une casse ???

Bon et bien LE sorcier à répondu dans un autre post....
Ici au cas ou ->http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet6441.htm
Encore merci...

 
 
bonjour
 
ne cherchez pas trop,il est connu que ces moteurs perdent tres vite leurs compressions (j en ai vu a 100000mkms qui ne demarraient plus a froid ) . il faut faire prendre les compressions moteur mais ya pas grand chose a faire a part refaire le moteur ou se servir de la voiture que lorsqu il fait chaud !
 
a+