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S-Max

[ Recensement ] Vos Ford S-MAX


Invité §wel473BR

Messages recommandés

 

 

Merci pour le compliment :jap: , attention je n'ai jamais craché sur le diesel, j'ai toujours voulu démontrer que ce genre de véhicule ne m'apportait rien.

 

 

Quand j'ai ouvert mon premier post :

 

Cette url n'existe plus

 

Personne ne parlait de l'essence, c'était vraiment tabou et en plus mal vu, sans compter les polèmiques à chaque fois que l on aborde le sujet.

Trois ans après, les esprits ont "vachement" changés, juste retour des choses, mais bon avant tout, nous sommes des passionnés de l'auto et de Ford en particulier dans cette section, je ne crois pas qu'il y ait de mauvaises voitures il y en a pour tous les goûts et les usages

 

C'est tabou, tu l'as dit :cyp::ddr:

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  • Réponses 784
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Oui et les radars rarissiment, les sanctions moins lourdes qui permettaient de "TRES" bonnes moyennes et un plaisir de conduite......

 

 

 

Nostalgie quand tu nous tient! Mais arrêtons là, on se fait du mal! :D

 

 

 

Toi tu as du lire quelques uns de mes posts :lol::lol:

 

 

2/3 oui. Ce n'est pas la première fois que nous intervenons sur les mêmes topic! ;)

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Merci pour le compliment :jap: , attention je n'ai jamais craché sur le diesel, j'ai toujours voulu démontrer que ce genre de véhicule ne m'apportait rien.

 

 

Quand j'ai ouvert mon premier post :

 

Cette url n'existe plus

 

Personne ne parlait de l'essence, c'était vraiment tabou et en plus mal vu, sans compter les polèmiques à chaque fois que l on aborde le sujet.

Trois ans après, les esprits ont "vachement" changés, juste retour des choses, mais bon avant tout, nous sommes des passionnés de l'auto et de Ford en particulier dans cette section, je ne crois pas qu'il y ait de mauvaises voitures il y en a pour tous les goûts et les usages

 

 

Je te rejoins tout à fait dans ton analyse! Si je roulais moins, j'opterais très certainement pour un modèle essence pour toutes les raisons que tu as déjà maintes fois évoqué.

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Invité §gas085Dq

 

 

Merci pour le compliment :jap: , attention je n'ai jamais craché sur le diesel, j'ai toujours voulu démontrer que ce genre de véhicule ne m'apportait rien.

 

 

Quand j'ai ouvert mon premier post :

 

Cette url n'existe plus

 

Personne ne parlait de l'essence, c'était vraiment tabou et en plus mal vu, sans compter les polèmiques à chaque fois que l on aborde le sujet.

Trois ans après, les esprits ont "vachement" changés, juste retour des choses, mais bon avant tout, nous sommes des passionnés de l'auto et de Ford en particulier dans cette section, je ne crois pas qu'il y ait de mauvaises voitures il y en a pour tous les goûts et les usages

 

 

J'ai suivi tes traces

 

S MAX Flexifuel ou futur SCTI

 

S MAX Flexifuel ou futur SCTI ?

 

Heureux papa , ma petite mais charmante skoda Fabia devient petite ...

 

dommage que skoda ne sorte pas un derivé du touran , personnellement j'attendrais Janvier pour changer de vehicule car j'ai des projets couteux à faire avant

 

De plus si le SCTI 160 ch sort en boite auto , ce sera le flexifuel ( je n'ai pas confiance dans les boites auto sauf DSG )....

 

 

 

 

 

 

 

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J'ai suivi tes traces

 

S MAX Flexifuel ou futur SCTI

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet11676.htm#t322353

 

Heureux papa , ma petite mais charmante skoda Fabia devient petite ...

 

dommage que skoda ne sorte pas un derivé du touran , personnellement j'attendrais Janvier pour changer de vehicule car j'ai des projets couteux à faire avant

 

De plus si le SCTI 160 ch sort en boite auto , ce sera le flexifuel ( je n'ai pas confiance dans les boites auto sauf DSG )....

 

Excuse moi amigo, je veux bien te corriger :jap: La DSG n'est pas plus fiable que la Powershift -j'aurais même tendance à dire le contraire- :)

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J'ai suivi tes traces

 

S MAX Flexifuel ou futur SCTI

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet11676.htm#t322353

 

Heureux papa , ma petite mais charmante skoda Fabia devient petite ...

 

dommage que skoda ne sorte pas un derivé du touran , personnellement j'attendrais Janvier pour changer de vehicule car j'ai des projets couteux à faire avant

 

De plus si le SCTI 160 ch sort en boite auto , ce sera le flexifuel ( je n'ai pas confiance dans les boites auto sauf DSG )....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je pense que te ne le regretteras pas que ce soit le "simple" flexifuel ou le talentueux SCTI;

Je suis en ce qui me concerne un amateur de berlines (ou break), je n'ai pratiquement eu que cela, quand est arrivé le S-Max on a flashé tout de suite dessus, ligne vraiment changeante et au-dessus de nombreux monospaces, puis son volume habitable extraordinaire, coffre de 852 L sous tablette!!!!, trois passagers (même adultes) a l'arrière confortablement installés.

Et surtout à son volant aucun dépaysement pour la conduite après deux Mondeo.

Nous n'avons plus besoin autant d'espace (Il me reste juste une petite de huit ans, les ainés viennent de moins en moins avec nous et sont déjà motorisés), mais comme dirait l'autre abondance de ....nuit pas.

Dans ces conditions tu comprendras que sa motorisation est amplement suffisante pour deux (et demi) et surtout lorsque l'on part on n'a pas besoin de se demander ou on mettra les valoches et surtout qu il en restera pour ramener quelques bricoles.....

POur les courses idem on va desormais au drive machin, on commande pour quinze jours de marchandises pour 5 personnes et hop tout cela dans la soute!!!

 

Pour résumé et pour ta situation de jeune papa qui necessite toujours de la place pour poussette et autres volumineux articles aucun soucis, en plus la famille pourra s'agrandir sans avoir besoin de changer immédiatement, enfin s'arreter à trois (enfants)me parait déjà pas mal :lol::lol::lol: en tout cas c'est ce que j'ai fait :??::??:

 

La prochaine voiture ??? une sorte de voiture essence, automatique sans toit qui aurait un nom de cheval(connu chez Ford...) si on arrive à réunir les fonds.... ca c'est autre chose!!!! Je risque d'être encore un moment dans les mêmes sections... à moins que j'ouvre un post ou chaque membre verserait une cotisation :sol::sol:

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Invité §dj.282Az

je vais acheter mon s-max en diesel meme si je risque de faire 10 000 km par ans.

je diesel il faut surtout ne pas faire de petit trajet a mon avis ( min 30 mn).

 

je prefre rouler au couple maintenant.

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Invité §seb432Vw

Les aventures d'un père :sol::lol:

 

yes mais belle histoire quand meme

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je vais acheter mon s-max en diesel meme si je risque de faire 10 000 km par ans.

je diesel il faut surtout ne pas faire de petit trajet a mon avis ( min 30 mn).

 

je prefre rouler au couple maintenant.

 

Et l'homme créa le SCTI ... :ange:

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Invité §gas085Dq

Et l'homme créa le SCTI ... :ange:

 

 

je ne comprends même pas ce que veux rouler au couple ...

 

Pour moi, j'appuie et whawha woum ...

 

Sinon on entends jamais de problème sur la DSG mais beaucoup plus sur la powershift ..

 

 

 

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je ne comprends même pas ce que veux rouler au couple ...

 

Pour moi, j'appuie et whawha woum ...

 

C'est ça avoir du couple, et pour cette raison les moteurs essence atmosphériques sont remplacés par leur homologues turbocompressé car ça consomme moins, et ça part dès qu'on appuie sur le champignon ^^ :D

 

 

Sinon on entends jamais de problème sur la DSG mais beaucoup plus sur la powershift ..

 

Euh ... Tu as tout faux :roll:

 

As-tu pensé à faire une recherche sur le forum ? :ange:

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Les aventures d'un père :sol::lol:

 

 

yes mais belle histoire quand meme

 

 

 

 

Séquences émotion

Cela ne se voit pas mais une larme vient de couler

Non, c'est vrai les gosses sont plus importants que les bagnoles.

 

Revenons quand même à nos S-max, regardez comme il est tout petit:lol::lol:

 

1639113584_smaxMillau02.jpg.28188e7459d2808915149b2d7125eacc.jpg

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Invité §dj.282Az

Et l'homme créa le SCTI ... :ange:

 

 

bah oui mais je cherche en occasion .

 

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Invité §dj.282Az

donc en le flexifuel et le 2.0 tdci c'est pas complique pour choisir.

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Certainement ... 2.2 TDCI ou bien 2.5 T ... Telle est la question :ange::lol:

 

Si tu dis que même en faisant 10.000 km/an -c'est ce que j'ai compris en tous cas- le choix du diesel reste justifié pour telle ou telle raison, je ne suis pas d'accord avec toi :bah:

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Invité §gas085Dq

 

bah oui mais je cherche en occasion .

 

 

 

heu il n'est pas sorti en mai / juin 2010 ?

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Certainement ... 2.2 TDCI ou bien 2.5 T ... Telle est la question :ange::lol:

 

Si tu dis que même en faisant 10.000 km/an -c'est ce que j'ai compris en tous cas- le choix du diesel reste justifié pour telle ou telle raison, je ne suis pas d'accord avec toi :bah:

 

 

 

Certaines idées ont la vie dure....

Je suis tout a fait d'accord pour un tel choix, en plus un 2.5 T en occasion sera vraisemblablement moins cher de plusieurs milliers d'euros, moins kilometré, de quoi voir venir.....

Bon c'est sûr c'est pas facile à trouver.

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Invité §dj.282Az

mais je ne sais pas combien de km je vais faire l'année prochaine . cela peu etre 10 000 km comme 25 000km .

 

je prefere acheter un diesel que je pourrais revendre au cas ou et de prendre un essence .

 

 

mais si on me propose un 2.5T a bon prix je risque de le prendre ...

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Invité §fla074mb

bonjour a tous voila je suis entrain de voir pour acheter un voiture plus grande et j'ai le s-max en vue depuis quelque temp j'aurai voulu savoir si vous este content de votre s-max en savoir niveaux moteur si i vielli bien aller pour la route une pitite photo de ma tuture actuel DSC0035811.jpg.d31bb5859aec569cf058e4d7dc9f0a59.jpg

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bonjour a tous voila je suis entrain de voir pour acheter un voiture plus grande et j'ai le s-max en vue depuis quelque temp j'aurai voulu savoir si vous este content de votre s-max en savoir niveaux moteur si i vielli bien aller pour la route une pitite photo de ma tuture actuel https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/873197/DSC0035811.jpg

 

Très propre ta 19 avec ses baskets Momo! :bien:

 

Pour ma part, j'ai le 125 TDCI acheté le 15/10/2009 à 40000 km et qui totalise à ce jour 74800 et des poussières. J'en suis très satisfait. Je touche du bois et de la peau de singe mais je n'ai pas rencontré le moindre soucis avec au niveau mécanique. Juste un moteur de lève vitre AVG avec la vitre conducteur remplacés sous garantie en raison de l'anti pincement qui déconnait.

Le seul point négatif de cette voiture est l'usure de pneus AV: les pneus (Michelin) étaient neufs lors de l'achat et ils sont à la limite de l'agonie à ce jour, soit un peu moins de 35000 km avec une conduite normale.

Je vais essayerde les trainer jusqu'à 40000 km mais je sens que je vais avoir du mal à y arriver.

 

A titre de comparaison, j'avais fait 70000 km avec les pneus AV de mon ancien Picasso et 111000 avec ceux de l'AR et le Berlingo que j'avais juste avant le S-Max a été revendu avec les pneus d'origine qui avaient 53000 km et qui étaient partis pour égaler ceux du Picasso. Tous ces véhicules étaient montés en Michelin.

 

Au egard de ce que j'ai pu voir sur le forum, je peux m'estimer heureux car certains atteignent péniblement les 15-20000 km avec leurs pneus AV.

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Très beau photo reportage, je vois que tu es passé au tri sélectif dans le coffre :lol::lol:

C'est bien en tout cas de voir tous les détails.

Parle nous aussi sur la route, car on n'a pas beaucoup de retour sur ce modèle.

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Très beau photo reportage, je vois que tu es passé au tri sélectif dans le coffre :lol::lol:

C'est bien en tout cas de voir tous les détails.

Parle nous aussi sur la route, car on n'a pas beaucoup de retour sur ce modèle.

 

 

 

S-Max aucun retour, sauf sur les barres de toit 5677422.jpg

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